牧馬人的改裝可以說千奇百怪、各式各樣，今天這位走得確是美國上個世紀的復古範，從後面看，不覺得和19世紀的馬車有幾分神似……
Mopar作為御用改裝廠，這是它們推出的有一款概念牧馬人JK。和之前的“地獄貓”相比，這款車中文名叫“流沙”，我咋一下就想起“沙裡飛”呢！它更多的是誇張的外表以及各種細節的製作。
流沙的外觀不是隨便誰都能接受的，比如我就心眼裡瞧不上它，沒有了牧馬人的陽剛之氣。幸好它採用的是392 Hemi V8發動機，能夠產生475匹以上的馬力，強勁的動力是每個人都喜歡的，沒有人會覺得自己的車動力夠用，總會覺得差那麼一點點。它搭載六速Getrag手動變速箱，自國外確實玩手動的多一些。
發動機艙蓋被切開一個口子，只為了漏出那誇張的進氣道，為的就是那麼點復古情懷，這是典型的上個世紀60年代的美國風格，那是一個叛逆的年代。
它的軸距做了加長，但是車身卻改短了一些，所以看上去比例也有些失調。擋風玻璃和車頂被削掉了一塊，在車頂的中間做了鏤空，變成款硬頂敞篷車，但內部當然做了防滾架，那是相當的誇張，絕對的藝術範兒，帶造型的。
它的機器艙蓋是向後開啟的，一則為了方便，二則還是為了復古。另外，排氣才是這車最最牛的地方，Borla獨特的雙排氣，具有兩種聲音可調，你可以讓它安靜些或者是炸街。這些可以通過中控臺上的按鈕來控制電子閥門系統來實現。
雖然叫流沙，但玩沙子可不是它的主業，在美國更多的牧馬人改裝是為了攀爬而生。為了更好的應付越野路況，流沙的前後車輪尺寸並不一樣，而是前小後大的匹配。BFGoodrich Mud-Terrain KM2輪胎中，前輪32英寸，後輪37英寸。這樣前傾的姿態，更利於它的攀爬。
這是個啥
油桶還是水箱
看著還有點像炸彈
其實
它就是個普通的被換了外殼的絞盤
在這確實是一個減速傘箱
只是
當打開它時
裡面是應急時使用的纜繩
這是油箱蓋
確切的說是一個上了機關的油箱蓋
開啟方式有點複雜
幸好沒上機械密碼鎖
內飾的改變很大
幾乎找不出牧馬人原有的風格
大紅內飾
大紅的真皮座椅
確實就是60年代的範兒
這才是當初的檔把
上面是更換過得
整體的藝術感很強
彎曲的角度
可以起到一點快排的作用
後排座椅拿掉
給賽車的副油箱騰個地方
其實全車就這麼一個油箱
油箱前面是電池倉
不知Mopar在流沙之後還會推出啥樣的概念牧馬人，總體而言，流沙概念確實對牧馬人改裝有著不小的轟動。先不管它越野能力提升的多少，最起碼開著流沙版牧馬人也能在午夜去炸街了！是時候和哈雷黨一決高下了！
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