“天安门”背后的故事
前些年，我村一些村民认为我村正南的那个水泥通道，横亘在我村的出口大道上，不仅影响交通（大汽车较难通过），堵住了我村的“财气”和“财路”，而且从风水上说，也很不吉利，所以建议村干部把它炸掉。争着承包炸它的人有好几个，出价五千至七千元不等。
当村干部征求我对炸洞的意见时，我坦率地表示了反对。我反对的理由，一是村里根本没钱，即是有钱，也不应用来炸洞，而应花在其它更有益的事情上；二是水泥通道作为陇海铁路的旧道遗址，在西安—潼关间绝无仅有，极其珍贵，不仅不应拆除，反倒应视其为文物（至少是村级的），立碑加以保护；三是道路不畅问题，完全可以用发动党员参加义务劳动的办法解决，绕水泥通道两旁各修一个弯道即可。至于 “财气” 及“财路”等，纯属迷信，可不予理睬。村干部接受了我的建议，水泥洞便被保存了下来。
2002年，新一任村支部书记兼村长吴增运上任了。这是一位很有历史意识和创新精神的村长，深深懂得水泥通道的历史价值。为了充分利用这个价值并提高我村的知名度，他于2009年多方奔走，筹助近30万元，在未损坏原水泥通道的前提下，于其上续建了两层仿古建筑，形成了一座三层城楼。城楼高14米、宽15米、深15米；城门门洞高4米、宽3米，深15米。从外部正面看，这是一座三层古楼，底层以原水泥洞通道为基础，正中似是城门门洞；上部是古香古色的两层城楼。城楼雕梁画栋，上写我村村名，颇为伟岸壮观。从底层东西两个侧门进入，人们似乎是到了一个博物馆的展厅，正中那座巨大巨大的水泥设施，便是90年前的那座水泥通道。如今，它再也不怕风吹日晒、雪洒雨淋，而是静静地躺在展厅，时刻恭候人们来一睹它的风采。
现在，这个西安东部唯一的陇海铁路水泥洞通道遗址，不仅得到了很好的保护，而且和城楼一起，成了我村的“天安门”，正在不断为我村的改革开放发挥作用。