GTV滕林季
大家好，我是北京的哥。
網約車的出現，如快車，專車，順風車等等，都在分享出租行業這塊蛋糕！他們大量增加網約車數量，人們享受到了出行的快捷，但是對於出租車來說可以說是噩夢的開始，誰也沒想到網約車，改變了人們的出行選擇，現在都習慣用網約車，而不在打出租車。
可以想象對於出租司機師傅來說，影響最大的無異於收入，因為之前沒有競爭對手，收入可觀！可是現在收入驟減！即使工作了十幾個小時也達不到以前的收入！
而且網約車平臺給出租司機的活不多！外邊又沒有叫車的乘客，大多數空駛！份子錢還一分不減！壓力很大！
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北京的哥TAXI
我是一名剛註冊不久的滴滴車司機，說到最近的感觸都是淚，有些乘客根本就不是東西，有時接到訂單三公里以外去接乘客，到了目的地乘客卻在你對面100米的地方，結果乘客就是不過來，非得要你去前面一公里或者意外的地方去調頭回來接他，特別是堵車的時候，一公里要走十多分鐘甚至還要長的時間，乘客在那裡就是一直不停的催，好不容易終於到了，結果他取消了訂單，還給你來一個投訴，真的是有苦無處說啊！記得有一次在金鋼橋附近平臺給我派了一單，而且還是高峰期，相信在天津跑滴滴的司機師傅都知道早高峰時段那裡應該有多堵，半天走不了一步，按照導航好不容易到了金剛橋下應該左轉就到了，結果乘客打電話過來說：你別轉彎了直行 我就在前面，還好擁堵的地方已經出來了，我就往前開，走了不遠乘客又來電話了：你這是去哪裡了？離我越來越遠了，我又趕緊調頭，隨後對乘客說：你在那裡別動，我按照導航就會找到你了，結果我按照導航的位置找到了他，上車後他還一直不停的斥責，說：我上班遲到了，全勤獎好幾百沒有了，我只有不斷的道歉，然後打開導航送他去目的地，結果他又說了：別按照導航了，我認識路聽我的就行，結果他指的路都是擁堵路段，根本走不動，他就不停的嘮叨斥責，我說：大姐，我們按照導航走吧，導航我設置了避開擁堵路段，她說：你隨便走吧，只要在9點15分把我送到就行，就這樣我按照導航改變了路線，雖說是小路可是一路暢通，中間為了不讓她遲到我還冒險闖了一次紅燈，也多虧當時我用的是臨牌，索性的是在9點13分我把她送到了目的地和平區的一個地方，真的可以說是一項艱鉅的任務，後果卻是一星評價，本來我是五星，就她這一下，我成了4.5星，別說當天沒有拿到獎勵，接下來幾天都沒有獎勵，大姐，你想一想這能怨我嗎？還有滴滴平臺，怎麼不審核一下就扣星呢，乘客是上帝一點沒錯，可我們就是奴隸嗎？加上現在的抽成28%+0.5%+1.17%，滴滴司機已經沒有利潤了，用自己的車去給平臺掙錢，還要當孫子，我堅定退出
一生平安g
網約車普及後，本該讓合法營運的出租車能夠更有效的服務於需要獨享道路空間個性化私車出行的特殊人群。然而，網約車企業卻採用了違背遵循道路資源公有制原則的私車自由營運模式，造成大量依法經營的出租車閒置放空，出租車不同於私車，它的職責就是佔用道路空間提供給公眾特殊個性化私車出行消費的運力，不可能把它放回倉庫去！網約車企業推廣和鼓勵私車進入營運市場，是在唆使和慫恿私車營運行為哄搶公共道路資源賣錢，不是在解決城市道路的交通擁堵，不是在讓公共道路資源有效的服務於公眾共享，而是企圖霸佔公共道路空間用私車營運行為專門服務於少數個性化私車出行消費需求的人群，讓公共道路資源只能用於私人賺錢牟利！遵循道路資源公有制原則的合法營運出租車的日子，當然不好過了。公共道路資源的公有制屬性，憑什麼出租車營運就必須遵守，而網約車的私車營運行為就能隨意把公共道路空間拒為己有賣錢牟利。私車營運行為和出租車根本就不是同一公共道路資源所有制屬性的營運模式，根本沒有共處於同一合法營運平臺去共存和競爭的可能性！
持續載客模式中
家裡有車，很少用這些叫車軟件！因為自己開車也知道滴滴司機們的辛苦，其實滴滴司機素質普遍都比較高。因為是自己的車，也不會在車裡抽菸，也能應乘客的需求調節空調溫度和車窗！雖然我和老婆就坐了不到兩公里路，但感覺非常好。滴滴司機開車的很穩，看到有寶寶也非常小心！專職司機真的很辛苦的，被投訴和差評就會非常噁心！雖然這些司機是賺錢的，但為什麼不能對乘客素質進行評價，安裝一個車內攝像頭作為視頻和影音證據，評價不高者被給予差評後提高此賬號的乘車價格或限制此類人乘車!車都是車主自己的，你所能享受的僅僅是坐著把你送到你要去的地方，損壞車內設施和汙染車內應該給與車主賠償！只有這樣的雙向制約才能把這個行業規範化
臭臭元寶寶
有的發展的很不多，可是有的情況越來越不好了。
Dream視覺傳播
哥在客運管理處上班，看見同事們私底下搞個幾臺出租車，包給司機幹，都挺掙錢，出租車包涵營運證被炒的價格越來越高，再加上司機每個月交的錢，個個小日子過得那叫一個舒服，哥看的眼熱，也買了幾輛，誰他媽的知道網約車出現了，哥買的車現在都掉價一半了，原來80萬一輛，現在40萬沒人要，原來司機很好僱，現在僱不到人，因為他們自己貸款買車跑網約車了！你媽的滴滴優步易到加神州，爺恨死你們了，你讓爺賠的好慘。盼星星盼月亮，終於國家出臺政策了，下一步地方還會出臺條例，我想，我們的機會又來了，網約車不會是誰都都可以加入的，並且也一定有數量的限制，老子的春天又要來了，夥計們，堅持住，堅持就是勝利！
吾是哪個
我家日子一天不如一天，以前我能吃兩碗米飯，現在只能吃一碗，然後半碗。。。以前開出租一天跑五六百，現在一個班兩三百，老婆成天跟我吵架，甚至都要跟我離婚。你們問我為什麼還要幹出租車，要是沒有那五萬押金。。。唉～
別說話愛我8
我是佛山順德的一名出租車司機，2010年入職，剛入職的時候沒有網約車，一個月休息一天，每天12小時，除了吃飯上廁所基本上都待在車上，那時候只要勤快一點，一個月除了份子錢維修費。差不多個個月都有7000到8500左右，春運一個月有1萬以上（這都是辛苦錢，前面已經介紹了出車的時間）自從有了網約車2014年還不錯（有補貼，接單容易）15年開始收入直線下降（5000以下）到16年上半年更是達到非常艱難的地步，試想一下，一個月只休息一天的情況下，才賺個3000左右，而且不同於工廠的上班環境。每天生活在緊張，危險的大馬路上。到了16年7月更是每天都在為份子錢奮鬥。現在的我已經成功的被網約車逼成了黑車司機，目前順德1083臺出租車有三分之一的車已經停運（沒有司機）還有超過200臺車是單班（一個人開一臺車），這就是共享經濟……現在的出租車不是你努力，勤快就能養家餬口的工作了。我也不想發牢騷，幹不下去只好退出。呼籲大家理解一下出租車🚕他們中大部分都是勤快，誠實的為了生活，為了家庭在一條沒有希望的路上努力工作。
我待a股如初戀
前幾年，滴滴等約車軟件大肆興起，我們也用的很開心，因為真的非常方便，節省時間。
但是，好景不長，在不到半年的時間裡，滴滴等軟件在我們這裡不能用了！
原因是，廣大出租車司機師傅不同意，部分年輕的司機師傅，會用手機，然後會接單，生意特別火，大部分都沒有接觸智能手機，接不到單，自然遊走接單也就變少了。然後就去交通局啊政府啊去上訪，堵門，要求停用。
關鍵是，居然真的同意了，還出臺了政策。
如果抓住了用滴滴等打車軟件的，要罰款。
而且本地交通部門自己開發了一款網絡約車軟件叫“XX約車”。
到現在都沒人用，甚至沒人聽說過。
直至現在，我們這裡還是不能用滴滴打車等約車軟件！
希望10月1日合法化之後，我們這裡也可以用~~
炊餅說
此前我已回覆了一次，我還想在給你們補補腦！這裡我是按照快車來說的 不熟悉專車業務！諾，現在隨著滴滴合法化，各位加盟司機師傅們，你們合法了嗎？若是真的可以辦營運證了 估計你沒後門走沒有哪些 辦證販子 估計你這營運證也是不好拿吧？其次再說當你買部12萬多的小車 安心跑滴滴！說的好像是6年或60萬公里就報廢了是這樣的嗎？
你若是真心跑滴滴還需要6年那個數字嗎？60萬公里也就2-4年的事情！我下面再給各位司機朋友算一筆小帳！
滴滴快車目前是每公里1.6元每分鐘0.28元 最低消費5.6元 我設快車為A乘客為B目的地為C那麼A去接B到C期間還有不少的冤枉路，這是拜滴滴定位的關係！還有時候B在人行斑馬線對面A去接B繞路太遠叫B過斑馬線來找A 總有那麼幾顆老鼠屎會搗蛋，非要A去繞路接B然後上車就說我多麼多麼趕時間 你快點 ！一般我會笑著說，那您怎麼不自己買臺車呢？開150我都不攔您還會主動給您讓行！你是說了嗎 我們快車司機做的是服務行業，對人要禮貌 禮讓 要笑臉相迎 不要出言不遜！我們是有素質的人！
回到話題 A繞路接B到C以後 若A直接從C返回A點那麼你這單幾乎就是在做活雷鋒，若我們是按5.6元計算 2公里路程 汽車在市區行駛一般在0.35-0.55元左右！來回我們算4Km每公里取其平均值0.4元油錢5.6-1.6-機油-輪胎磨損-電瓶老化-車輛行駛里程=司機師傅心裡有數！你賺了多少？
再舉例：案例1.隨著生活節奏加快，滴滴打車已成定局，我們可以在床上約車 可以在洗漱的時候約車 可以在蹲馬桶的時候約車 也可以在夜生活結束約車 若是我有事可以取消 亦或是我今天沒樂子那就猛下幾味毒針 反正我是上帝 他又不封我號 封了再換個手機號約車 很方便 讓人愛不釋手！可是我們司機朋友這塊呢？要面臨好多好多好多的不確定因素，早上接到一單乘客在家剛起床 叫你在樓下等一下 可是你一等再等再再等....10分鐘過去了……15分鐘過去了……20分鐘乘客下來了……最差的結局是乘客取消了訂單 說臨時有事 確實不好意思！（嘿嘿）你的肺有沒有氣炸！
案例2.再或者Xx乘客去火車站乘坐火車，因路上的交通不穩定因素，塞車啦，然後司機起好心 繞過堵車路段導致費用增加 （婊砸，繞路，果斷1星加投訴，你是欲哭無淚，啞巴吃黃蓮！因為我們老闆都沒準備讓司機說話，只會聽取乘客一方片面之詞）星級對司機很重要，請爪下留情！塞車的時候繞路行駛你們是賺了的 知道嗎？我車堵哪裡一天你怕是給分鐘數的錢和塞車費你都會覺得我特麼是不是在坐飛機！
案例3.這個是給司機朋友的 你們有沒有發現 訂單偏少，而且幾乎都是短程訂單？聽說滴滴準備新一輪虐殺！變相的逼退加盟司機！
綜上述問題，我覺得吧，總有那麼幾個婊砸，覺得我幾塊錢很大，完全不把人放眼裡！其實我就想告訴你 這社會誰怕誰啊 你有種就打我啊！摸一下勞資就讓你跪地上求爺爺 告奶奶的 我不要錢 我就要起醫院看病 打的那個地方時常會疼 麻木 本人呢也早已退出滴滴啦……