旅行隨筆：嗨，大家好，這裡是頭條號：地方之窗，每天帶你看見不一樣的世界，本期，我們頭條號：地方之窗將和大家一起來聊聊京滬高鐵上的7大中心高鐵站。
說說京滬高鐵，大家都知道，這是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，從2011年6月30日開通以來，運營至今，已經有7個年頭了，事實上，它不僅連接了中國最大的兩座中心城市，也串起了沿途許多重要的城市，今天我們就來說說其中的7大中心高鐵站。
首先，我們說的這個高鐵站，名叫北京南站。北京南站位於北京豐臺區，雖然名義上是北京第三大火車站，但事實上，它卻是北京接發車次最多的火車站，其站場規模達到了13臺24線。
按照這個順序，我們繼續往下講，現在您看到的這座高鐵站，名叫天津西站。天津西站位於天津市紅橋區，它的年代較為久遠，據說始建於清宣統二年，但是後來經過改造後，如今成為了天津市最大的火車站。
現在您看到的這座車站是著名的濟南西站。據我們頭條號：地方之窗瞭解，濟南西站位於山東省濟南市槐蔭區齊魯大道一帶，它正式通車於2011年6月30日，當初是專門為京滬高鐵而修建的，如今，該車站同時接駁了鄭濟高速鐵路和石濟客運專線上的列車。
繼續往下說，現在您看到的這座高鐵站，是徐州東站。徐州東站位於鼓樓區鯤鵬路中段，站場規模為7站臺15線，據說，這座車站的運營能力相當強悍，日均發送旅客在6萬上下，輻射惠及近千萬人口，是一座名副其實的中心車站。
圖中您看到的這座車站是蚌埠南站，蚌埠南站位於蚌埠市龍子湖區的蚌埠大學城東面，當初，這也是一座專門為京滬高鐵修建的車站，雖然建設之初，這裡還比較荒僻，但是，通過這幾年的運營來看，確實也惠及了蚌埠老鄉們的出行。
現在您看到的這座高鐵站是南京南站。南京南站位於江蘇省南京市雨花臺區玉蘭路上。說到這座高鐵站，故事就很多了。話說當年剛建成的時候，南京南站是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站，造價高達300多億。作為頭條號：地方之窗的作者，我親身體驗過這座車站，感覺乘車並不是很方便，尤其是這上下電梯，坡度太大，對於老人小孩來說，就存在安全隱患。
最後，我們來說說上海虹橋站。上海虹橋站位於上海市閔行區，它正式啟用於2010年7月1日，它不僅引入了京滬高鐵，還引入了滬漢蓉高鐵，以及滬昆高鐵和滬杭甬客運專線，是華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐。
親愛的讀者朋友，這7大高鐵中心站，你去過哪幾個？有著怎樣的體驗？
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