远洋日记
6月8日
船上需要补给的物质，这两天也补充的差不多了。这次的补给不仅是燃油，补给的物质还有食品，蔬菜，水果，饮料啤酒等，淡水也做了添加。近一个月的航行消耗，船上的各种生活物质消耗不少。
开普敦港口是个开放的国际大港，我们的船开始被安置在港口的外围码头；离闹市商业区较远，出港购物逛街很不方便。船长决定把船向港口内部挪动了一些距离。这样上街就可以省去不少路程和时间。当然我们的这个举动，并没有事先通报港口管理部门，也没有经过港口管理部门的同意。正是我们的这个擅自主张的行为，导致我们付出了在滞留码头近一个月的代价。
在船坞修理的他国船只
6月9日
我们船的尾舵似乎出现了问题。晚上水手长老于在我们房间与机舱的三管聊天时说：”方向舵向右转向失灵，需要上岸修理。”这修理起来要多长时间还是个未知数。不管多久也要等。这是无可奈何的事情。
无聊的大厨在码头闲逛。
我们的船只只能在码头无奈的等待。
6月10日
时间在一天天过去，机舱人员把要修理的尾舵部件拆卸下来，让码头修理人员拉走。但是船什么时间走一直没有确定。也许还得一个星期？等吧，船员们是希望等下去的，这样可以在码头上多呆几天，免受在海上颠簸之苦。但是，当官的恐怕和船员们有着截然相反的想法。无论是当官的还是船员，想法规想法，他们都决定不了出航的日期。
美丽的开普敦港口