有一次在印度尼西亚出差，跟客户或朋友通常都会吐槽一下雅加达的交通。
有一次，我要去客户那，google地图查了一下，只有3公里，google提示十几分钟能到，地图看起来只是有一小段黄色，问题不大。结果没想到一出门就走不动了，3公里愣是走了40多分钟。
还有个朋友，她在市中心上班，家在雅加达的南部，每天早上4点半起床，给孩子准备便当。孩子5点半起床，在车上补觉，送到学校约7点，鉴于雅加达的交通情况，学校已经开门了。她到公司要9点。晚上她的丈夫接孩子，辅导功课。她下班后回到家也有8点左右。一天在路上得5-6小时。这日子都不知道怎么熬的。
还有一次从客户那里回酒店，10公里的路程，下午四点半出发，准备回酒店去见另一个客户，约的是7点，客户准备带我去尝附近比较好的一家日本料理。结果我花了三个半小时到的酒店，临近酒店的路上司机边往前挪，边打开窗户问路，过往的行人、摩的或者警察，看到人就问，我想用google地图帮忙，但每次刷新的时候就不一样的路线，我也不敢指挥他，只能任由司机开窗、喊人、问路，饿着肚子的我，着急见客户的我，烦躁的无计可施。
终于到达酒店，客户等了我一个小时，而我们也不准备再转移至其他地方，就在酒店随便吃了点。聊天的时候，习惯性地评论下雅加达交通，抱怨政府怎么不修地铁等等，现在想想那时候的我，肯定负能量满满。客户当时微笑着，没接我的话，而是给我讲了一个故事。
他说大家都难在以忍受堵车，但是他的一个员工却堵出了年薪“四个亿”。这个同事叫Anggit，最初这个他只是负责公司的产品注册方面事宜，他们家住在离雅加达40公里的位置，每天上下班单趟一般2-3.5小时，一般人这段时间会给朋友打电话聊天，或者时不时地刷刷手机。而Anggit却在学习，因为他一直想转到公司的进出口部，而到这个部门的前提条件就是中文/英文。他有一点英语底子，于是决定先从英语开始练习。白天忙工作，早起晚睡的时间都堵在路上了，所以他就利用堵车的时间练习听力、口语，Anggit告诉我朋友，因为没有人打扰，自己也不用害羞出错，只要不断地说，听，后来真的练习的很好了。到后来他申请转部门，我朋友看到他的进步，一点都没有犹豫就转了，并给他加了薪，而后来他逐步做到了进出口部经理，年薪印尼卢比400,000,000（相当于人民币20万/年），这个已经步入了印尼的中上层。最近又听说他在学中文。他的目标是要讲流利的中文，寻找“一带一路”的机会。
我客户说，他相信Anggit会成功，即使将来不在他公司工作了，他也会祝福他，我不会拦着一个努力的人，而我也挡不住。
听完这个故事，我深有感触。堵车是多数城市上班族面临的问题，采访任何一个人，他都能给你讲好几段堵车的趣闻。大多数人会选择听新闻、音乐，或者现在越来越严重的刷手机，打电话，不过，现在城市上班族利用堵车时间学习也不少了。
自从关注了罗振宇老师的《得到》APP，我一般会把购买的课程，在车上听完。《每天听本书》也是我最喜欢的栏目，一个听友说，这个栏目，让我有机会听到我这辈子都不会去碰的书，开拓了视野。
也有人有不同的境遇。有一个朋友是做房产销售的，他不喜欢下班堵车路上的寂寞，为了找人聊天，他注册了滴滴车主顺风车，有机会就捎个顺路的人。不是为了赚钱，就是为了听点别人的故事。到现在他已经注册半年，经常听他给我们讲起路上遇到人的段子。不过最神奇的是有一次顺路拉了一个人，他们谈起了房价等，正好我朋友那时候有套合适的别墅在售，没想到第二天那个人就找他，很快签单，朋友赚了一大笔提成。
不止是开车，如果去北上广深坐地铁，上下班路上，经常会看到有人拿着Pad，或者书，或者手机在读书，可以说中国人挤时间学习的意识越来越高了。有一次看新闻，说是有个小学生，在地铁上写完了作业。
还有个朋友是做美容院培训的讲师，她之前就是一个美容院的财务，结果慢慢爱上了美容，并利用上下班堵车时间训练自己演讲，现在已经做到美容院的首席培训师，全国各地讲座，经常见她晒，今天做了多少活动，活动上收了多少订金之类的。据说，月薪也是20万起了，提早实现了财务自由。
面对堵车，我们可以吐槽，但我更愿意去享受堵车路上这段自由的时光，在车这个小小的空间里，你就是你自己，在注意安全的前提下，你可以信马由缰的想象；开了车门，你是别人的同事，家人的盼望，不得不面对生活的一地鸡毛。
当然，我们还是祝愿我们的疫情早点过去，交通越来越好，愿你每天上下班路上，路堵心不堵！