“时代中一颗灰尘，落到每个人身上都是一座山。”那么落在企业身上呢？新冠肺炎疫情发生以来，申洲集团董事长马建荣一连好几天合不上眼。
“我们公司4万多人，万一哪里出现纰漏，复不了工，怎么办？”
申洲是全球规模最大的纵向一体化针织制造商，订单排到了年底，日产180万件衣服。如果复不了工，订单完不成，申洲的信誉、客户的利益就会受损。员工如何有序返岗？返岗后如何防疫……马建荣要考虑的问题太多了。
公司复工，人是首要条件。
今年是申洲春运的第十年，1月21日起，公司安排了202辆专车护送员工返乡过年，返乡地点包括四川、重庆、甘肃、山西、云南、山东等14个省市。
按原方案，春节假期结束，大巴车再将员工接回宁波。
“突如其来的疫情，始料未及，打乱了阵脚。”马建荣说。
春节以来，申洲连写了四封告员工书，都提到了等员工平平安安回家。
马建荣说：“申洲最大的资产是员工，申洲是员工的第二家乡，申洲员工都是‘一家人’。”
对1000多位湖北籍重点疫区的“家人”，公司承诺，在休息隔离期间，所有的工资、奖金和全勤奖，一分不少。
在安定员工情绪的同时，申洲还做出了暂停招聘新员工的决定。公司最先考虑的，是确保老员工安全工作。
“条件允许的老员工，我们想方设法接回来，不能返岗的员工，保证正常的工资奖金。”马建荣说，公司陆续安排了700多辆大巴车接员工回家。
然而疫情之下，员工“回家”路漫漫，凭企业一己之力，困难重重。
16日上午，记者在申洲集团总部办公室看到，北仑区交通运输局副局长张雷正焦急地打着电话：“诸暨20辆大巴车出不去，要我们出一个函。”
半个小时后，函发送到了诸暨交通部门，20辆大巴车整装待发。
这些天，张雷成了申洲公司一名特殊的联络员。
为保障企业复工复产，北仑区交通运输局协助企业严把车辆技术关，为优化包车通行证网上申报流程，推行“即办制”，大幅缩短审核时间。
记者了解到，早在10日前，当地发改、经信部门提前对接企业协助排查审批，公安、交通、人社部门深度介入公司员工的输送对接审批，街道社区协助企业做好员工通行，卫健部门驻厂进行定点指导防疫工作。
2月10日，申洲集团复工，约有39%的工人返岗。16日，41.9%的工人返岗。
北仑区新冠肺炎疫情防控工作领导小组的有关负责人告诉记者，在关键时候，能为企业解决难题，突破重点，从而撬动全局、打通关节，才是政府体现担当的时候。
疫情面前，企业压力和困难都较大，但员工的健康大于企业。
“一手抓防疫，一手抓复工，两手都要硬，尤其，防疫是重中之重，”马建荣说，申洲不仅是全体员工避风的港湾，更是每位员工的家。
为确保返岗员工的健康，公司对所有厂区、食堂、宿舍实施一天二次的定期消毒，并在各出入口安装固定的体温测试仪，安排了2000余间隔离用房，并建立了“一人一档”登记制度，在最大程度上保证员工能安全的防疫。
北仑公安分局在短短3天时间，将申洲近4万名员工的信息通过大数据分析甄选，哪些员工需要医学隔离？哪些只要在宿舍观察？公司掌握得一清二楚。
新冠肺炎疫情爆发以来，口罩、防护服等防疫物资紧缺，药房、超市里口罩脱销。
作为宁波员工数量最多的企业，申洲同样面临着口罩短缺的困扰。
“全公司上下4万多名员工，每天的口罩需求量在6万个。”马建荣说。
一边是迫在眉睫的海外订单，一边是日渐稀缺的口罩。如何在复工与防疫之间找到平衡点，成为企业急需解决的问题。
于是，申洲复工先自建口罩生产线，目前每天能提供2万个口罩，待产线稳定后，每天的产量可以达6万个。马建荣透露，等从日本发货的2吨熔喷布到了，可以生产200万个口罩，员工日常口罩需求就有了着落。
16日上午，记者在申洲集团总部的染色车间看到，一个个大型的银色圆柱体染色容器正发出轰轰的响声，员工程凯朋穿梭在其中，忙着投递物料。“我们车间已开足马力，24小时运转。”
“年轻的管理人员充实到一线去，通过管理人员转岗，我们的制造能力已经大大提升。”马建荣自信满满地说，虽然现在复工率还不到50%，但是，再过一个星期，有90%的员工可以返岗，届时，产能可以100%恢复。
宁波是全国外贸十强城市之一，宁波年出口额达840亿美元，占全国的三十分之一。申洲集团又是宁波市“外贸十强”之一，每24个小时，就有180万件服装、600吨面料从其生产线上下线。
“几十年来，凭借宁波人的开明、务实和诚信，外贸已成为宁波的一块金字招牌。”马建荣说，宁波外贸人最讲信誉，别人做不到的事，宁波企业一定可以做到。
疫情带来的困难是暂时的，想方设法渡过这个难关，保质保量将产品送到客户手上，这是宁波人的契约精神。
去年，宁波市宣布启动“225”外贸双万亿行动，这为申洲以及宁波外贸业发展提供了得天独厚的外部环境。
马建荣说：“疫情既是对宁波外贸的挑战，也是宁波外贸立品牌的最好时机。”
度过寒冬，就会迎来春天。
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文字：徐文燕 编辑：雷军虎 美编：周驰