随着汽车技术的不断纯熟，很多汽车品牌都开始推出全新平台架构，将零部件、三大件的共用率做到更高，从而大大缩减了汽车研发成本，最直观的感受就是现在的汽车越来越廉价了，并且终端优惠幅度巨大，尤其在豪车领域这种现象最为普遍，就如大众高尔夫、奥迪A3一样，它们是同一生产线上的产品，只不过车标所带来的档次感不同罢了，但所带来的驾驶感受几乎完全一样。
所以在当下如果选择一台具有豪华品质的合资车或是合资豪华车还是相当容易的，但往往很多消费者都会非常在意车标所带来的档次感而忽略了它的价值，就如今天带来的这款大众辉昂一样，离热销就差一车标，虽然很多人都知道辉昂是与奥迪A6L同平台的产物，且带有车载冰箱、空气悬架、10气囊这一比A6L豪气的配置，奈何它的终端售价仅为25万起，奥迪A6L终端售价为35万左右，相比A6L要廉价10万，仍得不到消费者的认可。
仅从造型设计来看，辉昂就散发出了极为诱人的尊贵气息，前脸上经典的横幅式镀铬中网在贯穿下方进气口的映衬下，显得格外宽体、舒展大气，两侧LED大灯造型十分威严，营造出不怒自威的气派感。
车身5074x1893x1489mm的尺寸也是相当修长大气，一条凌厉的腰线平缓的贯穿整个车身，配合围绕车身一周的镀铬饰条以及多辐式精致的轮毂，将整车打造得相当尊贵、霸气。尾部精致的尾灯组十分豪华，并在英文尾标、双边共四出式尾排的映衬下，带来了十足的霸气感，丝毫不逊于奥迪A6L。
与此同时，在内饰的设计上，辉昂也展现得非常奢华、舒适，中控台设计虽然显得有些老气，但用料、做工非常扎实、细腻，为了带来这类中大型车该有的豪华感，仪表盘保留了传统指针式设计，并在中控台上方嵌入了石英钟，充分展现出了辉昂的尊贵与奢华，最大的亮点在于辉昂的后排，不仅空间宽敞、较长的坐垫很好的支撑到了腿部，而且前后座椅均为菱形网格材质的真皮包裹，除了多项调节之外，前后均支持加热、通风、按摩等舒适性功能，翻下后排中央扶手，琳琅满目的功能按键赫然醒目，更是有着后排遮阳帘、车载冰箱的配置，让这款车的奢华提升了更高的境界。
而在动力上，这款车搭载了EA888系列2.0T和EA837系列3.0T V6这一与A6L相同的动力总成，与7速湿式双离合变速箱的完美匹配，能够分别爆发出165kW/350N.m、220kW/440N.m的最大功率，破百仅需6.3秒，并且3.0T版本还配有全时四驱系统和空气悬架功能，从而让这款车的行驶质感达到了同级较高的水准， 三大件都是顶级的存在。
总体来看，大众辉昂的确不愧为一台旗舰级的豪华轿车，它在整体奢华程度以及机械素质上展现出了极强的实力，甚至可以比肩更高以及的7系、S级了，但奈何它悬挂的大众车标，即便比A6L更加奢华， 且终端售价廉价了10万，却依然没人欣赏，那么对于这款车你怎么看？