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豪爵作為國產摩托車的大哥大,它的系列車型以品質過硬而著稱,宗申摩托雖然整體品質差了那麼一點意思,但它的系列車型在自主品牌中綜合表現也是不錯的,那麼這兩個品牌的150摩托車,誰的發動機技術更好呢?
國產小排量摩托車的動力總成主要分為兩類,它們就是日系本田比較經典的CB和CG,也就是我們所說的鏈條和頂杆發動機,所以國內150級別的摩托車發動機都不具備百分之百自主知識產權,基本上都是升級改進款。
以上就是這兩個品牌150cc發動機的一些簡要介紹,從中可以看到從技術的層面來說,它們各自的發動機相比原版都進行了升級。
其中豪爵的TSR發動機改動的地方比較多一些,並且效果也比較明顯,但這並不意味著它的技術水平就高,相對來說這兩款發動機,技術水平基本上處於同一檔次,因為它們所使用的技術,並不是現階段最新的,只是一些比較老舊的甚至於過時的技術。
但是從使用效果和市場反響來看,明顯豪爵的TSR發動機各方面表現會更好一些,這種差異其實主要來自於豪爵自身的品控制和發動機原來的優勢,並不是後期技術所帶來的變化,所以豪爵發動機的取勝,不在技術而在品質上。