10月30日，西锐公司公布名为“Safe ReturnTM（紧急自动着陆系统）”配置，已开始在“愿景”轻型喷气公务机上试用。该系统的目的是：如果飞行员失能，乘客只需按一下“紧急着陆”按钮，飞机就可以自动完成选择就近机场、与空管联络、近进、着陆、刹停等一系列操作。该系统是基于佳明公司的Perspective Touch + TM航电系统，加上屡获殊荣的西锐飞机整机降落伞系统®（CAPS®），可为“愿景”喷气机拥有者提供全面的安全解决方案。
“我们的使命是通过不断改善乘客的舒适度和安全性，使私人航空变得更加便捷，”西锐公司首席执行官Zean Nielsen说，“紧急自动降落系统为自动飞行迈出了下一步，通过为乘客提供最高水平的安全性和控制力，使整体飞行体验再上一层楼。该系统与西锐飞机的整机降落伞系统（CAPS）一道，再次设定了个人航空旅行安全的新标准。”
一旦该紧急自动降落系统被乘客启动后，系统将会自动分析地形、天气等数据，以此来确定该飞机可以降落的最佳机场，与此同时，系统会开始与空管进行通信，利用所有可用的飞机数据（包括可用的燃料）安全地将飞机导航到确定可以迫降的机场，并且可以根据地面风向跑道过渡到适当的跑道。
从视频中可以看出，该系统具备自动油门的自动驾驶仪将控制飞机的速度、高度及航向，在着陆将近时自动放下襟翼和起落架，最终使该飞机在预定的适合跑道上自动降落飞机，并能实现完全刹停。但如果是机上乘客无意中激活了紧急自动降落系统，那么飞行员则只需要按一下操纵杆上的自动驾驶仪断开按钮就可以解除该功能。
在整个自动降落过程中该系统都将保持与ATC的持续通信。该系统一旦被激活，会立即向ATC发送紧急消息，使用文本和语音在121.5MHz紧急频率上传达飞机的意图，并将应答机切换到紧急代码，ATC会定期更新飞机的位置和预期的机场着陆位置。
乘客只需按下座舱顶部的红色的紧急降落按钮，飞机就会自动寻找附近适合机场并完成全自动降落并刹停。
该紧急自动降落系统启动后，副驾的显示屏上会显示自动降落各阶段状态。
据了解，2016年，西锐公司凭借FAA认证的全球首款单引擎私人喷气机——愿景喷气机，开创了个人运输的新纪元。愿景喷气机定义了私人飞行的新类别，其宽敞的飞行员和乘客友好型机舱，配备了全景窗户、可倾斜的座椅，可容纳5名成人和2名儿童的舒适腿部空间，并且是唯一一款带有整机降落伞系统的单发私人喷气机。
今年初，西锐公司公布了第二代“愿景”喷气机（G2），并开始交付客户，它通过提高巡航高度、速度和航程以及新升级的PerspectiveTouch + TM提供增强的性能、舒适性和安全性。
延伸阅读：
西锐公司是全球公认的私人航空领域的领导者，是最畅销的SR系列活塞飞机和愿景喷气机（世界上第一架单发私人喷气机）的制造商，并且获得了罗伯特·科利尔奖。西锐公司始创于1984年，通过诸如西锐飞机整机降落伞系统®（CAPS®）的创新，重新定义了航空的性能、舒适性和安全性，CAPS®是首个获得美国联邦航空管理局（FAA）认证的全机体降落伞安全系统，是飞机上的标准装备。迄今为止，正是由于将整机降落伞作为所有西锐飞机的标准配置，西锐飞机的全球飞行时间已超过1,050万小时，有186人安全返回家园。该公司在美国有四个地点，分别是明尼苏达州的德卢斯、北达科他州大福克斯、田纳西州的诺克斯维尔和德克萨斯州的麦金尼。