近日，不少单位、企业陆续复工。
林小姐回到杭州的家中，准备复工。她去车库启动停了20多天的车子，却发现点不着火了......
这到底是怎么回事呢？
拨打救援电话后，林小姐才明白是因为车子停泊时间太长，导致蓄电池亏电了，要搭电。
“少出门，少聚会”车子长时间停驶，很多车主都遇到了上述状况。有媒体报道，复工第一天，杭州上千辆汽车发动不了！
长期不开车，真的伤车吗？
是的，生命在于运动这句话，同样适用于汽车。
老司机大多都知道，车很少有开坏的，多数是放坏的或修坏的。
汽车是个很奇怪的东西，经常开可能不会出啥故障，但长期停放反而会出现问题。
这就跟手机电池是一个道理，即便满格电关机，时间久了电池也会没电。长时间停驶，蓄电池会自行缓慢放电，一旦电量不足50%，就会出现启动困难的现象。
有数据表明，电瓶每天自然放电的速度大约是1%。
当蓄电池电量过低时，会加剧蓄电池的损坏，降低电池容量以及使用寿命。轻则仅需搭电救援，重则蓄电池提前报废。
长期停驶，如何保护蓄电池？
蓄电池是关乎发动机能否启动的一个关键部件。
车子长期放着不开的话，正确做法是：
定期检查蓄电池，每隔一段时间让车辆启动10-15分钟，以补充蓄电池电量。
如果确定较长时间不用车，可以拔掉蓄电池的一级（一般拔负极）断开回路，启动时再装上就可以了。
长时间不开车，请记得这么做
如果车主长时间不开车，除了对蓄电池做好保护措施外，轮胎、机油也不能忽视。
车子长时间停着不动，一直以一个角度压迫轮胎，其变形的可能性就会大增。
如果确定这车长时间不动，可以把胎压打高0.3-0.5个气压，减少形变。
长期闲置的车辆，内部机油、刹车油等容易变质，车辆启动时会损害零部件。
因此，车辆启动前需观察油液是否处于正常值，如有无变色或变粘稠。
所以哪怕爱车闲置不开，必要的检查还是不可缺少的。