11歲的女兒已經長到165了
10歲的孩子買了幾年全票了
……
現在可以和這種煩惱說再見啦!
交通運輸部、國家發展改革委近日公佈《關於深化道路運輸價格改革的意見》,其中明確,除9座及以下客車外,每一成人旅客可攜帶1名6週歲(含6週歲)以下或者身高1.2米(含1.2米)以下、且不單獨佔用座位的兒童免費乘車。該意見自2020年1月1日起施行。
除了規定兒童票、免票的劃分標準之外
此次的意見還明確了
證明兒童年齡的有效身份證件類型。
具體如下:
交通運輸部 國家發展改革委關於深化道路運輸價格改革的意見(摘要)
- 主要任務 -
(一)深化道路客運價格市場化改革。除農村客運外,由三家及以上經營者共同經營線路、與高鐵動車組線路平行線路等競爭充分的班車客運,原則上實行市場調節價;同一方向上運輸方式單一且同業競爭不充分的班車客運,可實行政府指導價(最高上限價格)管理。取得道路客運經營許可、按照固定線路運行或者實行區域經營的農村客運,原則上實行政府指導價(最高上限價格)管理。完善事前公告要求,取消班車客運價格確定、調整的事前備案。
圖片來源:攝圖網 ID:501072758
(二)完善汽車客運站收費分類管理。汽車客運站提供的可由班車客運經營者、旅客自主選擇的服務收費,應實行市場調節價。汽車客運站提供的客運代理、客車發班、車輛安全例行檢查等車輛站務基本服務,以及退票、站務等旅客基本服務收費,原則上實行政府指導價。各地也可結合實際,部分實行或者全部實行市場調節價。
(三)健全巡遊出租汽車運價形成機制。對於巡遊出租汽車價格實行政府定價或者政府指導價管理的,各地要按照國辦發〔2016〕58號文件要求,加快健全運價形成機制,建立完善運價動態調整機制,並定期評估完善。要根據本地實際情況,綜合考慮出租汽車運營成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務質量等因素,按照規定程序,及時調整巡遊出租汽車運價水平和結構。鼓勵各地逐步建立完善運價調整機制,對運價調整機制進行聽證,達到啟動條件時應及時實施運價調整並向社會公告,實現運價調整工作機制化、動態化,增強價格時效性、靈活性。
圖片來源:攝圖網 ID:500812750
(四)規範道路運輸新業態新模式價格管理。規範網絡預約出租汽車(以下簡稱網約車)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制,通過公司網站、移動互聯網應用程序(APP)等方式公佈運價結構、計價加價規則
圖片來源:攝圖網 ID:500682652
(五)健全特殊旅客權益保障。
圖源:攝圖網_500751259
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