從10月18日至今，鄭州持續在各大央媒“霸屏”：
●18日，新華社“百城百縣百企調研行”欄目報道了鄭州改革開放發展取得的豐碩成果；
●19日，《人民日報》《光明日報》《經濟日報》三家央媒同日刊發重磅文章，聚焦鄭州創新開放之路，為鄭州發展點贊；
●21日，中央廣播電視總檯中國之聲《新聞和報紙摘要》播發“鄭州積極融入‘一帶一路’建設 成為內陸開放新高地”文章，再次聚焦鄭州！
今天，央視再為鄭州熱度添薪！
地處內陸的鄭州市，既不沿邊又不靠海，然而，通過發揮物流通道樞紐的區位優勢，統籌推進空中、陸上、網上三條新絲綢之路建設，現在不僅是聯通歐亞大陸的國際樞紐，也是蓬勃建設中的國家中心城市。
17號中午，從意大利米蘭飛來的第2501架次盧森堡貨航班機抵達鄭州，這次卸下的是來自歐洲各地的電子和汽車配件以及時裝、化妝品、奶粉等日用品。
鄭州機場國際西貨站工作人員 王勇：到目前來說，鄭州機場保障的歐洲貨物種類將近有一百多種。
2014年，鄭州到盧森堡的“空中絲綢之路”開通。5年來，貨航由開航時的每週2班加密到現在的每週18班，基本形成橫跨歐亞美大陸、覆蓋全球主要經濟體的航線網絡。
同一天，從鄭州發出的第1559趟中歐班列滿載著手機、窗簾等中國以及東亞國家的貨物，開往德國慕尼黑。
鄭州國際陸港開發有限公司常務副總經理 楊文俊：當時只是每個月開行一班，沒有進口班列，現在已經發展到每週八班出口，八班進口。
5年來，鄭州始發的中歐班列，把貨物運送到歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市，貨值近80億美元。
就在幾年前，鄭州的跨境電商交易額還不如南方的一個縣，而現在，鄭州跨境電商通關能力實現了50單/秒，網上絲綢之路的進出口交易額累計達340億元。
空中、陸上、網上三條新絲路使鄭州的發展嵌入了全球產業鏈，從內陸腹地變身開放高地。
中國區域經濟學會副會長 河南省社科院原院長 喻新安：買全球，賣全球，實現了開放，帶動這個主戰略，就實現了一通百通。
鄭州進出口貿易額由2013年421.8億美元，增加到2017年596.3億美元。經濟總量由2013年的6201.9億元增加到2017年的9130.2億元。在打造國際性綜合交通樞紐的同時，又邁上了建設國家中心城市的新徵程。
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“改革開放40年來，鄭州從‘大鄭縣’蝶變為‘鄭中心’，日新月異的城市變化真是讓人振奮啊！”“鄭州的國際綜合樞紐城市地位越來越明顯，鄭州融入世界的速度越來越快！”……不少市民發出由衷感慨。關於航空港實驗區，網友們說了啥？這裡有答案！
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打造中部開放高地
鄭州航空港興港投資集團有限公司常務副總經理 張盡傑
作為中部開放高地，航空港實驗區深度參與“一帶一路”建設，著力打造“空中絲綢之路先行區”，正在努力從高速增長向高質量發展轉變。看了幾大央媒關於鄭州航空港建設亮點的報道，作為航空港實驗區的開發、建設、運營單位，興港投資全體員工都感覺十分振奮。
鄭州一中國際航空港實驗學校校長 劉點點
過去幾年，鄭州航空港實驗區建設取得重大進展，鄭州新鄭綜合保稅區進出口總額穩居全國第一位，全球重要的智能終端基地在這裡初步形成，國家雙創示範基地建設成效明顯。在幾大央媒報道中，屢次看到關於鄭州航空港實驗區建設進展的集中報道，我感到非常驕傲和自豪。
全力以赴謀發展
鄭州出入境檢驗檢疫局（籌）局長 張宏強
看到這麼多家央媒對鄭州報道，我非常振奮，也為鄭州感到驕傲。報道中很多內容都和我們的日常工作息息相關，充分發揮新海關職能作用，全力以赴服務鄭州加快國家中心城市建設、構建對外開放新格局是鄭州出入境檢驗檢疫局義不容辭的責任。
河南航空貨運發展有限公司總經理助理 雷紅麗
自2013年鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃獲批，鄭州織密航班網絡、提高通關效率、完善口岸功能，白天把“世界”運進來，晚上把“中國”送出去。現在到鄭州的航班多，通關時效快，鄭州的地理位置，往各個地方集輸都是很方便。
智能終端產業園運營總監 趙東海
隨著鄭州航空港創新、人才環境的改善，智能終端產業自主品牌的研發能力、市場佔有率、產品的質量都有很大提高。我們的最終目標是把生產、研發，包括上下游產業都引進來。