据悉，通州、燕郊的轨道交通同时招标，这些地方要崛起了！我们先看看，城市副中心乔庄站道砟采购开始招标！
乔庄站在哪儿呢？此前相关媒体曾披露：本市将积极推进副中心线东延至搅拌厂（运河西侧）工作方案，缩短末端接驳距离，并完善站点周边的配套交通接驳设施建设，将末端接驳时间由20分钟降低到10分钟。
那么搅拌厂在哪里呢？沿着通三铁路可以看到，在运乔建材城东南角，通州发电厂的东边，有一个乔庄搅拌站，这里就是所谓搅拌厂了。所以，乔庄站应该就是搅拌厂这里了！
搅拌厂目前已经疏解腾退，该位置在六环边上，东侧是滨河路，西侧是金隅七零九零小区，北侧是梨园南街，将建设东方化工厂片区棚改、广渠路棚改安置房。搅拌厂紧邻城市绿心，如果在此设站的话，未来市区居民可以从北京西、北京站、北京东站直接前往城市绿心，而通州居民也可以从通州东站乘坐市郊铁路前往。
在此设站以后，公交沿东六环西侧路、运河大街，接驳到新市政府办公区域，也就10分钟左右。跟通州站相比，基本避开了城市拥堵区域。
虽然此处规划有M101-104等几条轨道交通线，但建设时间遥遥无期，而北京副中心高铁站也是力争今年开工，建成也需要数年。市郊铁路开行至此，实在是完美方案。除了乔庄站道砟采购，副中心线还要东延！一口气发布了混凝土，硬横梁、钢柱两个采购招标！
那么，城市副中心线东延是东延到哪里呢？环京快讯认为，有两种可能，一种就是上述的东延到乔庄站，另外一种就是东延到燕郊站了。
而乔庄站，不只是东延的问题，根据方位而是南延，因此东延最大的可能就是东延到燕郊了。近日有网友爆料，“京通号”在燕郊站调试停靠，北京市郊铁路城市副中心线或将延伸至燕郊。
而此事并非空穴来风，今年1月26日，在三河市第六届人民代表大会第三次会议上，刘连杰市长作政府工作报告，对新一年里的工作任务和目标做出重要部署和安排，就曾指出：
将高标准推进协同发展重点工程......争取北京市郊铁路副中心线在燕郊增加客运班次。北京市郊铁路城市副中心线利用既有铁路改造建设，于2017年12月31日开通，西起石景山衙门口站，东至通州站，全长38.8公里，设衙门口、北京西、北京、北京东和通州5座车站，运行时间约60分钟。过渡工程开通北京西站至通州站。
三河市政府工作报告部分内容
“京通号”在燕郊站停靠/网友拍摄图片
本来通州通上铁路已经有百年历史，此次通州交通规划带来的利好，不仅能够为北三县老百姓的出行带来方便，同时也会对未来商业规划、医疗教育等方面带来更多发展的可能性。
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