Lingao
我有30年駕齡了，一年之中很少收到罰單，高速上我一般是按限速要求的最高車速跑，但發現經常有車輛從我的車邊呼嘯而過，我有時也在想這些司機就不怕被抓拍嗎？分析一下不外乎有以下幾個原因。
1、車上裝有導航和電子狗。有些司機在車上加裝這些設備，可以準確測得前方有沒有測速和抓拍裝置，電子狗一般都是提前100米測得雷達的反射波併發出預警聲，司機立即採取減速措施安全通過測速抓拍區域。電子狗也不是萬能的，會因高速路附近有自動門的雷達波干擾而發出誤報，讓司機虛驚一場，加上交警部門也採取了反電子狗雷達措施以及區間測速技術的應用，電子狗也發揮不了什麼作用了，但架不住有些司機膽大，心存僥倖，在高速上超速行駛。
2、懸掛臨時紙質牌照的新車和故意摘掉車牌的違章車。第一種是車牌照前風擋和後風擋各貼一張，一般抓拍設備抓拍不清，讓這些新車司機有恃無恐，高速上超速行駛成了家常便飯，有的新車買回來很長時間不掛正式牌照就是為了在高速上超速行駛。第二種是從收費站上匝道後，在拐彎處把拍照卸掉，然後超速行駛，到目的地收費站後又在下站匝道拐彎處把牌照裝上，躲避抓拍設施。不過，現在隨著警用設備的不斷升級，高清攝影頭已經基本覆蓋整個高速路了，司機的一舉一動會被清晰的記錄，我勸大家還是不要冒這個險，最後罰款扣車扣人得不償失。
3、假牌照。前幾年假牌照非常流行，很多司機上高速前都把假牌照掛上，有的利用上高科技裝上了自動翻牌器，在高速上玩命跑，很是“瀟灑”。現在不行了，河南高速上都裝上了違法車輛預警系統，只要你車上了高速，系統就會偵測出你的車輛是違法車輛，下高速時自然會有警察在等著你，隨著打擊力度的加大，這種違法行為也不多了。
4、不知有區間測速。前年我從洛陽回三門峽就收到了一張罰單，當時還不知這段高速已經啟用了區間測速，我跑了127，覺得不停超車好爽啊，最後是扣3分罰200，交罰款時我還專門讓工作人員把照片打印出來，一看，我去，真清楚，臉上鬍子都能看見，以後上高速堅決按照限速跑，再也沒收到過罰單。
5、確實有緊急情況發生。如送急救病人或車上乘客突然發病，顧不了那麼多了，罰款就罰款吧，為了趕時間就不停超速超車，這種情況也是萬不得已，如果罰的多了可拿上急救醫院的證明到高速交警隊說明情況看能不能減免處罰。
總之，高速上行車一定要安全駕駛，儘量不要超速，十次事故九次快，這是用多少鮮血和生命換來的總結。
大家且行且珍惜！
碳酸鈉516
經常跑高速的都知道，高速時速最高120，但你會發現，自己跑120的時候，經常有車從你左邊飛一般的超過，如果你在高速跑120，別人超你的車，這個車最起碼要跑150才能快速超過你跑120的車，為什麼這麼多人還要超速？他們真的不怕拍嗎？
踏雪尋梅jia
我也經常走高速路，也遇到過類似情況，本來按每小時110一120公里的速度駕駛，自已感覺夠快的了，旁邊仍有車超過去，我也納悶，後來明白了:
1、你感覺超速的，這位同仁肯定是經常跑這段高速，除非有區間測試。他知道這段跑哪有測速監控，哪沒有;
2、車內裝有導航儀或"電子狗"，這位師付完全依懶於高科技了;
3、逞強好勝，顯示自已的"豪車"，顯擺自己的駕技;
4、確實著急，忙著趕路，認罰了。我碰著過，到車管所交罰款幾千的都有，不再乎。
實際上，一般轉速錶都會比實際速度低10%左右。也就是說，你每小時跑120公里的時候，實際上轉速應該在110公里左右，只要不超過130公里，我看問題不大。高路上行駛，"龜速行駛"和超速行駛都存在著極大隱患，危險會隨時降臨，既然國家規定了高速路行駛速度規定，就有一定的道理，我們按照交通法執行就是了。
打開車窗看景色
一次同姨夫開車出門，車是他的雷克薩斯250，我當司機。
當時高速路況很好，我們以140邁的速度前進。
忽然，右側上來一輛奧迪A6快速超過去，估計時速怎麼也得170邁以上。
超車的瞬間，我用餘光瞄了一下：司機是個中年男子，副駕駛位置上坐了一個女人。
順口說了一句：拉著媳婦還開這麼快。
姨夫淡定的說：那個媳婦不是他的...
隨心樂行
感謝題主的問題。
相信很多小夥伴都會被超車，但是在高速上你肯定遇到過開到120Km.h的時速上限仍然有一輛輛車從你旁邊呼嘯而過，這時你很納悶，盯著自己的儀表盤看了兩三遍，自己確實跑的120，那麼這是為什麼呢。
1，儀表盤上的時速顯示不是真實的。所有的車輛儀表盤上的時速顯示數值都會比實際的高，也就是說儀表盤上你跑到120，你的實力車速低於120具體低多少，不同主機廠設定的不一樣
2，超速的那段沒有攝像頭。這就是大家都愛乾的事——鑽空子。用過導航的人都知道，前方有測速拍照都會提前幾百米跟你播報，這時你就有足夠的時間減速了。其實，並不是所有的測速拍照都需要減速，你可以提前看拍照燈有沒有閃白光，如果沒閃就表示沒打開就不需要減速。這裡強調一點，並不是教大家去超速，早知道高速設定時速上限是有道理的，在120以下駕駛員有相對足夠的時間去做應急反應，所以大家還是規範駕駛，注意安全為上
最後，再囉嗦一句安全駕駛，生命至上。如果覺得小黑說的有用的話，動動小手指點個關注點個贊，小黑以後會分享更多很好的東西給大家。
小酒窩的大酒窩
謝謝！
高速公路上行駛不要超過120碼。最好按照高速公路的設計速度來行駛，它規定的速度是有道理的。2015年我開車從西安到雲南。從西雙版納經勐臘到磨憨口岸，當時我的車速是120碼。回來時一個違章是超速一倍，這個是丟照的違章，原因是因為那個地方是大象出入區，我沒有注意看限速標誌，有一段限速60碼，我一個北方司機不瞭解此情只有認栽了。所以開車必須注意標誌提醒，不能按照感覺去開車的。
120碼是高速公路的較高限速，只有在標準路段才這樣設計。你的時速是120，還有人超你，肯定是違章的，他們對這些路段比較熟悉的，把射像頭的位置記的清楚，超速行駛，快到射像點時才降下來，達到設計速度而通過。所以他敢去超速行駛。這種超速在區間限速時，他肯定會背上違章的。所以開車必須看限速標誌，120碼不是所有的高度公路規定速度。
柯子28
做為一個經常跑高速的上班狗來說，最有發言權了。剛剛拿到駕照的時候，對高速充滿了無限的遐想，總想著去高速上飛奔一次，爽一把，但是等自己可以上高速的時候，卻發現不是那麼回事了。我跑的最多的應該是京沈高速了，算是比較繁忙的一條高速了，到今年第一次換證，也算是有六年駕齡了，這六年可以說在高速上跑了幾萬公里，由最初的膽怯，變得越來越大膽，又變得膽怯這樣一個過程。最開始遇見其他的車開的很快，總是很羨慕，自己卻又不敢開那麼快，慢慢的自己敢開那麼快了，發現有的人開的還是比自己快，這就有了同樣的疑問，明明我已經開到120了，為什麼他們不怕超速，開得起碼有150？之後對於我這個問題少年，就開始了不斷地探索發現之旅。經過我的探索，發現無非以下幾點：
1、該路段無區間測速和定點測速，這就無需解釋過多了，大家都懂。
2、該路段只有定點測速，只需要在測速點速度降至120公里以下就可以了。
3、避開了區間測速的起點或者終點，這樣就只有一個測速點對你進行了抓拍，另一個點未進行抓拍，這樣也就未行程區間，所以也只需在測速點降速即可。
4、可能在測速區間內有高速出口，無需走到測速終點就會下高速，這樣也無所謂了。
5、在測速區間內進了服務區，或者發生了堵車，或者停車休息了一陣（例如上了個廁所，當然這種事情是不值得提倡的，安全第一），區間測速的原理就是不低於某個時間通過就不算超速，當然在這段路里一半的時間開140，一半的時間開100，平均速度也只有120。
還有一個無法證實的小秘密，就是本人親測只有時速低於130，通過測速區間都是不會發生違章的，還有一種說法是不超限速的百分之十就不會違章，未得到官方證實。
如有不全，請理解，但是還是希望大家安全駕駛，不要超速，畢竟安安全全回家，才是最值得的！
答答小達人
首先規定限速120，超過了肯定就是超速了，毋庸置疑。
關於超速處罰標準大概說一下，在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款;超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。這只是罰款，還有涉及扣分的情況。
那麼這些人超速了，難道有什麼規避方法嗎？我猜測有幾點:
第一就是不怕被罰，有辦法直接處理。
第二，公家的車，比較任性。
第三熟悉這段路，知道肯定沒事，就任性跑了。
第四控制住了超速量，在允許範圍內。
第五司機比較莽撞，不知道超速了，不考慮這麼多。
第六有錢任性，不怕罰
我感覺多數情況因為是比較熟悉這段路，知道沒有問題，也就敢加速開了。
還是希望每一位司機都不要超速行駛，安全才是第一位。
指尖的力量
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
國內高速法定時速不得超過120公里每小時，否則就會被判定超速，超速百分之十之內是不會被處罰的，只是給個警告，意思是在限速120公里的路段跑到132公里以內不會被扣分罰款。120公里針對的只是小型載客汽車，像什麼貨車，大客車這樣的最高限速不得超過100公里，摩托車不能超過80。高速既然叫高速那你的車速也不能太慢了，最低限速是60公里，在這個速度以下行駛也會被處罰。在同向兩車道的情況下，內側車道最低時速不得低於100公里每小時，在同向三車道的情況下，最內側車道時速不得低於110公里每小時，中間車道時速不得低於90公里，所以像大客車，貨車就不要在這些車道行駛了。
高速既然設計到120公里那肯定是有道理的，絕不是自己在那瞎搞，是參考了國外通行法規，結合了國內實際情況和科學安全性標準才制定出了這麼一個數，在國內的路況環境下這個時速能在最大程度上保證高速的運轉效率和駕乘者安全性，所以一定要嚴格按照交通規則駕駛，高速飆車絕對不可取，不要看到有的地方沒探頭就肆無忌憚幹到180，200，這都是在玩命，交點罰款扣幾分是小事，生命安全最重要，所以為了自己，家人和他人的生命財產安全儘量不幹這些危險的事。
下面說點其他國家高速有意思的事，其實最有意思的是德國，高速不限速，如果你的車牛×幹到300也沒人管你，但最低車速不能低於180公里，屬於真正的速度與激情，如果想合法的飆車就去德國，前提是有德國駕照。在德國想拿個駕照真的非常難，經過視力測試後還要造成規定課時，最後就是路考，和國內的路考完全不是一個概念，考下來要經過45分鐘，把平時用的到的駕駛細節基本都涉及了，而且監考還很嚴，德國考駕照只有五次機會，如果連續三次不過就會被送去檢查智力有沒有毛病，檢查合格了還會給你兩次機會，如果不合格那基本就告別駕車了。德國著名球星羅伊斯就因為無證駕駛被罰54萬歐罰款，只是因為在別名前沒有去考駕照還無證駕駛，後來成名了怕露餡也一直沒去考，結果悲催了，不過現在小火箭已經拿到駕照了，再也不用打出租車去練球了。在此也預祝德國隊在世界盃上不要小組賽出局！！！
李老貓提示:出門駕車無論高速還是普通城市道路都要遵守交通法規，安全第一！！！
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李老貓說車
他們肯定也是怕超速的。
我們可以看到超速的處罰還是很高的。
家裡的車有定速巡航到了高速公路之後，我一般會把定速巡航開到118碼左右，讓車一直穩定在這個速度，當我穩定在118碼的時候，很多車子往往是飛快的從我後面開過來，又飛快超過我。
我一般會在心裡呵呵一下，知道他們超速了，至少已經達到了140碼左右。
1、首先看看速度與罰款
限速120碼的高速路段：
車子在132碼以內，不處罰。
車子在132碼到144碼之間，罰款200，扣3分。
車子在144碼到180碼之間，罰款200，扣6分。
車子超過180碼，扣12分，罰款2000元。
算了下，我從來沒有超過150碼開過車，感覺太快了，120碼的時候，一秒鐘車子就要跑33米，150碼，一秒鐘車子就跑了41米，太嚇人了。
2、軟件的功勞
高速公路怎麼知道你違章了？
答案就是攝像頭，必須由違規取證，才能給你罰款，給你扣分。
這就分成區間測速以及定點測速了。
區間測速一般比較小，在我看來，也不是很準，有時候我也超速，但是從來沒有被區間測速買過單。
最怕的就是定點測速了，這時候就有一個東西起作用了，那就是導航軟件，他們一般都會提前報告，前方多少米有測速，限速多少，這時候我都會瞄一眼，加點剎車！
所以，如果不在這兩種測速區域內，那些人飆到150碼的，也可以理解了，因為有人給他們報警唄。
3、還是別圖快
我出過一次交通事故，當時也是圖快，好在人沒有大礙，只是腫了個包。
後來我爸對我說，你快了那麼一點點，回來還不是玩手機？你要是想著我拿出半個小時的玩手機時間出來，我保證你去任何地方都不會出交通事故。
當時父親沒有打我，我就已經很慶幸了（那時候還在讀大一），這話雖然淺顯點，但是道理完全就是那個道理！
去任何地方，你只要多給它30分鐘，什麼事都不會發生！
他快，你且任他快吧，他的快他負責，你對自己負好責就行了！