正所谓此一时彼一时也，随着中国的不断发展，很多一贯的处事方式开始发生翻天覆地的变化，比如对待国外废船等“洋垃圾”的方式和以前截然不同，其中缘由如今想来也十分心酸。
在很长一段时间里，中国的船舶制造业都十分落寞，我国迫切需要进口他国船舶，再加上当时中国的经济实力不允许，我们只能退而求其次向他国进口废弃船舶，然后将其进行改造再次使用。
其中最为我们熟悉的废船便是瓦良格号，当时我国对航母基本上是一片空白，压根就无从下手，于是便向乌克兰购买了完工率为百分之六十多的瓦良格号，当时乌克兰无力继续建造改善它，只好任其风吹日晒雨淋。然而就是这么一艘废船在中国眼里却是宝贝疙瘩，它为我国几乎一片空白的航母事业立下了汗马功劳，让我们有机会近距离研究航母，经过一番改造之后，它摇身一变成为了我们的辽宁舰。
时过境迁，中国第一艘国产航母山东舰已经正式服役，我们走进了双航母时代，如今中国是第二大经济体，船舶制造业空前繁盛，再也没必要向其他国家进口废弃船舶了，这些废弃船舶会对我国的环境造成恶劣影响，虽然它也能给我们带来一定的收益，但如今保护环境是重中之重，正因为此，中国做出了一大决定，那就是禁止继续进口国际废船舶。
当中国公布此禁令之后，国际上一片哗然，这可是断了许多国家的财路呀，全球15个国家将造成上百亿的损失，因为中国之前是废船进口大国，当时连联合国都希望我们撤回这项禁令，但显然这是不可能的。
“洋垃圾”种类有许多，在此之前，中国一个国家便消化了全球72%的塑料垃圾，许多国家既处理了垃圾，又赚得盆满钵满，如今中国禁令已出，许多国家痛心疾首。的确，国家在不断发展，进口废船、塑料垃圾等“洋垃圾”的时代已一去不返！