一、铝合金车身主要用途
铝合金可以大大降低车身的重量、以降低油耗和提升性能。现在也是各大豪华品牌车型大量使用的，只是现在全铝车身可能在强度和维修方面的弱点使更多的车厂使用了钢铝混合车身，总体来说是车身材料的改革
二、国产最便宜的铝合金车身的车型
从照片中可以看出此车大量采用了6系和5系的高端铝合金还有铸铝技术，现在市面主流的铝合金也就是到6系、7系已经成为航空铝了，而且这款车的前辈也有些部位使用了7系铝
三、预售售价和内装图片
此款车型预售价在14-16万这价格也就是合资普通A级车的价格，但是你可以买到的是
一体式运动座椅、大量的皮质包裹
悬浮式中控、无线充电、电子档把、皮质包裹
太阳能天窗
太阳能天窗、悬浮式中控、运动一体式座椅的豪华感极强的车型，看到这个车子的内饰应该也不止14万的定价吧，而他要有钢铝混合车身的加成，可谓良心
四、车型介绍
他就是广汽新能最新的 AION.S ( 参数 | 询价 ) ，这款车型尺寸4768*1880*1530MM，轴距达2750MM，电动机最大扭矩300N.M他是传祺专门的电动车车身，而非油改电电池都是在驾乘舱底部安全度更高。采用了钢铝混合车身还有首次采用的高集成三电系统使他的体重在1.6吨与汽油车一致、降低了电耗同时可以达到7.9S的加速性能
而他宣传等速续航为600KM这个肯定无法达成，而实际的综合续航在510KM这样的数据同样在同级领先地位，我实际开过GE3 530 也就是综合续航410KM的车型，我实际驾驶全市区没开空调达到403KM。所以他的510KM在市区应该是可以接近的。并且8年15万公里电池损耗大于20%即可更换的政策也解决了各位的后顾之忧。
相信在实际价格出来必定会抢占一批新能源市场，不过这里要说句广汽新能源你们的市场营销真心一般，产品不错但信息太少