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汉兰达在国内一直属于很热门的车型，18款的在售车型虽然已经上市很久，但它的热度也是一直有增无减，所有的全系车型都是处于加价且要排队等车购买的状态，最便宜的国六车型也是要加价7000元以上，畅销一些的车型加价幅度更是高达16000元以上。让不少想入手的小伙伴望而却步。
就目前而言，个人觉得现在想入手汉兰达，但如果不是很着急用车的话可以等第四代全新汉兰达的国内上市，因为第四代全新汉兰达已经在洛杉矶车展正式亮相。
全新的第四代汉兰达基于丰田启动全球化的TNGA 架构理念。丰田旗下很多款车型例如：凯美瑞，亚洲龙，以及刚上市不久的全新一代RAV 4荣放都是出自TNGA -K 平台研发。全新一代的汉兰达相比上一代显得更加精致一些，“壕”气十足。
动力方面：全新一代的汉兰达搭载2.5L 混动车型和3.5L V6自吸发动机。据了解，混动车型要比自吸车型晚些交付使用。全新的悬浮式设计让全新一代汉兰达更加具有科技感和豪华感。车身侧面的腰线让这个大家伙显得更加干练一些，使得这个大尺寸动感十足同时有兼具力量感。
车尾部分：车尾则是基于上一代稍有改进，但并未采用时下很多车型实用的贯穿式尾灯。改进后的尾灯更加耐看一些，同时精致了很多。
内饰方面：个人觉得内饰方面还是有比较大的改观，首先中控大屏给人更大更强的视觉冲击，贯穿中控台的镀铬装饰条也使得整体的内饰更具有高档感，更加迎合消费者的心理。驾驶侧的出风口也进行了很大改进，相比上一代，个人感觉要看起来更霸气一些，犀利一些。
总体而言，个人觉得全新一代汉兰达还是值得期待的，只是避免不了新一轮的加价和排队等车过程。想要入手汉兰达的小伙伴估计又要纠结一番了
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