自己找樂173
現在的suv基本都是自動擋了，手動檔，國產品牌的車有。
其一是東風風神，東風風神AX7指導價：8.98-13.18萬 車主提車價，級別緊湊型SUV，發動機：1.4T/1.6T，1.6升 167馬力，AX71.6T是PSA與寶馬合作的發動機，而1.4T是東風風神自主逆向研發的，其1.6T發動機曾蟬聯8年十佳沃德發動機稱號。這款車定位於緊湊型SUV,其車型的長寬高分別為4696*1850*1712，軸距則是2712mm，坦白說尺寸這塊還是挺滿意的，因為買SUV主要是底盤離地距離高，路面通過性強。室內空間大，前後排坐著舒服車的外觀大氣上檔次，帶運動的風格，內飾有黑色和黑棕色兩種選擇。無論價位、質量都不錯。
其二就是長豐獵豹是非常不錯的選擇，也是我喜歡的車型，越野車，質量好，維修保養便宜，燒油不挑油，開著放心。長豐獵豹是長豐集團旗下品牌，總部位於湖南省長沙市，是引進三菱帕傑羅越野車技術消化、吸收改造而成，車型採用超級四輪驅動系統，具有較強的動力性能和較好的平穩性能，低燃耗。黑金剛只是其生產眾多車型當中一個比較在越野性能方面表現突出、質量過硬的一個品牌之一。此外還有許多如飛騰、騎兵等眾多突出的車型……。
我今天主要推薦的一款車，就是獵豹，三菱技術，完美的駕駛體驗，維修成本低，地盤通過率高，各種路面都能通過，日本三菱汽車的質量沒有任何問題。我前年在頭條也推薦了這個車，我還是喜歡三菱技術的，車的整體水平已經很好了，價位非常合適。
希望能幫到你，由於成文倉促，難免有不足之處，希望諒解。
顏梁81473211
60多，相信油車已玩幾輛了？不想玩點新玩意？老兩個外出旅行，插上插頭就可顯哈廚藝，不想住酒店還可野外露哈營，是不是很不一樣？來個插混SUV，動力秒叫秒到。我也60後，以前一直不想要自動的，但是，由於身體的原因，只能自動。所以，去年換了臺插混自動車。今年4~6月沿東、北邊境自駕遊近2萬公里，體會到了與油車完全不同的好處及方便，再看看周邊油車出行的旅友們，他們看我們吃熱飯菜的眼神(他們都吃乾糧水果)，值了。全程我才補充過4次電，都用回饋的電。回來發現，純電行駛里程居然有近1500公里，沒想到。在外正常保養了三次(浙江、黑龍江、四川)。
手機用戶3186722190
你好：我剛退休也買了一輛大眾途安L風尚版的沒有天窗，1.4T自動檔，2年半了沒有毛病一直在用，今天向你推薦我買的這款車，出去旅遊可以當床車用，不用改裝把後排放倒就可以當床車用，去年家裡裝修時家裡大衣櫃，（可折）床，冰箱，洗衣機，長大餐檯等等都是我這車裝運，所以這車實惠外觀小，內室空間大，有天窗車最好不要買。
用戶大鍾
推薦您試駕一下謳歌RDX，相信您會感覺不錯的，如果經濟條件允許推薦您買四驅版本。
本人已經於本月初預訂了國六版謳歌頂配RDX，下面談談為啥選定了這款車，我從去年起就在考慮換車，儘管本人的2.0tA4L也還不錯，更何況才開了五萬公里（去年只有四萬多公里），且車況很好，無任何大小毛病，純粹想換臺中型SUV開開吧（包括中大型豪華轎車），當然經濟上不存在問題是前提。為此從去年開始就不斷的去了解各種相關汽車，從今年初上市的A6L到E300、寶馬530運動版，還有寶馬6系GT（630gt）和2.0t版Q7，重點多次試駕了GLC300L、X3（xdrive30i）和XC60，其中有的車反覆試駕了好幾次最終也沒下決心，此時有點傾向於奔馳GLC300或寶馬X3，正在猶豫不決時去了一趟北美探親，在子女的建議下在多倫多分別試駕了三款日系車英菲尼迪QX50、雷克薩斯NX300和謳歌RDX，試駕後對RDX有些情有獨鍾，因本人的國內駕照不能試駕，就讓孩子試駕，我坐副駕駛或後排位置感受吧，試駕後孩子建議我考慮RDX（兒子自己的座駕是2018款X5），我想著回國後自己親自去試駕感受再定，於是有了本月初專程趕赴省城試駕了頂配版RDX（試駕車）的過程，RDX於2018年下半年首次由廣汽謳歌引進生產下線國五版產品，這款在中國名不見經傳的絕對小眾型中型SUV小到幾乎無人知曉無人問津（本人還是這次在加拿大知道謳歌這個名字的），想必廣汽謳歌對首產的國五版僅僅只是探探路的嘗試性小批量生產，進而希望為2019年的國六版的量產投檔奠定良好的基礎，畢竟這款車在北美市場銷售很旺啊！好車不怕銷量少，酒香不怕巷子深。本省唯一一家謳歌4S店座落在省城，緊挨著寶馬寶澤4S店，寶馬店毗鄰大街，而謳歌店像個縮頭烏龜一樣窩在後面，不注意完全看不到，本人用導航才找進去，店裡冷冷清清，不大的展廳只放了三臺車，其中兩臺CDX和一臺轎車（國五版RDX售罄等國六版上市）。我是唯一的客戶，銷售人員有好幾個，樓上娛樂休息室還是不錯的，我和朋友上去休息沒看見服務生，難道是自助嗎？各種飲品和點心水果都可以隨便享用，還有一張比較不錯的斯洛克檯球桌供你娛樂，除了自己人沒別的顧客，那麼大的休息室就我們幾個人，這與BBA形成很大反差，不過謳歌店的服務還是不錯的。由於此前已經跟謳歌電話聯繫過，一進店就直奔主題RDX，很快試駕上了RDX（國五版試駕車）！試駕了一輪就有了購車衝動，於是答案揭曉就它了！這是我回國後試駕的唯一一款車，沒有絲毫猶豫直接談價訂車！談好價（由於購車衝動可能沒談到銷售底線就定了），按約定立即繳納2萬定金坐等國六版RDX（本月底下線），很高興的回到家，開始著手處理A4L（RDX的駕駛感受比我的A4好得不是一點哦！），至此已經低價處理掉了A4L。如果您有興趣就去試駕RDX吧，本人真心推薦，那是真好！
針針出血
推薦長安歐尚X7
我想用這樣的詩句來形容長安與歐尚在國內的發展也不為過，長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，長安系中國品牌用戶突破1700萬，領跑中國品牌汽車，推出了CS系列、逸動系列、銳程CC等一系列經典產品，與福特、馬自達、標緻雪鐵龍建有合資公司。而歐尚作為長安汽車的子品牌，已經推出了好幾款讓消費者心動的車型，在人民大會堂發佈的長安歐尚X7更是引領了汽車潮流，好顏、好值、好操控一個不落。
01
長安歐尚X7的勇氣和自信何在？
在長安歐尚X7發佈之前，有一款SUV型號大家應該知道，那就是寶馬X7，價格是100萬到162萬之間，寶馬旗下首款大型SUV，也是寶馬品有史以來最大的一款車型。寶馬X7的定位，準確的說，是承載式車身的7座大型豪華SUV。而在緊湊型SUV市場中，哈弗H6，吉利博越，比亞迪宋pro等多款車型已經是“佔領山頭當大王”，長安歐尚X7如何能在競爭如此激烈的SUV市場中衝出重圍，請繼續往下看。
而長安歐尚敢叫X7這個與寶馬X7同樣的名字或者代號，那麼說明了它是有足夠的底氣和自信來給消費者一場汽車盛宴，話不多說，讓我們來看一下長安歐尚X7哪裡來的勇氣和自信？究竟有哪些方面給消費者帶來驚喜？
02
北京人民大會堂上市發佈，身份註定不一般
長安歐尚X7作為第一款在人民大會堂上市的車型，與其作為軍工企業的有著很大的關係，其次也是表明了其擁有著紮實的品質。人民大會堂這個具備深厚歷史意義和政治意義的地方，不是哪個車企想來就可以來的。歐尚，可謂是含著“金鑰匙”出生，未來能走多遠，且看歐尚如何全方面發力。
人民大會堂是中國全國人民代表大會開會地和全國人民代表大會常務委員會的辦公場所，是黨、國家和各人民團體舉行政治活動的重要場所，也是中國黨和國家領導人和人民群眾舉行政治、外交、文化活動的場所。人民大會堂每年舉行的全國人民代表大會、中國人民政治協商會議以及五年一屆的中國共產黨全國代表大會也在此召開。
03
優勢一 先進的汽車製造工廠
作為汽車製造的第一個環節，可以說是最為重要的一環，發動機油底殼，制動器底板，汽車車架以及大多數車身零件都是在這個車間完成。長安歐尚的衝壓車間，採用全封閉式設計，生產節拍快、噪音低、精度高、質檢嚴格。為了得到更好的車身品質，該車間對不合格零件採取零容忍，對於品質，長安是認真的。
長安歐尚X7採用超越同級的高強度板以及更高標準的防撞材料，只有通過沖壓車間中精度高達0.0045毫米的檢驗儀檢驗合格後，才能使這些材料發揮更大作用。對於消費者而言，安全部分往往是最容易忽視且最重要的部分，而長安歐尚X7做到了從源頭嚴格把關。
長安歐尚的焊接車間採用230多臺機器人，帶來高達95%的自動化率，擁有四車型柔性自動化焊接生產線，在關鍵焊點保證100%合格。值得一提的是，該車間採用100%在線監測方式，相較於傳統的抽樣檢查方式，這樣的方式更能保證長安歐尚的質量。
正是因為長安出色的焊裝工藝，長安歐尚X7的車身尺寸、關鍵零部件等都擁有更高精度，這也會讓長安歐尚X7在消費者所關心的噪音、車身共振方面帶來越級表現。同時，高超的焊接技術也會讓長安歐尚X7底盤更加紮實，帶來更優異的駕控實力。
車身塗裝是汽車的護膚美容，汽車是否顏值在線，很大程度上就取決於這道工藝。顏值從來都是一款車的“敲門磚”，而漆面是否高級是消費者第一眼便能感受到的部分，兩江工廠出色的塗裝技術能保證長安歐尚X7在漆面均勻度、光澤度、亮度、耐久度各方面均處於行業領先水準。
長安歐尚的塗裝車間，高智能化，並且綠色環保。該車間採用多平臺柔性共線生產，能自動識別不同車型、不同配置間的配色差異。車間所採用的噴塗機器人運作速度每分鐘高達4.5萬轉，同時它還擁有極高精度，塗裝過程快速且準確。
總裝車間配備了柔性化總裝配線，保證了下線車型擁有更高品質。該車間還引入了技術含量更高的扭矩控制系統，確保消除車身容易出現的異響。同時在該車間的外觀監測線上共設有82個檢測項目，將對超過1000個零部件進行檢測，最大程度保證品控。裝配水平將直接影響性能表現，長安歐尚X7最為重要的的動力系統在該車間中採用自動化輸送、合裝，能保證其1.5T藍鯨發動機與7速雙離合變速箱發揮出色性能水平，同時也讓其性能表現更加穩定。
04
優勢二 技術至上理念
從最重要的三大件（發動機，變速箱，底盤）講起：
發動機：1.5T“中國心十佳發動機”動力領先同級、比肩合資
長安歐尚X7搭載的1.5T GDI發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，採用350bar高壓缸內直噴系統，帶來更高的燃燒效率和循環熱效率；全新的發動機換氣系統，可以降低缸內殘餘廢氣係數，充氣效率提升5%。還有雙可變正時系統、5次噴射技術、輕量化全鋁機體、水冷中冷等先進技術應用，保障了其高性能。該發動機曾獲得“中國心十佳”稱號，也是長安CS75 PLUS的同款發動機，並且已在長安CS75、CS55等車型上得到超過40萬輛裝機驗證，手動綜合百公里油耗7L，自動百公里油耗7.4L，以出色的動力性和燃油經濟性深受用戶好評。
① 更快的動力響應：在1450rpm即可達到265N.m的峰值扭矩，最大淨扭矩在世界已量產同級別機型中處於絕對領先地位。
② 強勁動力輸出：發動機從1450rpm到4500rpm輸出的最大扭力一直保持在265Nm，大大優於同級別車型， 車輛起步、加速強勁，澎湃動力，更具駕駛樂趣。
③ 更低的油耗表現：通過使用高效燃燒技術、低摩擦技術及熱管理技術高效集成實現了較低油耗，整車油耗7.4L。
④ 優良的可靠耐久性：經過10餘個城市及地區高溫、4500米高寒、高原、高熱、高溫、高腐蝕、高里程可靠性驗證，累計500萬公里道路模擬用戶可靠性驗證，確保發動機可靠耐久性。
⑤ 多項先進技術：具備包括350bar缸內直噴技術、輕量化全鋁機體、渦輪增壓器，可變氣門正時、水冷中冷器、 先進的熱管理系統等先進技術，提高燃油經濟性，保障加速響應性能，及使用的穩定性和可靠性。
⑥ NVH精細化調校：同競爭機型相比，具備更低的怠速、空載和滿載加速噪聲。發動機在怠速噪聲低於61.8分貝，駕駛艙內怠速噪聲更是低至37分貝。
溼式7DCT自動變速箱換擋更靈敏，更可靠耐用
① 該變速器由長安與英國研發中心自主研發，擁有專利35項，其中發明專利18項，累計已超過800餘萬公里整車道路可靠性測試，94.3%的最高傳動效率，7速換擋更平順。
② 國際一流供應商品質保證，長安歐尚X7 搭載的7速溼式雙離合自動變速器，主要零部件由：博格華納、舍弗勒、平和、哈姆林、賀爾碧格、嘉實多等國際知名供應商提供。
③ 相比干式雙離合變速器更有優勢，不僅擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性，還能提供無間斷的動力輸出，帶來平順舒適的駕駛體驗和充沛的輸出動力。
底盤“黑科技”，降振制動超越同級更出色
① 長安歐尚X7底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。專業調校讓長安歐尚X7的行駛表現可以媲美合資車型，抓地力強，無論是面對小顛簸還是對側傾的抑制都保持著不錯的表現。
② 同級唯一搭載柔性副車架，採用雙底盤軟連接設計，可大量吸收、衰減路面傳遞到車內空間的振動和噪音，減弱路面的顛簸感和車內的震動噪聲，帶來舒適駕乘感受；前麥弗遜式獨立懸架結構緊湊，有效地增大了駕駛艙的空間，並且極好地兼顧了駕駛的平順性和舒適性，並降低了底盤的噪聲和振動；後多連桿式獨立懸架能有效提高橫向剛度，提升操縱穩定性，精心的調試使得減震系統更適合多狀況路面，在保持著一貫硬朗的基礎上兼具了優良的乘坐舒適性。
除了三大件以外，增值的技術還有很多很多，大概列舉一些，就不一一展開詳述：
長安歐尚X7配備ABS+EBD+TCS+ESP+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P 檔自動駐車等全方位安全制動系統，關鍵零部件大量採用世界一流頂級供應商。反應及時的LDW車道偏離預警系統，33處震動解決方案，40處NVH解決方案；歷經10萬次開關試驗的麥格納全車鎖，行業更快更強兼容5G的智能車機芯片IMX8，行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統， 全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統，所有這些都代表著團隊對這款車的全心投入和寄予的期待。
05
優勢三 價格和服務，保你滿意
7.77萬-11.77萬的售價一出，驚呆了很多的消費者，這個價格，真是讓大家嚐到了甜頭，與同級別的H6，宋pro，博越相比，價格上都稍勝一籌，除了低價以外，還有需多的服務在打動消費者。
一重保養禮：終身免費基礎保養，不設期限，不設次數，全國聯保
二重質保禮：終身免費真質保（99.9%零部件），不設期限，不限里程，全國聯保
三重流量禮：終身免費基礎流量
四重置換禮：5000元置換購車補貼
五重增購禮：3000元長安系增購補貼
在加上榮獲2019國際CMF設計獎的加持，讓長安歐尚X7錦上添花。長安歐尚X7採用“仿生自然”的設計理念，通過“雲鷹之翼”、“極光之影”、“冰晶之瞳”等元素的融入，使自然元素與工業硬朗質感完美融合，給廣大用戶帶來前所未有的設計美學體驗，在全球知名專家的評鑑下獲得國際CMF設計獎。
國際CMF設計獎 CMF DESIGN AWARD，是全球首個專注於CMF（色彩、材料、工藝、圖紋）的專門獎項。旨在推動人們對CMF的認知，提高人們對CMF的認可與關注，共同思考CMF的創新價值、社會價值、人文價值、商業價值。
06
結束語
長安歐尚X7自推出來以來，月銷量穩定在10000+，在今年1月份，達到了13007輛，躍居SUV排行榜第13位，超越了瑞虎8，宋pro，捷途X70等一眾大家熟悉的車型，與排名第二位的大哥CS75一起排在了前列；
在大空間，高顏值，高配置的加持下，長安歐尚X7贏得了4.4萬+消費者的認可，靠著先進製造工藝，自我投入研發的技術實力，和親民的價格，優秀的後期服務，逐漸步入SUV熱銷排行榜，向Top5進軍，"衝鋒號"已經吹響，TA終將衝出重圍，佔領屬於自己的市場，祝長安歐尚X7持續大賣！
磊磊侃車
福特撼路者，性價比最高，非承載車身，倍耐力蠍子輪胎，超強硼鋼車身安全性無與倫比，扭矩大，動力足，爬山涉水如履平地，高大威猛，操控性堪比轎車，自駕遊最理想的SUV.我是2018年買的柴油五座豪華版，兩年了自駕游到了很多地方，天荒坪，指南村，莫干山，皖南川藏線感覺非常好!
卻道好個涼秋1956
這個車好，廣汽菲克Jeep自由光，動力強勁，價格實惠。
飄越32894122
這主要看你收入？我縣城居住，國企幹部退休，有房，有車，有存款。今年三月換第三臺車，本田繽智1.5自吸，油耗6.3
大漠流沙993
還是買一輛標緻5008吧，我買了個最高配，兩年了開起來穩穩的沒毛病太爽了，配置用料做工無與倫比，性價比無敵於天下！
驚蟄的人
買輛倆驅2.0歐藍德比較好，自然吸氣發動機，適合上歲的人使用，空間大，視野開闊，外觀也可以。網上汽車之家看一下比較比較再到4S店看看。