在全球化的大背景下，航空公司就像一张空中之网将地球村每个角落串通起来。然而，受新冠疫情冲击，逆全球化不可避免，这张网或已无力承受再多。
美国飞机制造商波音公司目前正与新冠肺炎疫情大流行的现状作斗争，由于需求下降、航空公司客户自身的现金困境以及交付飞机的后勤障碍，迫使波音不得不实行减产的措施。
4月23日，据路透社报道，波音公司于当地时间周三被一家科威特租赁公司起诉，后者指控波音拒绝退还目前已取消订购的40架737 MAX飞机的预付款，要求赔偿3.36亿美元。
该诉讼由ALAFCO航空租赁和财务公司向美国芝加哥联邦法院提起，该公司指控波音无法交付飞机或提供修改后的交付时间表，但却保留预付款，从而违反了合同。
ALAFCO方面表示，由于波音未能按时交付9架飞机，该公司于3月6日取消了订单。对此，波音方面没有立即回应置评请求。
据悉，波音此前于2019年3月中止交付的737 MAX飞机，当时该机型已发生了印尼狮航和埃塞俄比亚航空运营的两架737 MAX飞机坠毁事件，共造成346人死亡，随后美国联邦航空管理局将该型飞机停飞。
ALAFCO的主营业务是购买大型商用飞机，并将其租赁给航空公司。据该公司官网介绍，其公司股东包括科威特金融公司（KFH.KW），海湾投资公司和科威特航空公司。
波音股价24日收盘每股报134.97美元，总市值777.16亿美元。自2019年3月初（即737 MAX停飞前夕）以来，该公司的市值已缩水了至少三分之二。