在购入瓦良格号前后，基辅号和明斯克号率已经率先抵达国内。那么为何它们没有被改造成辽宁舰？
首先，这两艘舰，研发的年代都比较久远了。
两舰同为1143型航空母舰，目的是为了搭载雅克-36飞机。
于1967年进行可行性评估，年底通过决议。
1968年为满足国防部要求，决议该系列由巡洋舰改为航空母舰。
1970年7月21日，1143型首舰1143.1基辅号开工建造。1972年12月26/27日，下水。
1977年2月，基辅号作为反潜巡洋舰正式移交苏联海军服役。1993年6月30日正式退役。
1972年12月28/29日，1143型2号舰明斯克号开工建造。1975年9月25日/30日，下水，1978年服役，1992年5月30日正式退役。1993年6月30日被拆除了武器装备，次日降下了舰旗。
而瓦良格号1982年5月7日通过决议，1985年12月4日开工建造。1988年下水，1991年11月，瓦良格号的建造率已达68%。
其次，
1995年底，明斯克号与同级的“新罗西斯克”号以1300万美元的价格被韩国大宇集团以废铁名义所买下，购入的前提是必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。到达韩国后，韩国国防部门以及美国情报官员上舰后对舰体和内部结构进行了详细分析，韩国曾试图让明斯克号起死回生，无望。1997年大宇集团以530万美元的低价将明斯克号转卖给中国德隆公司。1999年8月，明斯克号被拖至广州文冲船厂。
基辅号1999年3月14日，由天津某公司与俄正式签署购买合同。出售前，俄军方已将基辅舰上的动力、通信、武器装备及生活设施系统全部拆除。2000年8月拖回。
这才是真正的“空壳”。