軌跡向上
朱博士回答:
18款1.5L寶來載重290公斤,開空調,5擋60公里時速加速無力,這是正常現象。
請關注-朱博士白話發動機。
發動機“噎住了”
原因就是5擋60公里時速時,發動機轉速也就1600RPM附近,在1600RPM即使全開油門,發動機的輸出扭矩也比最大扭矩小很多,此時發動機還要分出來一部分扭矩,帶動空調壓縮機,並且是5擋,傳動系統對扭矩的放大也處於最低位,用於驅動車輪的扭矩達到極限,基本與阻力相當,汽車加速度為0,或者很小;汽車速度起不來,發動機的轉速也就起不來,發動機的功率發不出來,也就能維持現狀行駛。
這種現象就是發動機“噎住了”。
只有降擋才能解除這種現象。
發動機外特性
下圖是寶來1.5L發動機的外特性圖,發動機的最大扭矩是在3800轉輸出150N.m,最大功率是在6000RPM,輸出81kW功率。
圖上藍線就是發動機在1600RPM時能輸出的最大扭矩和最大功率。
讓大家看這個圖的意思,就是要理解這時候要提高發動機扭矩輸出和功率輸出,必須提高發動機轉速。
朱博士白話發動機
1.5L這款DCF發動機最大功率81KW,扭矩150N,單數據來看還不錯。定速空調固定消耗約8KW,可用於行駛的功率不到73KW(這個功率是在6000轉的情況下發出的),實際轉速一般不超過4000轉,也就是50KW不到的功率在行駛,相當於一輛QQ,而且車重近1.3T,加上290kg(幾乎是滿員),可以想象小馬拉大車的現象。
要加速有力,需要用到發動機的最大扭矩轉速,該發動機最大扭矩轉速3800轉左右,估計60公里時速(應該不是碼吧),3/4檔的轉速可能接近這個轉速(不同車匹配不同,自己把握)。看看會不會好些!如果這樣還無力,那說明也只能如此了。
如果60碼/邁,相當於96公里/小時,滿載你就不要加速了。
總之,小排量的車用著自己要心裡有底,偶爾負重就不要用自動檔了,打到手動,多花些油錢,壓榨下“小馬”的能量,適當的換些駕駛感!
平淡四十人
不開空調,60只能用三擋,汽油自吸機轉速4500轉,剛好輸出一半功率,五檔60轉速1500 轉,輸出功率14.13千瓦,三擋也吃力,60想提速,二擋地板油,這個是大眾1.4t高爾夫,扭矩220,二擋6500轉,近100,推三擋,繼續地板油,,第二個,第三個,第四個,是360牛米250匹的福克斯,正常行車轉速,一檔30,轉速3000,二擋50,轉速,3000,三擋70轉速3000,,3000換擋,轉速跌到2300左右
江蘇馬大哈
時速60掛5檔?何況還拉了260公斤,相當於5個100斤的成年人!怪不得肉死你!
想要動力就掛三檔,想要省油掛4檔,掛5檔又費油又肉死人!60掛5檔僅限於空車駕駛,否則怎麼都肉
黑夜不在go
我買的18款1.5L自動,開空調的話像1.5L對發動機增加了不少負擔,小排量而且載了不少東西,加速無力是正常的,可以試著松下油門,在踩油門,不要一直踩著油門一直不放,1.5L排量起步是慢點,但是速度起來了開起來是十分順暢,
阿峰5833
290公斤?就這小車這個排量,它沒勁兒很正常。1.5升的小機器它能有多大點勁兒,而且你時速60公里5檔加速就更不行了,檔位越高扭力越小,你要在這個速度加速(你還有負載)不能5檔,你就必須降檔深踩油門把轉速逼到3000附近才行啊!你太高看它了。
汙萌先生
售後服務技術總監
哈哈!對這車不瞭解,反正我的車經常裝載750公斤無異常,除了起步時感覺沉點,其他都一如平常的。如果按下了運動模式S按鈕且切換成手動M擋,則重載不重載的,連起步也沒啥明顯的感覺了。
白樓情話
這樣來說吧……我也遇到過你這樣的情況,地板油了車子轉速都上不來,自然也就沒有扭矩輸出了!只有降擋了!一般來說,檔位對應速度的換擋邏輯只適合大多時候,當車子載重過大,坡道太陡!就要降擋了!你試試3擋地板油,車子加速非常有勁!這是我剛寶馬的心得……
天美官方代言人
根據您的情況有可能是因為開啟空調後發動機負荷大從而引起異響,皮帶壓縮機出現問題也會引起此現象,建議您重點檢查。如果未能解決問題的話,建議可以通過車質網反映問題,車質網可以幫助您將問題反饋廠家處理。