2018第36届江苏国际新能源电动车及零部件交易会
时间：2018年10月26~28日
承办：电动车之家（独家网络报名平台）
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电动车之家曹校长：13806276576（微信）
在经历了十几年的高速发展之后，电动自行车这一民生产品对于老百姓不可或缺。然而2016年“共享”概念的提出，使得大量共享产品一跃而出，共享电动车的出现更是抢占了原本电动车的市场，电动车销量不尽人意。近期，杭州、上海、北京、无锡等地却传来了好消息——叫停“共享电动车”，深圳、南京、武汉、广州、天津等地也明确表示不发展共享电动车。
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2017年8月1日，交通运输部等10部门联合发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就明确提出“ 不发展共享电动自行车”，并相继限期清退了市场上的共享电动车。专家表示共享电动自行车看似方便快捷，实则既不符合标准也不安全，如果把普遍不符合标准的电动自行车共享，安全隐患极大。
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据了解，共享电动车存在以下问题：①投放共享电动车违反交通法规②交通事故处理难③乱停乱放突出④上路守法监管难
共享出行作为新理念，改变了大家的出行方式，不过在提供便捷的同时，安全，仍然是第一要义
值此《新国标》出台之际，电动车的优势便更加凸显：整车不得超重超宽超长、行驶不得超速、电机不得超功率、电池不得超电压、可脚踏骑行，更是拥有上牌合法、保险及路权，可以说这是在国家支持下的销售行为，拥有国家保障，消费者使用更是毫无顾虑。
共享电动车退出市场，全面禁摩限电的时刻也已经过去，多地政府出台人性化政策设置超标车过渡期，市场更是释放出解除警报的讯号等等情况，都展示了国家、政府对电动车行业的支持，电动车即将迎来新的销售高峰！企业及经销商一定要抓住这样一个天时地利的机遇，选好品牌、多卖好车！