愛逗阿飛
我個人覺得三款車都可以，顏值在線，而且內飾也不錯。其中奧迪Q3剛剛完成換代，外觀和內飾均像新款奧迪A6L看齊，尤其是它的前排內飾，明顯就是復刻版的新款奧迪A6L的內飾。
奧迪Q3依然搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，動力方面沒有多大變化，其中1.4T發動機的動力數據跟老款1.4T的動力沒有變化，匹配了一臺7速雙離合變速箱，新款2.0T的車型在扭矩方面沒有變化，在馬力上有所提升，最大馬力186Ps。此外，還有一款頂配車型，為45TFSI車型，最大扭矩達350N·m。
寶馬X1的性價比很高，配置和性能比較均衡，但需要選擇2.0T車型，這點跟奧迪差不多，奧迪Q3的1.4T搭載的是乾式雙離合，令人不喜，而寶馬X1的1.5T車型則是三缸發動機，同樣令人不喜。但來到2.0T車型後，兩車就發生了天翻地覆的變化，一個是7速溼式雙離合，一個是採埃孚的8速手自一體變速箱，而我更喜歡8速的2.0T寶馬X1，行駛質感和耐用性比較好。
最後是凱迪拉克XT4的外觀，我覺得是最有新鮮感，也耐看。各方面條件是不出ode，動力表現也出色，據悉還採用了發動機變缸技術，但如果回到市區內的用車場景，你會發現XT4的百公里綜合油耗在9.5L-10.2L左右，個人覺得還是蠻高。
其實這三款車的實力都不錯，也各有特色，所以很能說誰強誰弱。如果你是個穩重的人，那可以買2.0T的寶馬X1，既能自己用又能家用，它的軸距達2780mm，空間不錯。如果你預算不多，你可以考慮下XT4。最後奧迪Q3這款車，定位很明確，它家用的優勢沒有X1突出，主要注重個人開。
車叔說故事
動力方面，如果都是2.0t的三者百公里加速旗鼓相當。
不過xt4，最低配就2.0t，這個絕對良心，且折扣喜人！性價比非常高！
如果介意雙離合，首先排除奧迪q3。
如果介意3槓，排除x1。
身材上，xt4＞x1＞q3
空間上，x1秒殺xt4和q3。（我一米七八，前排調整好我的座椅，頭部一圈四指。，坐進後排還有3拳半的空間！！x1的空間逆天絕不是吹的！門把手，後備箱空間依舊奇大無比！要知道x1的後排座椅可以前後移動11公分，後備箱和後排空間更靈活）
品牌上，x1＞q3＞xt4。
操控運動方面，三者都是佼佼者！可以說實力絕對秒殺絕大部分轎車！更別說別的suv。
三者相較，寶馬x1還是決勝一籌！至於有些個無腦噴子天天噴x1不是寶馬了，沒有操控了怎麼怎麼著！我只是呵呵一笑，因為很多他們為了5毛而活著，還要養家餬口！而有的是因為太無知！太愚蠢！這種人更可憐！更悲哀！
油耗方面，xt4最高。不過，都這個級別了，這一兩個油耗真的有腳底下的油門爽來的過癮嗎？
最近xt4銷量一直不錯！確實性價比太高！q3迎來換代，確實更好了，不過這個級別的銷量擔當還是x1。
其它，請各位補充，謝謝！
綠地瀾庭
對於這三款車小編就給帶大傢俱體瞭解一下吧！希望除了提問者對其他讀者也能夠有所幫助！
從圖片上大家可以清晰的瞭解到三款車的區別！
入門價算是凱迪拉克最便宜，24.9萬起售，那麼我就給大家分析一下圖中每一款的差別點.
空間：凱迪拉克4600*1881*1627的數據最高，次之寶馬4565*18274*1624，最後奧迪最小4481*1848*1584.我們很明顯的看到價格最便宜的反而空間最大，達到了4.6米的長度.
扭矩、功率：
凱迪拉克350，177
奧迪250,110
寶馬220,100
這個差別就有點大了，不過凱迪拉克排量2.0t，所以情有可原。
上面圖中可以看到最大的區別就是3缸，除了寶馬都是4缸，車再好3缸也是一個痛點。調校再好抖動也不如4缸，動力方面也不用多說，130匹的寶馬實在稱不上是寶馬.
變速箱凱迪拉克9擋，奧迪7擋，寶馬6擋
大燈方面寶馬有點坑，標配鹵素燈
綜合建議選擇凱迪拉克，寶馬不建議.若是想要小排量選擇奧迪q3.
以上就是小編的觀點，希望對大家有用.
欣蓓說車
開起來豪華感XT4碾壓其他兩個，q3算了，X1空間操控不錯可以考慮