我國現在正在高速的發展，在發展的過程中其中最需要的就是資源，像鐵礦石、石油等等，但是我國因發展速度快，導致礦石原料大量短缺，這樣一來就需要從國外進口，運輸的大部分都是初級原油
無論是重量還是體積都是非常的大，再加上運輸距離過遠，這樣就導致了運輸成本直線上升， 因此國家也就意識到了這個問題，就一心想要研製大規模的運輸船。
礦砂船就是其中一個，礦砂船的研製對技術的要求是非常高的
幾十噸的船滿載貨物在變幻無窮的大海上航行，這對礦砂船的動力系統以及質量都是有著非常大的要求，如果一個不小心就可能出現翻船的情況，但是經過我國科研人員的不斷努力，終於成功的研製出了一艘40萬噸級的礦砂船--深圳號
深圳號長達361.9米寬為65米高為30.4米，長度甚至是比我國的遼寧艦更長，排水量為40萬噸，足足是遼寧艦的8倍，速度更是可以達到16節，16節對於其他軍艦或者船隻來說不算什麼，但是在滿載的情況下達到這個速度也絕對不是一個簡單的事情，深圳號的運輸量是普通礦砂船的2倍，但是消耗卻和普通礦砂船是一樣的，而且即使在滿載的情況下還可以裝載950噸的天然氣液化倉，這是其他任何國家礦砂船都比不了的，每天的運輸量就相當於運回了一個小山，這也不得不讓人佩服。世界還是原來的世界，只是中國不再是以前的中國了！