Dear Giulia,请不要停止奔跑

Giulia静止的每一秒,都是对这台车的极大浪费。在与Giulia相处了整整一周以后,这是我最深刻的感受。

这不是我第一次与Giulia相遇,成都的青城山、吉林的长白山等等,但相对于匆忙的活动,我终于有机会与她独处,有时间静静打量这台尤物。

想必只有意大利厂商才会给一款性能车取"Giulia"这个情人般的名字,但事实证明,她的身段的确可以算作情人的行列中,妩媚、多姿、多情。在Giulia诞生的那个国度,艺术氛围之浓厚,已经让所有经由意大利人之手的事物都不可避免的沾染上了艺术的气息,Giulia自然也不例外。虽然是传统工业的产物,但我们很难从Giulia身上感受到属于机械的硬朗,相较于当下流行通过凌厉线条展现设计感不同,Giulia用了更多的弧线去表现对设计的理解,这也为她带来更多感性层面的观感。

优雅而动感,是她最惹眼的标签。如果你愿意绕着Giulia转一周,从各个角度仔细观察它的话,你会发现这是一台设计无死角的车型,极短的前后悬设定让原本就修长的车身视觉效果更为突出,后窗线通过镀铬饰条勾勒出半个椭圆,与短小精悍的车尾呼应,侧面内凹的腰线勾勒出层次感很强的光影效果,这就是意大利人的功力所在了,无需复杂的线条就足以将设计展现的淋漓尽致。

"从后视镜看Giulia,真凶,超车掰出来那一下简直了。"车是跟假老板一起去提的,我跟着他的星脉,还没到目的地,微信里就传来了他感叹的信息。确实,倒三角的家族式设计语言、夸张的空气动力学套件配上扁平低趴的车头,单看Giulia的前脸,就足以激起你的驾驶欲望。

遗憾的是,握着方向盘的我无法欣赏到Giulia的姿态,但在超车这样一个简单动作里,我却能够明显感受到这台车的与众不同。开放道路驾驶,我属于那种极为规矩的人,且是"堵车时不变线才是最高效通行方式"理论的坚实拥趸,可Giulia却让我爱上了在车流当中穿梭的感觉。

车头对于方向指令的响应实在太快了,几乎在转向的同时,车头就已经处于你想要的指向。而且,指哪打哪儿从此不再是宝马的专利。但与德系车灌输给消费者运动=沉重的转向手感不同,Giulia的转向手感可以用轻盈来形容,这与印象中很多标榜运动的车型大相径庭,也让我迫不及待的将Giulia开到了山路上。

轻盈、灵动、精准,山路上的Giulia,让我感受到了另一种运动轿车的驾驶感受,这与新车追求轻量化和极致的底盘调教不无关系。Giulia诞生之前,阿尔法·罗密欧的工程师先打造了一台极致的性能机器——Giulia QV,也就是那台大名鼎鼎的四叶草高性能版本,然后意大利人又逆向开发了普通版的Giulia。让人不可思议的是,碳纤维传动轴竟然得以保留,或许只有意大利人才能够做出为一台30万级车型配碳纤维传动轴这样的行径。

悬架结构和底盘调教也很大程度上继承了QV车型的底子,前双叉臂+后多连杆是明显的运动取向。从驾驶感受上看,Giulia的表现不太像一台中级车,在快速劈弯的时候,我几乎没有办法感受到这台车的"屁股",极佳的跟随性可以让你在弯道中肆意玩耍。如果不是四只四季胎偶尔发声抱怨,Giulia可以更快一点。

在Giulia上,如果你偶尔见到超跑上才有的物件时,请不要奇怪,因为它一定跟驾驶有关。除了那根碳纤维传动轴和一堆轻量化部件以外,武士刀般的换挡拨片是Giulia送给热爱驾驶的人的另一个礼物,它连接着那台出色的ZF 8AT变速箱,在手动模式下换挡响应极快,你可以任性的将转速拉高,280匹马力、400牛·米的2.0T高功率发动机此时被积极的调动起来,美中不足的是,在不到7000转的时候,行车电脑就会进行对动力输出的限制。不过不用担心,在此之前,你就会得到你想要的加速能力。

意大利人造车总是这样,他们认为重要的方面几乎不计投入,在他们不在意的地方,便得过且过,这让意大利出品的车型往往具备自己的性格,但也注定不是多数人的选择。或许Giulia太极致了,它在驾驶上倾其所有,但忽略了空间、内饰质感等等这些消费者更为关注的地方,这也让它的中国之旅并不顺利,但我想说,销量或许是衡量一家汽车企业成功与否的关键因素,但绝不是唯一因素。

从驾驶这个维度上来看,Giulia是所剩无几可以让我感受到纯粹乐趣的车型。这个国度的汽车文化并不繁盛,但爱车之人不在少数,可因为种种原因他们并不能随心所欲拥有自己的挚爱。但在这个浮夸的时代,在这个实用至上的行业里,我们庆幸还能够拥有一台能够真正坚持本心的Dream Car。我从不奢望所有人都能够听懂Giulia的表达,但却由衷的希望,即使所有懂你的人皆已不在,请不要放弃奔跑,因为Giulia是你写给这个国度、这个时代最美的情话。

任何事情都不完美,但不完美的对立面就是在某一方面的极致,车亦如是。在多数人追求均衡的时代里,不妥协恰恰是Giulia最可贵的地方。Dear Giulia,纸短情长,你是我初见时候的怦然心动,是握住方向盘时的心生向往,是停车时候忍不住的回眸。我知道自己终将拥有你,但我的梦想是:60岁的时候,我可以把你的钥匙交给我的孩子,把这最美的情话说与她听。