很多人喜歡把中國和印度兩個鄰國拿出來比較,因為我們同樣擁有廣袤的土地,全球數一數二的人口,但其實我們從立國之初就選擇了不同的道路。
泰姬陵
印度在1947年從英國殖民者那裡獲得了獨立,新中國也在1949年獲得解放,但兩國建國的方式完全不同,印度是很柔和的,領導人組織人們進行了幾次絕食,對英殖民政府採取不合作態度,然後英國殖民者沒轍了,最後就退出了。而新中國可以說是經歷了血與火的洗禮,經歷了一輪又一輪的革命,是刀刃向內的改革,所經歷的痛感比印度要強很多。
建國以後,中印兩國在面對大國博奕當中所運用的策略也完全不同,印度面對美蘇兩個超級強權,策略就是主張騎牆,他們的邏輯就是兩個人打架的話第3人可以獲益,所以就保持中立跟兩邊關係都保持好,那我就可以從兩邊都獲益。
印度高鐵
中國當時在我黨即將獲得全國勝利的時候,黨內也有過戰略辯論,有很多人也和印度類似的主張,在美蘇兩大帝國之前我們保持一定中立,因為兩邊都得罪不起,我們最好跟兩邊都做朋友。這樣的話選擇空間大,
印度明星
等到了70年代,世界的局面又有新的變化了,印度人還是繼續保持相對的中立,試圖在東西方之間繼續兩邊討好,印度自詡為東西方之間第三大勢力,但實際上這是一種自大,因為印度根本沒有那個實力,印度這種戰略上的中立和猶豫,事後證明它的技巧是很差的,
後來中國跟蘇聯鬧翻,主動和美國發出了接觸的信號,再然後就有了乒乓球外交,我們開始靠向美國,中國前後這兩次重大戰略選擇,包括方式,方法,力度都是毛澤東主席親自掌握,現在回過頭來看他的水平比尼赫魯和印度的貴族們要高明得多。
和美國形成正式外交關係,繼而到了第二代領導人以後形成緊密的經貿關係,印度跟中國相比,印度融入美國主導世界資本主義體系,世界市場體系比我們晚了整整10多年,我們是從1979年開始的,到92年的時候已經是全面開放了,印度是1992年蘇聯垮臺之後他才不得不開始靠攏美國主導世界經濟體系,一步晚步步晚。