隨遇而安HM
這個問題你提出的是沿高鐵,那是因為沿海地區有很多大江大河入海口,要修一條慣通的高鐵,之前國家估計在技術層面還是有問題的,另一方面長三與珠三也還是有線路能通達的,所以沒太急,但隨著國家經濟發展,路橋技術的成熟,滬通長江大橋以及未來的錢塘江鐵路大橋的修建,滬通以及通蘇嘉甬高鐵的修建等等,未來一條慣通直達珠三的沿海高鐵終會成線。
愛你更愛真善美
在修,即京九高鐵(北京-深圳)北京-合肥-南昌-贛州-深圳(廣州)。350的真正的客運專線
以後南京-合肥-南昌-贛州-珠三角會通過350的高鐵直達,同樣的 上海-杭州-南昌-贛州-珠三角直達(350的滬昆客運專線和350的京九客運專線)。目前的沿海高鐵就是狗屁,D開頭的動車🚅,二百的速度還站站停。
坐等350的客運專線
將要消失的痕跡
兩地直線距離不過1500公里
隨遇而安HM
撫州到吉安連一條高鐵即可。滬昆下撫吉,撫吉下贛州,贛深贛廣皆可。
但是眾所周知,在江西,想繞開南昌的鐵路,南昌鐵路局是一定不會給修的
茉莉清茶15415596
長三角直達珠三角,兩地聯手,會幹翻京津的,你讓北京臉哪裡放,北京不會同意的