無法抗拒的黑內,再現05年 3.0 VIP 沙龍版皇冠經典之美!

這臺皇冠收拾好差不多一個月了,但時隔上次發文章貌似有些時日了,很多朋友也私信我,為什麼一直沒有更新,在這裡表示抱歉~

1.最近工作比較忙,沒太多時間做更新,以後儘量多抽出一點時間做一些文章給大家;

2.為了避免大家看著重複性太多(畢竟反反覆覆如果都是那幾種車型,大概問題也都常見,看多了都煩了,沒有新鮮感);

3.寫一點東西需要夜深人靜找感覺 (今天沒喝啤酒,喝點椰奶也有了感覺)


還是感謝大家的等待與支持,我們繼續更新......


我們接待了全國很多很多的車友,在這裡我們需要再次重申一下,車輛的維修保養項目與施工前提:

維護保養 我們可以分為幾塊

1:發動機部分 含火花塞 積碳 點火 機油 機濾

2:變速箱傳動系統 變速箱油 濾芯 差速器油 等

3:制動系統 剎車盤皮 制動液

4:冷卻系統 冷卻液 水箱散熱 冷卻

5:空調系統 冷媒製冷 壓縮機 蒸發箱異味問題等

6:底盤操控行走系統 避震器 地盤橡膠件 擺臂拉桿 四輪定位數據調整 輪轂輪胎老化變形 輪胎動平衡 等

7: 油路系統 汽油濾芯 汽油泵 噴油嘴 整體油路清潔

簡單拆分開是這樣的一些項目(可能有不全面 一時想到這麼多)

一般車輛在7-8W公里左右這些項目基本都要做一遍的,而我們大家常規使用車輛,也基本只關注油水,不會太關注其他部分問題 。當然可能根據店面施工的狀態有些問題也解決的不是那麼理想,導致大家對店家施工能力沒信心,乾脆不做了。

其實我建議所有車主,儘量對自己的車輛有一個大概的瞭解,把每一次車輛保養維修記錄留存好,方便了解自己平時什麼該換了,什麼不該換,心裡清楚。當找到店家的時候可以大致描述出車況,與注意檢查的項目與非必要項目的配合問題。

在這裡我們把這臺皇冠車友的要求分享出來,很多人問我 “怪獸,你這裡車友的車,是真的那麼好嗎?” 我至少可以回答你,有一部分車友的車“他真的自己很知道應該做什麼,而我們只是做一個配套服務而已”。


當我拿到車之後我們溝通,車友日本訂購了一套SSR的輪轂,單看輪轂很帥氣,改裝12代也有品位。但綜合起來,我跟他說了一句話,讓他聽了我的“改車,沒有止境,沒有花不完的錢,所以你做不了北京第一,但維持好原廠狀態,我可以讓你做全國前五名的車況”。

車友開始的打算是安裝氣動避震器,當我看到車,我告訴他,別遭禁車了,這麼板的車,只要玩了氣動,你的底盤基本就報廢了(由於過低的行駛狀態,導致底盤的擺臂角度變化,各種橡膠件反向吃力,半軸輸出角度變化,會對底盤造成很早的損傷,所以我們不太建議去做大姿態的改變)。


當天接到車,發了一個圈,然後100多個人問我這車賣嗎?05年 3.0 VIP 沙龍版 值多少錢?不約而同地說 6W 8W 就開始了.....

我看了回覆,我都想吐槽了,問你出多少錢時,你總說這車就值8W,市場價格,沒事老闆,我多給你2W,你給我找一臺這麼板正的車。你會說我找不到啊,所以在找二手車的時候,如果真的遇到心儀的車,貴一點也值得,本身二手車就沒有一個明確的市場價格來區分,而且這種版本的車本身就少,這不是市場買菜,張三不賣,你找李四,物以稀為貴的道理真的適合經典車。

題外話,這是一臺豐田車,可能還好。

前些天一位朋友,問我想買一臺05年的S350 20W劃不划算?

我回答了一下,可能太過直接 “兄弟,經濟條件如何?買完車還能有10W 去修車嗎?”

當時兄弟就懵逼了,問我“哥,我就20W 想買S”.....

我直接回復 “兄弟 ,買豐田吧,修車便宜點”。

這是真實案例,為什麼我要發出來? 這不是取笑車友的經濟能力,而是面對事實我更不想騙你。

我們要了解,二手車的行情價格低,不代表維修配件價格也隨之走低。15年前一條避震器賣1W,到了現在還是1W,甚至你可能買不到 ,要花更多的錢從德國定。我說過,情懷這東西就是用錢來買單,玩老車就是無休止的燒錢,玩德國老車,沒點經濟實力,不是一般人玩的起的。奔馳S 寶馬7系,動不動配件就找不到,要不就大幾千,所以奉勸各位準備入坑的朋友,一定慎重,別被套路。

朋友圈最近有句笑話“孩子,開壞了, 就給你換車。” 低頭一看,豐田標,頓時無語。

真的想玩,可以考慮日本車,畢竟抗噪,維修配件也不太貴,還好找。

我們在全國各個城市,都可以看到 05年的 銳志 皇冠,看是比較而言,能看見幾個同年分的 奔馳寶馬,這就是現實。


今天的廢話有點多,有可能是憋的太久沒抒發,見諒~我們言歸正傳,這臺車車況極佳,拿到車路試一下,可以打70分車況,我們就按照車友的基本要求檢查維護。


車友說開著有點抖,我想說:哥,您是不是把節氣門給忘了啊?


除碳。這裡說一下。歧管噴射的車輛,吊瓶可以清理掉積碳,沒必要拆洗挖煤,如果氣門處存在積碳,幾瓶汽油添加劑(清潔類)基本搞定。


三元催化定期清理,吊瓶是可以應對的。


煙霧繚繞


火花塞,可以看出汽油燃燒問題,至於更換的公里數,這個要看具體狀態 。賣火花塞的都會說:我的火花塞能跑10W,我可以說再多跑5W也能開,但好不好用那是另說了。


冷卻液維護



裝配部分橡膠件,我們建議做一些潤滑 (滑一點,進去的更舒服一點)。


車友強烈要求,我只能滿口答應 ,日本靜音計畫,有效吸收行駛中的多餘共振,可以提高駕駛感覺 (日本已經在一年前停產,全世界沒貨中,大家不用費力氣找了)。


扭力一下,可好~


機油添加,時間太久了很多照片貌似都丟失了,不過對於日系來說,真沒什麼太大維護的地方,這車不漏油,沒異響, 想賺點錢真難,哈哈哈......

為什麼我這麼推薦日本車?

全國各地,都是 大眾 奧迪 奔馳 寶馬 保時捷 路虎 捷豹 這類的專修,你們誰見過 豐田專修,為啥?他不愛壞啊~

既然不壞,那隻存在 好開與不好開的區別了。

好開的概念呢,又是一些常規的維護,是否做到位,保養不是換油,如果把機械式的保養,每次就是機油機濾,我想吃飯,只吃白飯就可以了,不需要配菜了。所以只能說明,日本車相比較來說“ 好養,但不是不需要養”, 一定記住,車是養出來的,不可能有不需要養的車。


輪轂動平衡:這個項目我一直作為輔助項目施工。

一般來說在行駛80邁以上會體現出來平衡是否做對的問題。平衡做不到位,多半會出現抖動的問題 ,所以大家高速行車抖動,第一項檢查就是輪轂動平衡問題,而不是一上就做四輪定位 (大部分市面上幾十塊的四輪定位,我真的不建議去做,原因就是根本做不對,可能您的四輪定位沒問題,被一些店家誤導做了之後,數據反而會出現偏差,導致再也調整不回來了。這種問題 S店也解決不了,所以四輪定位是絕對不可以亂做的)。


動平衡怎樣可以做好:

1:動平衡機的專業性 ,很簡單 ,去看店家的平衡機是否夠高大上 (一般貴的平衡機都比較大,看著比較造型 );

2:看平衡機是否乾淨,一般專業的平衡機,價格都在3W元以上,再敗家的店家,也不會把一臺好幾萬的機器,隨便弄的髒兮兮的;

3:諮詢店家,是否定期做平衡機的數據矯正。我們的平衡機,平均5臺車,就要做一次數據矯正,數據不對,再貴的機器也是白搭;

4:設備都OK了,看平衡塊,是否足g,這個就是細節了,劣質平衡塊,看著就是很粗糙,缺斤短兩很正常,您的平衡數據都完美了, 最後貼個平衡塊差幾g ,還是沒做對 (看平衡塊 也很簡單,看做工,平衡塊上面的鋼印數字 規範,做工無粗糙感,證明這個平衡塊,至少不便宜,肯定不會差 )。 一般街邊店用的平衡塊,單條成本幾毛錢 ,我們使用的平衡塊來源於德國伍爾特,單條成本10塊。

所以在這說明,如果您做的動平衡 一隻輪子,價格單價格在50元一下,您真的要仔細看一下,這些問題所在。

如果您說,這幾十塊有點貴了。我明確說,我們做一隻動平衡,用到的耗材設備要10W,你核算一下,按照回收成本來算,我們要幾年才能賺回來。

所以有些服務,不是為了賺錢,是為了把一整套標準化流程做到精益求精。


冷媒更換


大部分空調系統出現問題,多半冷媒沒充對。我們建議,不要用壓力錶進行更換,冷媒更換機,能更好的保證安全、科學、有效的解決空調問題。


小工具 大味道


兩橫一豎 幹

看到這個不陌生了 拉線定位


訂製的夾具


拉線定位來源於賽車,可以更精確的調整四輪定位具體,現在被慢慢普及到改裝車文化中。而我們通過四輪定位數據,可以精確找到您日常行車的底盤問題所在與一些駕駛習慣問題。


精確到0.01的數據調試。


調整


前半部分的維護結束後,我們開始了13年未做過的細節護理,發動機艙深度清潔養護。


沒看錯,這不是機頭水,是用毛刷刷洗。


每一個細節的刷洗......


清潔後狀態.....









這樣看才是最完美。




無死角覆蓋


質感


內飾深度清潔養護,對沒錯,還是細節刷 刷洗。


刷 擦,一臺內飾清潔 3個人 7小時的工作量,我一直覺得,洗內飾 是最磨練人的一項工作了。


擦擦擦


還是擦擦擦


發錯順序了吧~


我自己都不太相信,這是05年的車了。



漆面矯正處理


大燈翻新處理,對於大燈的翻新工作,我只能幫做到這樣,至少省了不少錢 (因為車友實在是太爽快,這個項目,我們免費送了)。


拋光處理


內飾深度養護篇,塑料部分蠟品護理。



還有磁帶哦.....


這個配置真的逆天了,這麼多按鈕。



真皮的質感


逆天的設計,當我看到我都無語了。副駕駛的靠背 可以打開,老闆的腳可以伸過去休息,我想說 “日本人 還真的會享受啊”。


老闆 伸過來腿 脫鞋嗎 司機 你受得了嗎(陳震借用)


還有逆天的就是中央的空調出風口,竟然可以左右自動擺風 (我們村的車真沒有,我太孤陋寡聞了)。


這個皮座椅,是真的舒服啊!說實話,德系車到了S級,也沒有這種舒適度的真皮座椅。


我對我們的工作還是很滿意的,您覺得呢~


請鑑賞:


細節把控,無瑕疵。


老闆是可以控制前排座椅的哦,完全控制慾。


遮陽簾。


舒服。


我還是覺得黑膠皮好看些,不喜歡金屬踏板。


我怎麼覺得,這中控設計絲毫不過時呢~


塑料質感


乾淨的一塌糊塗。


漆面護理篇,新嗎?







一個尾喉幹了一個小時。








竟然出了 絲滑感......





最好的漆面狀態,是蒼蠅站上會劈腿,洗車液噴上不沾水,一個字 “滑”。

前前後後車友也不著急,我們就慢慢做,竟然這臺車停留了一個月。我記得當天車友從外地回來,約定我高鐵站見面,在路燈的照射下,我開著車,看到他是滿臉喜悅,跟我說 “看著你開過來,這車在路燈下都發光了 ”。


這樣的結果,不會令人失望。




怪獸