城市作為一個大的綜合體存在，其中各行各業，形形色色的人都有。有富人，有窮人，有身體健康的，有先天性殘缺的。今天我就給大家說說，在城市中生活的盲人，穿梭在城市間，是多麼的出行艱難，是多麼的不容易，這時可能會有人反駁我，說我是危言聳聽，說盲人出行，不是到處都有盲道嗎？不提盲道還好，提起盲道簡直叫人生氣。
大家現在可以出去看看，盲道上不是停放著自行車，就是停著汽車，更有甚者在盲道到上佔道經營，盲道幾乎不能前行了，到處都是東西，你讓盲人如何行走？
前幾天，看到一個視頻，就是說這個事的。一位姑娘是位盲人，她告訴大家，現在她自己一個人基本不出門，因為盲道上行走不了了，到處都是自行車，物品，甚至汽車，總之什麼東西都有，一出門，不是碰到這裡就是磕到哪裡，有時候撞到在盲道上擺攤經營的人，還會說她，說什麼一個瞎子出來幹什麼這類的話。現在她出門，都是靠著馬路牙子邊前行，雖然很危險，但是不會碰到東西。這樣一來，盲道不是成了城市的裝飾品，讓盲然出行該何去何從了？
盲道被佔主要存在以下幾個方面以：
第一，共享單車，亂停亂放，佔用盲道；
共享單車能方便城市交通的同時，也對城市有一定的影響，沒有合理的規劃區域，導致亂停亂放佔用盲道。有關部門，應該約談共享單車企業，讓其規劃出合理的停放區域，對於非停放區停車的顧客，可以進行平臺處罰或者警告用戶提醒，以此來防止亂停亂放佔用盲道的不良現象出現。同時也希望廣大市民緊密配合，停放單車時，停在合理規劃區，不要影響盲道通暢。
第二，汽車停在盲道上，影響盲人出行；
汽車停在盲道上面，影響盲人出行，有時還會磕到他們，讓他們受傷。這時有關部門，應對違規停在盲道上的汽車，對駕駛者應進行批評教育，對屢教不改的，機動車進行扣分罰款，人員進行拘留，以此來確保盲道的暢通無阻。還有一種情況是，有的小區為了增加停車位，將盲道也納入停車範圍之中，以此來獲取更多的停車費。對於這樣情況，有關部門應該約談小區負責人，對小區這種行為進行罰款，批評教育，同時讓其儘快恢復盲道暢通。
第三，盲道佔道經營，影響盲道暢通；
有的小販在盲道上經營，影響盲人出現。對於這種情況，應該嚴肅查處。對於佔道經營的人，首先要進行批評教育，同時也要給其講述盲道經營，對盲人出行所造成不便的嚴重後果。
第四，盲道上雜物過多，影響正常出行；
現在的門面房租都很貴，商戶租的門面房都小，營業後都會將暫時不用的雜物放在盲道上，從而影響了盲道暢通。對於這樣的情況，有關部門，應該嚴肅處理，除了批評教育，還要對其罰款，讓其認識到問題的嚴重性，從而來達到盲道暢通。
只要大家齊心協力，一起維護盲道的暢通，盲人才敢出門，才能感受到城市的溫暖。除了有關部門要加大管理力度，商鋪，小販，也要做到不侵佔盲道，我們也要愛護盲道，讓盲道更加暢通，不再變為城市的裝飾品。