小姐姐有話說:
什麼樣的人會玩遊艇?
都是那些,又有錢,又有閒的人。
要想get這些極富浪漫情懷的富豪的點,對遊艇供應方而言,是個巨大的挑戰。
今天要給你介紹一家日本公司,它的調調是【文藝青年和理工男】的高端合體。
它造出來的遊艇,正中游艇愛好者的紅心。
(ps:雅馬哈不光造遊艇,還造樂器、浴缸、發動機、摩托車、以及超跑)
今天我要和你聊聊:
日本雅馬哈——那些高大上的船艇。
1962年,雅馬哈參加第二屆太平洋 1000 功力摩托艇馬拉松比賽。
由於比賽期間的惡劣天氣,迫使參加比賽的 16 艘船都因傾覆或漏水,未能完成比賽。而最終唯一完成整場比賽的只有雅馬哈的兩艘。
由此也奠定了雅馬哈造船的基礎。
上世紀60年代,由於雅馬哈在發動機技術上越來越成熟,於是開始【造船艇】。
01、雅馬哈 HIFLEX 14(1963年11月推出)
雅馬哈 HIFLEX 14
02、 Yamaha-50 Canary-MY(1989年推出)
雅馬哈於1989年推出的 Yamaha-50 Canary-MY
03、 Yamaha-AG230
Yamaha AG230
AG230具備真正滑水機能的滑水艇、完全利用了船外機的優點(可在較淺的地方行駛、可進行衝灘作業、節省燃料)、配備其他品牌艇較少安裝的艙內排水孔(自動排水功能)、便於在水上停泊管理。
優質的滑水性能,寬敞的船艙空間船首可確保兩人座位船艙與船首間配備開閉式座椅,便於通行。有兩款船體顏色可以選擇。
下面來看幾張內部高清大圖:
AG230
AG230
AG230
AG230
04、 Yamaha-AR195
AR195
強大的推進力會將19英尺的小型船體強力推出,可動式龍骨發揮出了優越的操控性,充分利用19英尺的船體。從寬敞的功能性游泳平臺到船首的一系列功能性甲板佈局,可以同時兼顧支持豐富多彩的海上活動的功能性和居住性。
並且,通過採用可以裝配遮陽棚的滑浪門、海洋音響系統、LED燈、艦艏甲板的靠背墊等,實現了更高一級的舒適性。
05、242 Limited S
242 Limited S
242 Limited S系列的頂級產品,配備了奢華裝備和先進技術的242 Limited S E-Series。
提高了直線行駛時的高穩定性和低速行駛時舵的效率,除2個1.8升HO引擎產生的高功率以外,通過採用DBW(Drive By Wire)裝置,可以平穩輕鬆地進行換擋和油門操作,通過一個換擋桿可以同時操作2個引擎。
另外,高級座椅、地墊等的採用,不僅具備了舒適的居住性,同時還彰顯出奢華的氣息。
ps:隨著日本國民經濟的增長,帆船和休閒船等水上休閒項目成為熱門,雅馬哈為了促進船舶的業務,還開設了划水學校和船艇執照學校:)
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《日本爆品開發2018年12月》,《2019年製造業市場研究》
專欄亮點:
該專欄內容由日本發行量第一的製造業專業雜誌《日經制造》獨家授權。
以下是頭條號日本製造業內參發佈過的好文章,感興趣的可以閱讀一下:)
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