苹果最新一代的iPhone XS系列，9月21已正式开卖，知名拆解团队iFixit随即在第一时间就进行机身拆解。到底今年的5.8寸iphoneX升级版的iPhone XS、以及史上萤幕最大电量最大的6.5寸iPhone XS Max，机身内部结构的变化上，到底有何不同以往的特殊设计？带大家抢先一睹为快。
在iFixit 此次的拆解过程中，此次最特别的亮点就是，在电池部分，苹果为首款搭载6.5 寸OLED 刘海全面屏的iPhone XS Max、以及5.8 寸的iPhone XS ，机身内部的电池结构，看起来就像是英文字母L 型的样式。不过，这两款手机配置的电池，却是采用不一样的设计方式。
L型电池结构设计有两种
6.5 吋的iPhone XS Max，是由两块分离式的双块电池组合成L 型的样式；与去年5.8吋iPhone X 机身内部的两块电池结构配置，首度采用罕见的L 型设计可说是如出一辙，并非首见。经拆解确认，电池容量为3179 mAh（电池标示为3.80V）、电池重量为46.6 克。特别一提的是，这是自iPhone 问世11年以来，首款搭载最大电池容量的机款。
左为5.8吋iPhone XS；右为6.5吋iPhone XS Max。两款手机采用的L型电池结构，有所不同。
不过，5.8 吋的iPhone XS ，则是采用「一体成型式」的全新L 型单块电池，而不是由采用两块分离式电池所组合的配置，显见其在电池结构上朝向更简化的新颖设计，这也是历代iPhone 机款中从没有出现过的。
经拆解确认，电池容量为2659 mAh（电池标示为3.81V）、电池重量为39.5 克。相比去年前代的iPhone X，搭载电池容量为2716 mAh（电池标示为3.81 V) ，今年小升级的iPhoneXS 电池容量规格，则略微缩了53mAh。而采用精密切割的L 型电池，则可以让机身内部多出更大的空间。
左为5.8吋iPhone XS；右为6.5吋iPhone XS Max。两款手机采用的L型电池结构，有所不同。
另，值得特别一提的是，由于iPhone XS Max 与iPhone XS，机身配置的L 型电池结构共有六个侧面，这跟一般市面上智慧型手机所采用的矩型电池有四边侧面，是不同的结构。据iFixit 拆解分析指出，苹果此次针对机身内部电池配置的两个内角处，采用特殊处理方式，主要就是为了以防止电池在受热膨胀影响的情况下，使得这两个内角产生过度压力。
6.5吋iPhone XS Max，首度采用苹果自制的电源管理晶片，图蓝色框处。
首度内建苹果自制电源管理晶片
除了电池结构的变化之外，经iFixit拆解确认，发现到在拆解堆叠式主机板部分，6.5吋的iPhone XS Max，首度采用了苹果自主研发设计的电源管理晶片，堪称是一大新亮点。对于电池续航力的提升，有望能带来更优异的表现。
这也证实了去年外媒报导指称，苹果正进行开发自制电源管理晶片的传闻。可以预见的是，藉由自主研发设计的这枚晶片，苹果得以减轻对供应商戴乐格半导体的高度依赖性，并有助提升手机整合软硬体的能力。
对智慧型手机来说，除了处理器晶片、记忆体晶片与数据机之外，电源管理晶片也是手机最关键、成本最高的零组件之一。今年推出的最新款iPhone XS Max，则是目前苹果首款内建独家自制电源管理晶片的iPhone机款。
据苹果官网技术规格资讯，iPhone XS Max的电池使用时间比iPhone X长达1.5小时；影片无线播放时间最长可达15小时，音讯无线播放时间最长可达65小时。