在十多年前，那个年代汽车还是一个奢侈品，只有少数家庭能开上轿车。那个时候可以选择的车型不多，价格也不便宜，就有这么一台国产车，圆了不少家庭的家轿梦。今天我们的主角是比亚迪—F3 2020款 1.5L手动经典版，厂商指导价4.49万。在当时，比亚迪F3是常年稳居销量榜首，2008、2009这两年的时间里，以月销3万的成绩，成为当时的销冠。很多家庭的第一台车是它，很多人对汽车的启蒙也是它，因为在当时的能见度很高。
事到如今，新出的车型越来越多，配置越来越丰富，比亚迪F3渐渐地被人们遗忘。不过在今时今日来看，比亚迪作为一台练手或者代步车，都是一个很不错的选择，价格亲民而且耐造。那么这款车各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。
外观方面，前脸的造型并不是非常前卫，以圆润饱满为主，在现在来看会显得有点老气。小尺寸的倒梯形状中网，上面设有银色的镀铬饰条，让狭小的前脸显得更加有质感。两边是沉稳的大灯组，内部是圆形状的造型，就像是一双炯炯有神的眼睛。远近灯均是使用卤素的光源，缺少透镜的装饰下，显得比较的朴素。下面两侧是导风口，做有网状的装饰处理，能让前脸显得更有层次感。
车身侧面来看，并没有太多花里胡哨的设计，反而给人一种憨厚老实的感觉。线条比较的沉闷，造型也相对保守，不过整体看起来很耐看。前翼子板上设有转向的灯粒，后视镜支持电动调节，前后也是为电动车窗。15寸的钢材质轮毂，采用六辐式的样式，结实的辐条显得更有力量感。不足的是，后轮制动还是使用传统的鼓刹，现在来看有点落后了。
车尾部分，两边是厚实的尾灯组，中间车牌上方设有一块黑色的饰条。车尾上凸起的小鸭尾造型，整体看起来极具有立体感。车型采用的是隐藏式的排气管，单边单管出气的形式，若是换成外置的尾喉，效果会显得更加的运动。
这款车的定位是一辆紧凑型车，车身尺寸的长 宽 高 分别为 4533mm*1705mm*1490mm，轴距为2600mm。空间表现中规中矩，可以满足日常的使用，车内采用皮质的座椅，乘坐的舒适性适中。车内座椅仅为手动调节，后排不支持放倒，中央地台有少许的隆起。
内饰方面，以简洁的风格为主，看起来甚至显得有点乞丐。中控台的布局简约工整，做工比较粗糙，质感表现一般。整齐有序的控制按钮，圆形状的档把，看起来很有机械感。四幅式的方向盘，光秃秃看着就有点朴素，握柄为塑料材质包裹。仪表盘是一块液晶显示屏，样式及其的简约，好在读数清晰明了。配置方面，胎压报警、驾驶位安全带未系提醒、制动力分配、ABS防抱死都有，配置十分的简单。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为148N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，百公里油耗6.8L，就是每公里油耗4毛钱。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的驱动方式。动力表现一般，可以满足日常的通勤。
总得来说，比亚迪F3如果用作日常的代步，还是可以考虑的。省油耐用，后期维修保养也便宜，开起来也很轻便。只要你不嫌弃它配置低、外观老气，它就是台挺不错的代步车。
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