南京建设的一条地铁，共设置30座车站，呈西北至东南走向
南京是江苏省会城市，从其城市的古老历史发展角度看，它也拥有极强的社会资源丰富性，而且伴随着南京如今在大发展的情况下，很多资源都得到了开发，同时也吸引到了全国不少的资源注入，例如说人力资源等，每年涌入这个城市中的人数也很高，在提升城市经济水平的同时，城市交通压力也变得更大了。
它就是南京地铁5号线。南京在看到如此压力的情况下，也需要对城市城区交通的打造上更注重的，虽然说不同城市之间的发展能力有所差异，但南京在对地铁线路工程的打造却非常重视，由于随着当地城市持续发展下，地铁线在衔接城区作用，以及是满足人口流量大的区域上都有很大的作用，而这条地铁线也是如此。
这条地铁线是呈西北至东南走向的，它北起方家营站，然后至光华门站转南，最后南至吉印大道站，其线路的全长有37.4公里，也会在沿线共设置30座车站，采用灰蓝色作为标志色，同时这条地铁线也是的列车采用A型列车6节编组，可以满足南京沿线城区居民出行的需求，也比较好的带动沿线区域内的发展。
此外，这条地铁线最高的运营时速是80公里，而且这条地铁工程的建设难度系数也很大，例如所它所穿过的中山北路和山西路等区域，是属于商业发达、人口众多和地下管线改迁等很多不利因素组成，所以在最后的建设周期上和打造成本上无疑是增加了许多，当然在对一些旅游景区的保护上也需要加倍小心。
南京所建设的这条地铁线实际意义也会更大，因为它将极大地改善南京市城区的交通状况，从而有利于城市改造、开发和发展，同时具有显著的社会效益，所以南京市民对这条地铁线的关注程度很高，也期盼它能早日建成开通使用，但在实际的建设计划上说，它计划于2022年通车使用。
作为是南京建设的一条地铁，南京人在对这条地铁线的重视程度也很高，从其地铁线所带来的沿线具体区域发展过程中看，它也必然可以带来很高的社会意义，也能通过建设这条地铁线的发展下看，可以为未来南京城市的发展服务打下基础，从而形成很高的地下交通网络，这条地铁线所起到的作用也会更大。