月下0鬱金香
1不是爆胎，經歷過爆胎，爆胎瞬間會震起灰塵 能看到輪胎碎片飛舞，即使爆胎，這速度也不會瞬間劇烈偏向這麼大 2不是打瞌睡，我也開車打過瞌睡 睡著也會控制直線開的 驚醒瞬間方向不會打這麼大，頂多跑偏一點糾正回輪 3不像突然疾病 頂多趴方向盤上帶住剎車慢慢停下來，沒有哪種病能讓人瞬間瘋狂掰一圈輪，看轉向幅度至少短短兩秒內掰了一整圈方向盤 4乘客搶奪方向盤不合理，乘客站在司機右後側，最便捷的是拉拽方向盤右側，那隻會往右側拐墜江，往左側拐只能是身體前傾幾乎趴到方向盤往前搓，還得搓一整圈，估計半圈就因離心力甩飛，司機會及時糾正回來的，除非司機弱雞才會讓他得逞 5似是有意避開對向車流找到個空擋，開到橋中間，避開了吊橋阻攔的繩索，撞左側護欄切入角大，幾乎垂直，更能懟開護欄，往右側撞護欄的話切入角小，護欄估計能給反彈回來不至於掉下去 6此乃有意識的極短時間被人故意把方向盤打了至少一圈多，中間還必須倒一次手，沒剎車，誰能做到？查下司機有嘛想不開的吧 半夜還唱歌 是否多給自己買了幾份保險還是啥的
箱子95642341
每一幀都認真看了下，特別是最後幾幀，感覺根本看不到駕駛員，駕駛員先倒下的可能非常大，無論倒下的原因是什麼。
不相信以下網友推測：
1.自殺說。如果是自殺，他會極端亢奮，會選擇加速衝撞，即便不亢奮，很冷靜，他也會加速，因為殘餘理智會告訴他，不加速，可能衝不下去。但視頻車似乎沒有這個跡象。
2.爆胎說。沒看到塵土飛揚，沒法推斷這個結論。
3.機械故障說，不管怎麼故障，剎車還是，方向，一個失靈，一個打滿圈，不可能。要是油路斷了，大家都得失靈。
具體原因，我們還是得等專家拿到更多證據得出。
大面積殺傷武器
老司機分析如下；第一，基本不可能是有人搶方向盤，如果有人搶方向盤肯定會第一時間踩剎車，而該車根據視頻根本就沒有踩剎車。第二，肯定不會是爆胎，因為視頻是看不出來輪胎有爆了碾壓的情況，並且爆胎可以事後從輪胎痕跡上看得出來，關鍵是即便是爆胎也有充足的時間來踩急剎。第三，有百分之八十可能不是因為睡著了，因為老司機睡著了在醒來的瞬間也會不由自主的踩剎車，而該車即便是在撞車、撞橋時也沒有剎車意思。第四，該大客車後面的小車的記錄儀拍的視頻直到大客車翻下橋也沒有看到大客車的剎車燈亮，間接證明當時沒有剎車。其他原因如突發疾病這些就不能分析了，這要看車上的監控才能得知。
xdh大海
確實很蹊蹺，只能試著推測吧！
一、該車是非外力導致大幅度偏離車道，所以問題出在轉向上。
二、車速不快，車道偏離後沒有明顯制動措施，大幅度偏離車道也沒有回盤跡象，說明司機失去對車的控制，或者有意為之。
三、如果是司機有意為之，大可加速衝向護欄，並且選擇對向沒有車的情況下實行，所以這個可能不大。
四、如果司機被人強奪方向盤，在爭奪之中肯定會導致車輛擺動；即使被瞬間搶奪，他也有暫時的制動權，會緊急剎車，從視頻上看顯然沒有。
五、根據車速和運動軌跡，司機是瞬間失去控制權，車輛勻速前進，並向一側同幅度轉向，最終推測司機突發疾病，癱倒在左側方向盤，腳底脫離剎車和油門，導致事故發生。
阿倫196836844
重慶大巴到底是因為什麼墜入江內，目前所有的結論都是我們的猜測。
公交車上一車人，這是我們所不能接受的。可是到目前為止，並沒有新聞報道有沒有人員獲救，可見他們遇險的幾率非常大了。
很多人覺得是司機在報復社會，這種說法我不敢苟同，因為據有關人士透露，他在外面租著房子和侄子父母一起，自己上有老下有小，我覺得他不會殘忍的把自己的親人留在這個世界上。他用K歌軟件K歌，說明他知道怎樣放鬆壓力，我覺得他不至於做出這樣的事情。
那麼大巴為什麼會衝到江裡呢？我覺得極有可能是司機本人突發某種疾病然後導致自己間歇性的失去意識，然後就出現這幕自己還沒有反應過來的悲劇。
事情的真相還沒有出來，公交車上的人基本已經遇難。我不知道怎麼安慰他們的家人們，也許時間也撫平不了他們內心的悲痛。
這是大貓的一些看法，歡迎大家在文章下面留言評論！大貓聊三農
重慶萬州長江大橋上發生的公交車墜江事件，隨著同一時間其他行駛在橋上的司機提供的行車記錄儀視頻曝光，排除了此前推測的可能是因為借道超車所致。
在一則相向行駛的車所拍下的行車記錄儀視頻裡，可以很清晰地看到肇事公交車在前面沒有車輛的情況下，突然在高速行進中轉向，衝撞正常行駛的紅色小轎車，然後沖毀大橋護欄直接墜江。
鑑於目前出事車輛以及車內司乘人員尚未打撈出來進行司法鑑定，還無法有理有據地推斷還原事發時到底是什麼因素促使正常行駛的公交車在車流量並不大的情況下突然詭異地變道轉向徑直衝毀護欄墜江。但從視頻中的行為跡象，高概率問題應該出在司機個人出現異常狀況。
一種可能性是突發心臟病或腦溢血之類，在橋上正常行駛，突然病發難以自持致車輛失控墜江。這可以從司機是否有心血管腦血管病史來做推斷。還有一種突發的身體異常狀況，心臟驟停，這可能導致司機在短時間內失去意識和控制力。是否這種情況可以等打撈出來後屍檢查明。
另一種可能性是司機因為抑鬱症或其他精神障礙導致心理異常。抑鬱症的症狀有一種情況叫擴大自殺，即指的就是抑鬱症患者在自殺時連帶把其他無辜的人一起殺害。如果司機是因為這種精神障礙導致的心理異常而擴大自殺，那可以由專業心理醫生對司機肇事前的心理行為進行分析並作出甄別判斷。
除了身體突發疾病和精神障礙導致的異常心理行為之外，還有一種更為普遍，每個人在生活中隨時都可能遇到的生理反應，微睡眠。人們在缺乏睡眠，以及長時間單調枯燥工作時，很容易陷入微睡眠狀態。
所謂微睡眠，也就是在短短几秒到十幾秒的時間裡，身體陷入到睡眠狀態，大腦失去意識和判斷力，但幾秒到十幾秒後會立即警醒。駕駛員長時間高速公路行車過程中就很容易陷入微睡眠狀態，一般幾秒到十幾秒陷入睡眠，然後又警醒。
墜江公交車的司機在出事那一日的凌晨在K歌軟件上K歌，沒有休息好。行車在大橋上，車流量少，意識容易麻痺而隨即瞬時進入微睡眠，導致車輛失控，突然變道轉向，幾秒後墜江，司機來不及警醒就已經無力挽回了。
如果當時橋上車流量大，往來車輛較多，公交車司機反而不容易陷入微睡眠，即使陷入也不致釀成慘禍。
從概率上判斷，司機陷入微睡眠而導致車輛瞬時失控，陰差陽錯地徑直轉向衝向護欄，整個過程不過10來秒，司機警醒後已經無力迴天。這種可能性最大。
唏噓！開車前一定保障足夠休息。微睡眠大多數情況下幾秒十幾秒內就能警醒，可能不會有什麼大事，但一旦遇到過橋或會車時，就可能釀成惡性車禍。
唐映紅
像是爆胎
真的假的真不了
通過視頻分析，公交車突然向左逆向撞上紅色轎車，又毫無剎車衝向路臺以至撞壞欄杆墜入江中。這種表相有以下幾種可能：1、駕駛員突然發病無法控制車輛。2、駕駛員正常行駛時突遇車上人員搶奪方向盤。3、駕駛員故意為之。4、車輛機械故障剎車和轉向系統同時失靈。
龍捲風LXJ
通過視頻的觀察，我個人覺得很有一個可能，公交司機突然病亡，人倒偏在一邊，造成打死方向急轉彎、直衝向護欄邊。排除以下可能：一、疲憊駕駛，車也應該向前直行。二、人為干預，搶奪方向盤，公交車必有擺動跡像。三、機械故障、方向失靈，就應該直走前行，而且還有剎車，不會造成此事故。四、自殺不可能，該司機駕齡二十多年，開此路公交車已有6年，敬業愛業。對公交也有很深感情，即使他選擇自殺也不會讓車上有人。而且車子一直是每小時47公里在行行駛，後來才一個急轉彎，說明事實的突然性。
這也只是我個人的看法，什麼都有可能，如果能看到公交車內的視頻，真像就出來了！
手機用戶真話裡說
這個案件太慘了！
公交車司機冉某對這個事件應該負有很大的責任，現在根據視頻來看，公交車減速的跡象不很明顯，就是感覺冉某是駕駛公交車自己拐下去的，具體原因也不好亂猜，只是感覺有可能是駕駛時太困了，開車的時候睡著了，然後車輛自己就拐下去了。
整個感覺這個事情就是太慘了，這個司機可能是太疲勞睡著了。根據相關信息，冉某10月27日21：44時，在K歌平臺上唱歌《再回首》。到28日凌晨5：24時，又唱歌《再回首》。此時距離事發只有4個半小時了。這名司機在晚上究竟是否睡覺，還不是很清楚。如果是晚上沒有睡覺的話，那真的可能第二天是睡著了導致的事故。
出事的公交車司機冉某今年42歲，在K歌APP的暱稱為“龍行天下”。檢索冉某的K歌APP註冊信息顯示，其於今年4月13日首次在平臺K歌，第一次演唱的是《掌聲響起來》。6個多月以來，冉某一共演唱了29支歌曲。冉某擁有9276個粉絲。
10月27日晚21：44時，冉某在K歌APP演唱了《再回首》，併發布動態稱“沒唱過”。這首歌時長4分3秒，截至29日上午10時，被收聽達到12.8萬次，分享6000多次，網友留言達4000餘條。
28日凌晨5：24時，冉某第二次在K歌APP演唱了這首《再回首》，並發表動態稱“沒唱好”。此時，距離事發只有4個半小時。
大巴車司機冉某已有22年駕齡，開22路公交也有6年時間，公交監控中心監控到墜橋前時速是47公里 /小時。
1、47公里的速度，看視頻沒有減速的跡象，剎車燈沒亮。
2、因為剎車燈沒有亮，轉向時沒有減速。
3、後面轉向燈也沒亮，沒有打轉向燈。
4、而且看視頻在公交車拐到對面車道上時，在撞到了紅色轎車，應該也是沒有減速撞上去的，從下面圖中可以看出來公交車剎車燈沒亮，轉向燈也沒亮。
綜合上述因素分析，凌晨時冉某還有K歌的記錄，有可能公交車駕駛員冉某是疲勞駕駛睡著了，或者是自身身體太疲倦出現了問題暈過去了，然後方向盤自己跑偏後，沒有看到減速剎車燈和轉向燈的跡象，公交車在一瞬間就以47公里速度衝破護欄，墜入江中了。
只是猜想，若有不當，請指出。