投稿作者：资深自媒体人、产业专家冯煜晖。
4月7日，发展改革委在官方网站公布了《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知，明确2025年前重点推动实施79座过江通道，其中涉及武汉有16座。这里面涉及了过江地铁和过江隧道、桥梁。
列出的地铁应该会列入第五期地铁规划，预计下一期武汉地铁建设的重点在连接远郊贯通主城区的地铁快线，比如10、13、17、20和25。二七和堤角过江通道会进一步加强汉口跟武昌之间的联系，继续做强做大长江主轴，长江主轴的重点应该在长江大桥以北，汉口跟武昌之间的沿江区域，估计未来武汉的中心在长江二桥附近。
武汉轨道交通10号线（二七过江通道）是武汉地铁的一条规划线路。线路长88km，设站40座。起点蔡甸常福，终点阳逻桃桥湖，连接武汉经济技术开发区、四新城市副中心、汉阳核心区、王家墩CBD商务区、汉口火车站、二七滨江商务区、武昌滨江商务区、武汉火车站、青山化工区等地，一穿汉江、墨水湖，两穿长江。
武汉轨道交通13号线（小东门过江通道）规划起于临空经济区泾河经盘龙城、常青、新华路、汉正街、南湖、南湖大道、光谷火车站至光谷中心城，全长约46公里。目前，该线路处于线网规划阶段，具体开竣工时间尚未明确， 2017年，武汉轨道交通13号线已经启动工程设计。
武汉轨道交通17号线（青菱过江通道）从吴家山至沌口、黄家湖、至东湖高新区；17+19+20就是武汉地铁外环线。
武汉轨道交通20号线（长江新区过江通道）的大致走向：自南向北始于武汉火车站，途经建设八路过长江，至长江新区和盘龙城，终点站为天河机场。此外，对于堤角过江通道是否与其他轨道线路合建，武汉地铁集团将在下一步堤角过江通道规划方案深化研究时，再详细论证其必要性和可行性。
武汉轨道交通25号线（长江新城过江通道）是一条连接黄陂前川与武汉站的线路，从长江新城鲁台附近，沿黄武公路向南，在高车和阳逻线，规划27号线换乘，设站天兴洲，至武汉站。
另据悉，黄陂前川除了25号线外，还有两条地铁，前川线建设规划已获批。7号线北延线（前川线）目前正在开展工可设计、初步设计等前期研究工作，按照目前方案，该线路设站11座，28号线起于前川，止于后湖，长约41km，设站16座。目前，28号线处于前期研究阶段，最终线站位方案以相关部门批复为准。