洪源生 地铁修到我家乡
我的家乡杜家寨村位于太原市小店区小店街道办最南端，是个普普通通的小村子，村庄虽小，但历史久远。听村里面上了年纪的人讲，村名起源有两种说法，一种传说是北宋名将杨继业之子杨七郎的次妻，杨门女将之一——杜金娥，曾经在这里或居或驻或战，另一种说法是明朝九营十八寨之一。
我家住在村子靠北的地方，门口是村里的南北方向主路，村委会(原来的大队部）附近。上世纪六十年代末，我经常与小伙伴们在村子的北面、东面玩耍，房前屋后，田间路旁，树下房上，处处留下了童年的足迹。又在村子北面的学校上学，因此对于这一片地方非常熟悉，有着深厚的感情。现在，因为太原地铁2号线的最南端就在村子东北角如火如荼建设，因此我想记忆些过去，留下些印象。
1970年我上小学，学校在村子北面的一个庙里，庙里面有两颗大槐树，当时不知道是什么庙，后来才明白是真武庙。村子西面是汾东南路，（原来叫太茅路或者208国道)，紧邻路东由北向南是小店区的一条主干渠。村子北面有一条从西向东的支渠，渠上有个桥，是孩子们上下学的必经之路。支渠环绕着我村的北面、东面，浇灌着我们村以及东南面几个村子的土地。每到春天村西主干渠放水，村子北面的支渠里便流淌了满满的水，柳树将长发垂在水中，倒映出婀娜多姿、阳光明媚的春天。夏天，渠堰上长满了各种各样的草、野花，一排排柳树或者杨树，绿树成荫。秋天，生产队就派人重新清淤挖渠，清理杂草，这样水渠就干净了许多、顺畅了许多。秋风吹来，树叶纷纷飘落在水渠、渠堰上，我便拿上扫帚、袋子把树叶扫成一堆一堆的，然后装到袋子里，背回家作为羊秋冬的饲料。学校离水渠很近，有时候小伙伴们放学后也不回家，就在干渠里打打闹闹、冲冲杀杀、舞枪弄棒，经常玩儿的浑身上下都是土，一直到天昏地暗才找见书包匆匆忙忙回家。
村子的东面是大片的庄稼地，地的北面有条退水渠，上世纪七十年代人们种水稻时，待插上稻秧后，端午节前后，稻田上蜻蜓成群结队，漫天飞舞。中午，小伙伴们要么赤脚在田埂上，要么在水渠堰上，追着赶着“钓荷息”（当地土话，不知道写的对不对，笔者孤陋寡闻，才疏学浅，没有专门研究，取“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头”之意），也就是就玩钓蜻蜓的游戏，忙的汗流浃背，不亦乐乎。夏天的夜里，青蛙“呱呱”的叫声是美妙悦耳的催眠曲，它们的嗓门很大，叫起来十分响亮，此起彼伏，一阵又一阵的。秋天，等水稻收割后，退水渠里的鱼经过一个夏天的自然生长，也多了、也大了。于是星期天时，几个小伙伴们相跟上去捉鱼摸虾。退水渠里有的地方高，有的地势低，有的地方水多，有的地方水少，低洼的地方水自然多，我们就挽起裤子，用手垒好泥堰，前后堵住，弯下腰来，有的埋头用双手使劲捧水，有的用脸盆舀，快速把水泼出去，转移到堰的另一边，这样水慢慢地少了，水快干的时候，就可以看见有大鱼来回游动，说大也不大，也就是一掌长，小伙伴们就迫不及待兴奋地抓鱼。一般是鲫鱼（我们当地叫鲫片），运气好的时候，能够抓到十几条，有大有小，偶尔也有一两条鲶鱼，一起放在脸盆里。弄的身上脸上全是泥，因为那时候小店区农村基本上不吃鱼，我们怕大人们骂，身上有鱼腥味，只好悄悄地到一个小伙伴家里，瞅大人们下地劳动，把鱼简单收拾一下，放一些盐，没有其它调料，关住门偷偷地煮，说是解馋，其实更主要的是闹着玩。
村子东北角斜坡上，有十几颗枣树，是本村一个老爷爷家自家的，他家在村子的边上，北面是退水渠，东面是庄稼地，偏僻人少。秋天，还等不及白露过后枣儿红了，我们就利用中午人少，几个小伙伴相跟上，蹑手蹑脚、偷偷摸摸地在树下打枣。人小树大，难度也很高，只能是拿碎砖破瓦，用劲力气往上扔，掉下几颗算几颗。枣儿还青，用手擦一擦，顾不得泥土就往嘴里面塞，咀嚼起来也不知道是什么滋味。因为老爷爷操心，耳朵似乎很灵，一有动静就出来，不过他始终也追不上我们几个，所以每次偷到手，小伙伴们就感到特别开心，听着他在后面一边走，一边高一声低一声地叫骂着，我们赶紧跑了。
上世纪八十年代初，我参加工作离开家乡，但是我始终关注家乡的发展变化，也经常回去看一看。几十年过去了，稻田早已没有了，蝌蚪、青蛙、鱼虾也消失的无影无踪。现在农田基本上种植了大面积的蔬菜，塑料大棚一片又一片。村子的南面种植了玉米、小麦、高粱、果树。村子发生了翻天覆地的变化，平房少了，楼房多了，街道变宽了，道路硬化了，管网入地了，家家户户使用上天然气了，街道两旁种植了各种各样的树木以及山楂树、枣树等等。村子北面的水渠依然在，还浇灌着这一片生我养我的土地，水渠早已经改造成了防渗渠。唯有去小店方向的道路却一直没有变，尽管人们有汽车、电动车，但是还得要么走西面的汾东南路，要么是走东面的小牛线，绕来拐去。
2013年10月，太原地铁2号线开工建设，它是太原市和山西省开工建设的第一条地铁，为贯穿太原市区南北的交通大动脉，途经小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪四个行政区。使太原成为继北京、天津、石家庄、呼和浩特之后，华北地区第五个拥有地铁的城市。太原地铁2号线将缓解太原日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固柳巷、长风街等传统商圈功能地位的同时，进一步提升了督军府、食品街等地区旅游景点的交通功能。它的建设有利于太原市整体交通结构的完善，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。
太原地铁2号线的最南端就在我村的东北角位置，走过去也就十分钟，这样就极大地方便了人们的出行，这是历史上重要的里程碑，从来没有的好事大事。按照太原市的交通规划，太原地铁2号线的最南端将成为一个新的大型交通枢纽，往东向晋中市发展，往南向清徐县发展，家乡更加充满了新的生机活力，她的明天会越来越好。
2020、4、6 洪源生