用戶6458922666
既然您提出這個問題,說明您對汽車還不太瞭解,所以我們就不用把回答搞得這麼複雜,我用最通俗的講解給您說一下。
腳膠是俗稱,其實就是緩衝膠,用來減少設備運行時產生的震動,提高舒適度,其實這種裝置在汽車上不止一個地方有,比如變速箱。。
首先您記住這句話:不需要刻意地去關心它,也不需要象油水一樣定期檢查!
為什麼呢?
因為,當機腳膠損壞失效,無論是行駛還是停車怠速時,你能在駕駛室明顯感覺車身抖動加劇!當然引起抖動的原因有很多,把檢查腳膠作為常規初步檢查項目之一交給修理工就行了(有時需要提醒一下,也不排除為了掙錢惡意忽視😎😎)
當排除這裡故障的可能之後,再從發動機本身入手就行,這樣你的維修成本和時間不會花更多。
為什麼我說不用去關心和定期檢查,因為這麼多年玩車和改車的經驗表明,腳膠早期輕微損壞,你既感覺不到,也無法有效檢測出來!
這個部件,等有相關表現再去換,對車無任何不利影響。
我給你發點我用過的腳膠照片(車型、部位不同,大小、尺寸、造型肯定有差異),這樣有個感性認識,相信你能很清楚容易地弄清這問題,我一直認可一句話:車,有時,真是修壞的!😎😎😎😎😎😛
放心上路吧😄😛😛
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猩哥視車
機腳膠壽命與車型及使用情況有關係,而且發動機機腳膠有多個,不同位置壽命也不一樣。如果車子收到撞擊,再新的車子都可能斷機腳膠。正常來說,容易斷的機腳膠壽命大概五萬公里左右。
龐哥哥來也
汽車發動機的機腳是固定發動機位置,承受發動機重量的重要部件。機腳中都會有機腳膠來緩衝減少發動機的震動,帶給駕乘人員舒適的駕乘環境。機腳膠會隨著使用時間和公里數的增多而損耗,有損耗就有更換。沒有固定的時間和公里數要求,可通過檢查判斷。可從以下兩點判斷機腳膠是否需要更換:
1、檢查機腳膠是否有爛,爛了的就要更換。
2、坐在室內感覺車的震動是否比以前大了,而且經過檢查震動是來自於發動機機腳的緩衝能力下降。這是由於膠部份硬化沒有了緩衝震動的作用所導致的。
現實追夢者
機腳膠壽命與車型及使用情況有關係,而且發動機機腳膠有多個,不同位置壽命也不一樣。如果車子收到撞擊,再新的車子都可能斷機腳膠。正常來說,容易斷的機腳膠壽命大概五萬公里左右。
廣汽三菱海南華誠總店
雞腳說不定的,有液壓和橡膠兩種機腳
液壓機腳大都是固定發動機變速箱的,因為承壓能力比較強,橡膠的大都承託作用的!
橡膠機腳比較好看好壞,橡膠件有裂紋就需要更換了,液壓的話不是專業的不好分辨好壞,我的方法主要是看摩擦,硬件沒有接觸摩擦的地方才是正常的
至於說壽命,這個不好講的,路況不好的開不了幾年就壞了,有些車興許報廢都不用更換
機腳壞了很好分辨!如果坐在車裡,啟動著發動機,就有共振,嗡嗡嗡得響,手摸在翼子板上,明顯感覺隨著發動機轉速變化,翼子板也在跟著振動,那就基本可以斷定是機腳磨損壞掉了
用戶101842923128
車是慢慢變壞的,有些人習慣自己的車了,感覺不出變化,換一個懂車的人坐上車啟動發動機就感覺到了!我是賣二手車的,收回超過四年車齡或公里數較多而且未換過機腳膠的,70%要換。機腳膠老化引起共振很明顯,車內噪音變大了,耳朵嗡嗡嗡,特別不舒服。老化嚴重的,掛前進、倒擋,車輛會前後衝震很大。機腳膠老化主要是影響駕駛的舒適性能,一般不是特別嚴重老化,不影響行車安全。
天時地利人和-人在做天在看
機腳墊自己應該沒法檢查,定期去保養點檢查吧,尤其是高齡車。
但是分享一個自動擋高齡車自己檢測機腳墊的小方法。
首先,打開引擎蓋。。
第二步,打火。
第三步,掛N檔,再掛D檔,此時讓朋友幫忙觀察發動機整體是否有位移(兩個可以兩個檔位來回切換仔細觀察)
一般高齡車的機腳墊只要有一點老化,開裂的情況出現都會在切換D檔和N檔的時候發動機會有相應小小位移。
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夏夏夏夏夏12138
機腳是發動機與車體連接的一個墊,主要起緩衝減震作用。 大部分是橡膠製品,高檔車也有液壓制品。如果機腳膠損壞,發動機產生的振動會使整個車身處於振動中。發動機機腳膠一般為三個,固定在車身大梁上,如果其中的一個損壞後不及時更換,就破壞了平衡,會引發另兩個加速損壞。所以小編認為機腳可以2年換一次,如果用車比較勤的話可能一年左右就要換了!
ps:小編這些字純手打不容易,還望各位大佬們多多支持!!!!
南郵通信工程師
發動機不抖不換