哈喽大家好，上一期栏目中，我们介绍了太空电梯的概念。自从苏联航空专家齐奥尔科夫斯基提出了这个概念后，世界各国的科学家都在认真考虑这个问题。
虽然科学家们一直在思考这个问题，但是他们需要面临的阻碍也非常多。今天，咱们就来说说建造太空电梯需要解决哪些难点。
我们上一期作对比说，太空电梯比当今世界最高建筑哈利法塔高了40000倍。其实，这个对比有些无厘头，因为这样的差距，意味着人类的建设方式几乎是完全不同的，哈利法塔的建筑经验，对于建造太空电梯，几乎没有任何参考价值。
首先，这个电梯的材质，就不能像哈利法塔一样用钢筋混凝土，即使是钢筋也不行，它们太“脆弱”了。尤其是缆绳，即使是钢筋，也不可能胜任。就算有一根三万多米的钢索从同步卫星连接到地面，即使不加任何载荷，都会被自身重力扯断。目前来说，科学家比较看好的是碳纳米管。但是，碳纳米管也不是想用就能用，这个问题，我们下一期再介绍。
另外就是，如果电梯建成了，应该用什么动力来实现升降呢？大致来说，目前科学家有三种选择：第一，采用现代电梯的模式；其次，就是采用火箭的模式点火助推；第三，则是发射激光将电梯“射”上去。这些模式都有各自的缺点，限于篇幅我们就不介绍了。总之，从动力方面，科学家也需要面临很多问题。
即使建造好了，科学家也不能喘息。因为，他们面前还有一个重大的威胁：太空垃圾。欧洲航天局前不久给出了一个数字：目前仅仅能够跟踪到的太空垃圾，就多达2.33万块，尚未发现的更是数不胜数。它们围绕着地球旋转，具有极高的速度。因此，任何一小块如果撞上了电梯，恐怕后果不堪设想。因此，要么我们先想办法把这些太空垃圾除掉，要么提高电梯的牢固性。
而前面说到的海面基站，或许可以在这方面起到作用，科学家指出：海面基站可以随时移动，躲避太空垃圾。不过我对此表示怀疑：太空垃圾速度那么快，而且毫无章法，我们的反应够快吗？
其实，关于太空电梯的文章，我小的时候就看到过。具体内容记不清了，只是隐约记得那一部设想中的电梯，是从地面到月球的。最近我也上网了解了一下，还真有这个说法。不过至少从上面的介绍来看，还是不太现实的，因为月球和地面的相对位置在不断变化，电梯会扭断的。
接下来就是配重的问题。如果你经常使用商场的观光电梯，会发现轿厢后面有一块巨大的金属板，它就是配重。对于一个电梯来说，单纯依靠电力频繁上下行所消耗的能量也是非常多的。为此，电梯设计者非常聪明地加了个配重，当电梯上行的时候，利用配重片的重力绕过定滑轮给轿厢提供一个免费的上升力，可以大幅减少消耗的能量，以及纯电力曳引所导致的磨损。一般来说，配重的重量相当于轿厢满载重量的一半。
对于更高的太空电梯，这个问题就更加凸显。科学家非常聪明，他们提出了一些建议：可以将空间站运送会地球的垃圾或者科学样本作为配重的一部分。另外，太空电梯的配重也不是单纯的金属，或许可以用太阳能电池来代替，既节省了空间，又能起到配重的作用。
难怪根据NASA先进概念研究所（NASA Institute for Advanced Concepts，简称NIAC）的预算，第一座太空电梯的造价可能达到400亿美元——毕竟要解决的问题实在太多了。而随着第一座太空电梯的建成，第二座的造价就会大幅降低了。说真的，看了这么多的困难之后，你有没有和我有一样的感觉：钱才是这里面最好解决的一个……
因此，虽然日本、美国等国的科学家纷纷表示太空电梯可行，还有人说最近几年就可以实现，甚至康奈尔大学的科学家在arXiv发表论文称：利用现有的科技，我们就能实现太空电梯的建造（或者严谨地说，是类似于太空电梯的产品）。但是，至少从目前来看，人类所面临的问题差的不是一星半点。
相比之下，日本建筑公司大林组所提出的2050年的预计时间，看起来还靠点谱，而且可能是最早的时间。
当然，上面的这些难点，从科幻的角度来说，还是可以解决的，那就是像科幻片里那样通过一道光，然后咻，就传送到了。乍听一下，你可能觉得我在瞎扯。我要认真地告诉你，我是很认真地在扯……
谁知道呢，没准未来就有一种科技，实现这种新式的轨道呢。比如太阳帆利用的光压原理，或者其他什么科学原理，建立起一个不需要实物的通道，只需要地面和空间站两端建立相应的设备就可以。
如果真的是通过这种方式，那么显然实现的时间也短不了，因为我们几乎还没有相关的理论支持。
搞不好，当我们具备这样的技术时，人类已经开发出了其他的渠道以进入太空。相信在部分科学家开发太空电梯的同时，也有其他科学家研究更多的方法。
也许，某一天有外星人来了，像科幻电影里一样用一道光就能“咻”地从UFO来到地面，咱们可以问问他们，是怎么实现这个技术的……
当然，人类就是这么不信邪的生物，总是有些人要挑战一下不可能。那么，除了NASA的科学家们，是否还有其他人研发过或者正在研发太空电梯呢？咱们下一期详细说说这个事。