原创/肖习
主编/孟笑宇
说到代步车，大家固有的印象可能都是价格便宜、功能基础，总之只是为了满足最基本的替代步行的需求。然而随着车辆技术发展的日新月异，消费者眼光水涨船高，代步车也纷纷为自己找到特色，树立起脱颖而出的标签。
在八万元级别，个人认为自主品牌普遍做得比合资更好，毕竟合资能减则减，自主品牌更舍得花心思。八万的预算看似不算多，却已经能够买到称心如意的代步车型。
吉利帝豪
众多车企咬牙硬抗的三月，帝豪仍然卖出了11033台，不愧是吉利的爆款王。入门级车型6.98万元的售价，搭载1.5L直列4缸自吸发动机，百公里油耗仅为5.8L，家用很划算。
软质材料包裹的中控面板加入了中国拱桥的设计元素，柔软厚实的座椅采用手工缝线，三幅式方向盘手感也相当不错，8英寸液晶仪表和中控屏提升了整车的科技感。
2650mm的轴距让前后排都足够宽敞，安全性能更是帝豪的一大亮点，安全气囊、车身稳定、刹车辅助都有所配备。除了自己代步，家人的乘坐也足够舒适。
长安逸动PLUS
三月底上市的长安逸动PLUS，预售20天订单累积达到11559辆。搭载1.6L和1.4T两种动力，官方售价7.29-10.39万元，百公里6L的油耗经济实惠。
应用长安inCall智能交互系统的10.25英寸中控屏和CS75师出同门，内饰更是同样采用红黑两色进行撞色，充满视觉冲击力。大量的饰板设计和搪塑软性材质触感良好，高级感强。
逸动PLUS最吸引人的就是配置，毕竟7.29万元的入门款就有自动感应尾门、胎压监测、一键启动、无钥匙进入等一系列相当实用的功能。尤其非常时期，大家都很关心空气质量，逸动PLUS配备PM2.5过滤系统，更搭载了获得中保研认证的车规级CN95空调滤芯。守护驾乘人员健康，逸动PLUS比一般的代步车更花心思。
荣威i5
“低油耗大空间”似乎已经足够概括荣威i5。6.89万元起的售价，百公里油耗低至5.5L，买车不难养车也轻松。荣威的“i”系列向来主打动感时尚，年轻人大都能欣赏它的美。
后排中间的座椅进行深度优化，配备独立中央头枕，保证了头部舒适性；全部座椅靠背填充柔软材质，照顾每一个乘客。安全配置也不错，车身电子稳定系统、动态刹车灯、360度全景影像统统在线，能为驾乘者提供全方位的安全守护。
全新一代互联网汽车智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案能实现大数据主动导航、AI人工智能语音、loT远程车控，智能出行在荣威i5上成为现实。
我们可以发现，如今的代步车设计得一点都不敷衍。设身处地为消费者考虑的同时，它们也凭借过硬的品质、贴心的设计去赢得了更大的市场。省油和舒适足以兼顾，八万元带走一辆，这一波入股不亏。