发动机作为挖掘强有力的大心脏，格外受到大家的关注，可以这么说，发动机一丝一毫的异常都必须紧急处理，否则就有毁机的危险。
如果是发动机有异响、无力等明显故障问题还好说，肉眼直接能观察到，但如果遇上了发动机积碳这类‘慢性病’，大家又该如何有效处理呢？
积碳产生原因
▊第一：燃油中含杂质，日常施工过程中，挖掘机每次加入的燃油质量不一，内含的杂质过多就会造成发动机燃烧不充分，而且杂质在燃烧后碳化就会附着在气缸内，积碳就这样产生了。
▊第二：磨损造成，发动机每次启动后都会保持高速运转的状态，这时气缸内的精密部件如气门、活塞等会随着磨损产生一定碎屑，烧熔后的碎屑会附着在气缸内部，形成气门积碳等。
▊第三：进气含有空气中的杂质，这样情况多发生于滤清器未及时更换 、施工环境烟尘较大等状态下，空气中的杂质进入燃烧室后，随之燃烧碳化就会形成积碳。
积碳引发的故障
▊第一：油耗增加，因为越来越严重的积碳问题势必会降低发动机的功率，进而造成发动机无法均匀输出动力，所以油耗就会大大增加。
▊第二：拉缸问题，如果活塞槽内的积碳越来越多，活塞环就很有可能被黏住，进而会造成活塞环变形、拉缸等故障。
▊第三：喷油器损坏，当大量的积碳产生后，喷油口被堵住的几率也就增加了，一旦喷油口被堵，那么只能更换喷油器了！
积碳解决办法
▊第一、有质量保证的燃油是确保发动机不产生积碳的基础，所以大家为了发动机的健康状态着想，在加油的时候一定要选择正规、有质量保证的燃油。
▊第二、一旦积碳产生，大家也不要惊慌，目前市面上除积碳的产品已经相对成熟，可以购买使用，但一定要保证其质量。
▊第三、如果积碳较多的情况下，就必须通过拆装发动机进行机械打磨处理了，同时可以借助一些小工具，例如刮刀等进行打磨、清理积碳。
总结
总的来讲，发动机积碳并不是不可预防的故障问题，想要挖掘机拥有一颗强有力的心脏，在施工过程中的每一个细节都要做到位，这才相当于给积碳问题增加了一道防火墙！