266.6公里!5条新线+7条延伸!杭州地铁四期真的来了

来源/微信公众号:地产杭州客(dichanke888)

文/杭州客



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地铁5号线+16号线全线通车的喜讯刚过,杭州地铁的另一大重磅消息就来了。

近日,杭州市地铁集团公开发布《杭州市城市轨道交通近期建设规划报告》全国招标。

这份文件透露了两个重大信息——

1,《近期建设规划》范围——266.6公里,涉及12条线路,包含5条新增线路,以及7条延伸线路。

2,规划年限:2021年-2026年。

也就是说,理想状态下,到2026年,杭州轨道交通将在现有一、二、三期的基础上,新增266.6公里。


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杭州地铁三期工程2016年由国家发改委批复,当时,批复的总里程为196.1公里。

此后,因为亚运会的原因,在2018年由国家发改委批复的三期调整方案中,新增了机场轨道快线,并调整了3号线和5号线,新增里程近70公里。

也就是说,杭州地铁三期总里程大概也在266公里。

杭州地铁四期规划里程,跟三期几乎完全一致。


杭州地铁三期线路规划图

上面的这张图,就是杭州地铁三期线路规划图。

图中包含了以1、2号线为主体的地铁一、二期工程,也就是绿线部分。

把上图中的绿色线路去除,就是266公里的地铁三期了。

如果对地铁四期的规划里程没什么概念,看看上面的这张图,就基本有数了。


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根据上面的招标文件,目前杭州轨道交通已运营里程达135.4km,在建线路总里程约381km。

因为招标文件是在16号线和5号线通车前做的,所以,目前杭州实际运营的轨道交通,大概在200公里。

如果加上四期266.6公里,到2026年,杭州轨道交通里程,预计将达到783公里。

大概相当于上海现在运营的地铁规模。


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那么,杭州地铁四期工程的走向如何,哪5条新增?哪7条延伸?

根据此前透露的信息,杭州地铁四期的比选逻辑主要为——

加强绕城内地铁站点覆盖率;

拥江发展加密沿江线网;

增加主城核心区(湖滨、钱江新城、钱江世纪城)与大城西、大城北、临平、富阳、钱塘新区等之间的快速串联直达。

临平副城、江南南部、下沙板块的轨道交通肯定会延伸到位,优先考虑布设。


而在此前富阳规划馆公布的杭州轨道交通规划图中,更是透露了大量的线路走向(下面分析仅供参考,最终以政府批复为准)。

图片上市中心轨道线路密集成网,并向桐乡、海宁、德清、安吉、临安、富阳新登、诸暨、柯桥等都市圈辐射……


近期地铁线


近期地铁线,占了整个轨道交通网的主体,绝大部分线路都是。

接下去,根据上面的线路图,杭州客尝试着对新公开的线路进行全面分析。

【4号线】南延至义桥、临浦、浦阳?

4号线目前已经开通,目前南边的终点站是滨江浦沿。

4号线将南延至义桥,这在去年就已经公开了。

然而,在最新的规划图上,4号线将进一步南延,与15号线在临浦相交并继续往南。

上面的这张图看不到终点,但临浦的南边是浦阳。

莫非,4号线未来将会延伸到浦阳?

【8号线】西延至九堡、城北直至良渚新城?

8号线目前已经公开的只是一期工程,文海南路站到新湾路站这么一小段——

而在新的线路图上,8号线将继续西延,穿过九堡、城北,直达良渚新城方向。

【9号线】北延至塘栖

这是去年已经公开的信息。

【10号线】南延至萧山南部卧城?

目前,已经公开的地铁10号线是一期工程,南起浙大玉泉校区,北至新兴路站——

地铁10号线将进一步往北,与杭州到德清的杭德城际铁路同台换乘。

其中,杭德线经过余杭仁和,并且在仁和段是地下线路,这也已公开确定。

重点是,在最新的线路图中,10号线将进一步南延,沿着西湖西线、复兴,穿过钱塘江,到达滨江浦沿,并最终与2号线相交到萧山南部卧城。

【11号线】萧山科技城至大江东?

在这张图上,赫然出现了一条沿着钱塘江从萧山科技城到大江东的11号线。

此前,在杭州机场轨道快线工程概况表中,已经出现了11号线的信息,11号线与机场中轴快线在萧山科技城高教园换乘。

而最新的11号线路走向,也确实是经过萧山科技城的,进一步佐证了。

【12号线】双浦至良渚?

图片没有拍全,没有看到12号线的标注,疑似南起双浦,经过未来科技城、西站至良渚,并与2号线终点站良渚站相交。

此前,已经有一些关于12号线的信息。

这是机场快线车站概况表,其中,明确提到12号线在文一西路与高教路口与机场快线T型换乘——

另外,12号线还将与3号线高教路站相交——

【14号线北段】西溪、城北至崇贤?

起于杭州地铁3号线主线百家园路站向北延伸,经西溪、蒋村、三墩、祥符、运河新城,最终至崇贤新城。

【15号线】临浦至崇贤?

15号线南起临浦,与4号线相交。

临浦跻身双地铁区域了。

然后一直往北,经过萧山市中心、亚运村、跨江、杭州市中心、城北、良渚新城,终点似乎也是在崇贤新城方位。

【31号线】机场中轴快线

就是现在的机场中轴快线。

【32号线】戴村、义桥至临平?

32号线南起戴村、义桥,一直往北,经过滨江,城战、东站直至临平。

32号线连接了城战、东站和临平高铁站,似乎是一条南北向的中轴快线。

【33号线北段】双浦至下沙?

33号线列入近期地铁规划的绿色线路部分,南起之江双浦,经过浦沿、杭州南站、萧山科技城,终于下沙,并与8号线相交。


远期地铁线


远期地铁线,分别是13号线、14号线南段、16号线、17号线、18号线、33号南段,以及34号线。

【13号线】萧山市中心至大江东?

这张图因为没有拍全,13号线只有萧山市中心的一小段。

不过,去年年中杭州市委书记周江勇调研大江东时,官方新闻发布提到了13号线——

因此,13号线经过大江东应该是确定的。

只是,13号线被归入远期地铁线还是有点意外。

【14号线南段】小和山至银湖?

跟传说中的地铁3号线小和山延伸到银湖线路走向一致。

按照最新的这张规划图,地铁3号线小和山支线这一段与14号线重叠。

因此,小和山到银湖的这段地铁,不属于3号线小和山支线南延,而是属于地铁14号线的南段。

【16号线】之江到下沙?

16号线的走向非常清晰,南起之江,南绕富阳东洲五丰岛、萧山义桥,然后经过南部卧城往北,到空港并终于下沙。

【17号线】西湖至良渚新城?

17号线的走向也非常清晰。

值得注意的是,17号线南起西湖南边虎跑一带,刚好东边环湖,然后再一路往北,直达城北副中心良渚新城方向。

【18号线】杭黄高铁富阳站至新登?

18号线是富阳专线,东起杭黄高铁富阳站,中间经过湖杭高铁富阳西站,终于富阳新登。

【33号线南段】之江双浦至富春湾新城?

33号线是一条从东北下沙到西南富阳富春湾的大斜线。

其中,从之江双浦到下沙的北段,被列入近期地铁线路规划。

而从之江双浦、东洲到富春湾新城方向的南端,则是一条蓝线,属于远期地铁线路。

【34号线】临安至大江东?

34号线东起大江东,经过下沙、乔司、桃源崇贤、良渚新城、未来科技城,直至临安方向。

这是一条横贯杭州东西的超长线路,似乎就是传说中的北环快线。