绿皮火车:从前,那么慢,那么美!


2016年1月9日,旅客在7102次列车上拍照。

2012年4月5日,安徽歙县,一辆加长的绿皮车缓缓驶进歙县站后到达绩溪站又缓缓的远去,随着时代的进步绿皮车越来越少,不久得将来将逐渐退出历史的舞台。
2012年8月23日,老京广铁路湖南段,仍开行着一趟站站停的绿皮通勤车。车上堆满了新鲜的蔬菜。
2012年8月23日,老京广铁路湖南段,仍开行着一趟站站停的绿皮通勤车。车上堆满了新鲜的蔬菜。
2016年1月9日,众多旅客和“机车迷”来到车站月台, 送别7102次绿皮火车。当日下午15时12分,随着黄山-南京的7102次绿皮火车停靠南京火车站,南京最后一趟绿皮火车正式停运,众多旅客和机车迷依依不舍,特地随车来到南京火车站,送别7102次绿皮火车。
2014年3月1日,北京。马家堡东路西边的7克拉住宅小区,出现两节绿皮火车车厢,周围种植了树木,酷似郊区的小站台。
2016年12月3日,大学生在山东建筑大学的火车“主题”文化餐厅用餐。山东建筑大学的火车“主题”文化餐厅于2013年9月正式投入使用,该餐厅将退役的东风5610号绿皮火车与上世纪六、七十年代解放型蒸汽机车放置在校园,并加盖了6米宽钢结构雨棚,复原老火车站面貌,火车餐厅设置9个“主题”餐厅,形成了一道独具特色的校园文化景观。
2015年5月23日,辽宁大连,在大连理工大学南门,近日出现了一道特殊的风景——“火车主题”商业街。这是全国首家火车主题的创业街,创业者大都是80后大学毕业生。
2015年11月27日,杭州白塔公园,是由老火车站改造的主题公园,里面有蒸汽机车,绿皮车厢,老式信号灯。秋天枫叶红,银杏黄,还有满地的狗尾草,坐上小火车,在公园里游玩赏景,仿佛回到了童年和旧时光。绿皮车
2012年8月23日,老京广铁路湖南段,仍开行着一趟站站停的绿皮通勤车。火车还没开出,车上的菜农迫不及待地开始做起了买卖。
2016年1月8日,江苏南京,由南京开往黄山的7101次列车最后一趟旅程,不少旅客、列车工作人员纷纷拍照留念。
2016年11月30日,这列火车是2016年1月9日正式停运的南京与黄山间的7101/7102次绿皮火车,近日安家在南京未来网络小镇,准备发挥余热。
2017年5月12日,江苏苏州,绿皮的车身,配上大红的车轮和铁路标志,古老的蒸汽机火车霸气十足。在苏州市吴中区一生态园内,这列体型巨大挂着沧桑绿色的老式火车静静地卧在铁轨上,十分引人瞩目。
2015年1月31日,日前网上有消息称:“2月1日起,温州最后一趟绿皮火车将停运”,这条消息引发市民关注,不少市民登上这趟火车进行体验之旅。当日,温州至兰溪的K8476列车的乘客达1040人,而1月30日这趟车的乘客只有360人。停运消息引发数千市民前往体验,其中有不少是学生族和摄影爱好者的身影。
2018年1月下旬,湖南郴州开往白石渡的绿皮漫车,绿皮车停靠车站,挑着扁担的老乡们依次下车、上车,秩序尽然,看到熟悉的还会打个招呼,也不乏有孩子跟着大人一起上车。据悉,在京广铁路南岭山下,有着一趟贴心的绿皮通勤车,它除了满足铁路职工上下班所需,还免费对沿线山区的村民开放。村民每天都背着大大小小的各色农产品,搭乘着这趟绿皮车前往郴州贩卖。

2012年8月23日,白石渡站,乘客往车上搬农产品。
2012年6月29日,北京,往返于北京和承德之间的6417次的绿皮火车将于6月30日走完最后一程,7月1日,它将被空调车K7717次取代。一对年轻的夫妇带着孩子乘坐绿皮火车在车上聊天。
2014年9月16日,江苏盐城至南通的绿皮火车,这种老式的火车用于省内短途运输,车上的烟灰缸。
2016年1月8日,江苏南京,由南京开往黄山的7101次列车最后一趟旅程,不少旅客、列车工作人员纷纷拍照留念。
2014年5月23日,一趟北京开往天津的6451次老式绿皮火车,与晚高峰时拥挤的北京地铁相比,票价同为2元,从市区坐到大兴却只需半个小时,不仅比地铁快,人人有座成为了部分下班族的选择。北京站内唯独使用站台牌的列车。
2016年1月8日,江苏南京,由南京开往黄山的7101次列车最后一趟旅程,不少旅客、列车工作人员纷纷拍照留念。
记忆中的绿皮车。
2016年1月3日,南京地区最后一趟“绿皮火车”,被旅客称为“小清新之旅”南京至黄山的7101/7102次普客列车,旅客在乘坐7102次列车。
记忆中的绿皮火车。
2014年11月30日,6245次列车是从齐齐哈尔到古莲的一列绿皮列车,全程923KM,却要运行21个小时,需要穿过大兴安岭,其中经过中国最北的火车站漠河站,最冷时需要在零下40多度环境中运行。
列车沿路平均13.5分钟就要停车一次,以方便沿路居民和铁路工人出行,被林区人民称为“齐古慢”、“铁路公交”。
2015年1月31日7点40分,随着由温州出发前往兰溪的K8476次列车从温州火车站慢慢驶出,浙江省最后一列绿皮火车也将在今天运行后,正式退出历史舞台。
2014年10月12日,拥有78年历史的南京中华门火车站将于10月14日停止办理客运业务。上千名市民在南京中华门火车站准备乘坐7102次绿皮列车。
2012年6月29日,北京,往返于北京和承德之间的6417次的绿皮火车将于6月30日走完最后一程,7月1日,它将被空调车K7717次取代。绿皮车的乘客用相机为同行人拍照留念。
2014年12月11日,大兴安岭林区,行驶在森林林场雪原上的绿皮客运列车。
2014年5月30日,是2014年端午节前最后一个工作日,这一天,有许多忙着回家的人,更多选择了乘坐“绿皮火车”在柳州至金城江之间出行。64岁的王新年大爷,乘坐柳州到金城江的绿皮火车10多年,每周两次往返,从事猪蹄生意。