聊聊車
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。朗逸與寶來應該說是南北大眾在緊湊型家用轎車市場投放的兩款定位比較接近的車型。在今年年初上汽大眾就宣佈了將會推出朗逸的中期改款車型——朗逸Plus，新車將採用大眾全新的MQB平臺進行打造，而且在尺寸以及動力方面將會進行全面升級。而就在這兩天，一汽大眾也是宣佈了全新寶來的一些消息，該車也採用了最新的平臺進行打造，並且在尺寸以及內飾上與朗逸Plus非常相似，可見一汽大眾還是不肯落後的。那麼說到這個區間的姊妹車型到底新款的表現誰更好一些呢，我們來從兩款車的區別看一下。首先來說這兩款車最大的區別就在於前臉的設計語言不同。從整體上來說朗逸Plus採用了最新的家族式設計語言，大面積的進氣格柵尺寸搭配上更多的鍍鉻裝飾條更加凸顯檔次，而且對於套娃嚴重的大眾來說新款的設計還是讓人感到有一些新鮮感的，而全新的寶來雖然採用了最新的造車平臺，但是前臉依舊沒有太大的改變，遠遠看去與老款區別不大，不過新增的大燈組L型日間行車燈還是比較顯眼的，這個可以看作是一個小改動吧。
以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
直接先說我的答案：全新朗逸更值得入手！
為什麼這麼說呢，接下來說說我個人的看法。寶來和朗逸這兩臺車可謂是老對手了，雖然寶來先在國內車市這個大江湖出道，到現在也有17年了，但是銷量遠不及比它晚出道7年的朗逸，前者出道17年累計銷量兩百多萬輛，這數字看著牛批吧，不過人家朗逸出道十年就已經有著350萬輛的銷量成績了，實打實的數字說明了一切，再說其他的也沒用吧。一款優秀的產品肯定會被消費者口口相傳的，當然也不愁賣，顯然朗逸就是這麼一款產品，而全新一代朗逸綜合實力更強。新款寶來雖然這次也是聲稱全方位升級，但是從車輛定位還是外觀顏值、配置方面來看，全新朗逸遠比全新寶來要實在得多。
兩車都是基於MQB平臺打造，動力總成的配備都是一樣的，所以這次從兩車的外觀、內飾和配置入手對比一下。
全新寶來的外觀我個人覺得和舊款寶來真的沒啥差別，屬於毫無新意系列，車前臉中網還是之前老款的設計，雖然進行了一些小改動，但是看著會有些突感，大燈也有些缺口似的，買了全新寶來就像是買了臺舊款寶來似的，設計真的一般般。看回全新朗逸，它的設計相比而下就顯得更有誠意，整體外觀讓人看著新鮮感十足，買這臺車回到家不會讓鄰居詢問“這臺車到底新在哪裡了？“
而從配置上來說，全新寶來只有1.4T豪華版才有8寸液晶顯示屏，其餘車款的中控全都是黑白收音機，難道這就是全新寶來更新換代後的科技誠意？用黑白收音機來體現現代科技感，這波操作我想不懂。反觀全新朗逸中配車型就有了6.5英寸液晶顯示屏，高配版以上的車型還有著8英寸的現實配，支持Mirrorlink手機映射功能和carpaly、carlife功能，基本都能與安卓啊、蘋果手機能進行手機互聯，外觀看著就科技滿滿了，實用性和可玩度也高。
還有全新寶來號稱的全系標配LED燈組，以這個噓頭為賣點，但是認真觀察一下，你會發現全新寶來是「掛羊頭賣狗肉」，使用的是成本比較低的發射式大燈，相比於全新朗逸的透鏡式LED大燈，差別立馬就能體現出來，真的不知道新款寶來所謂的配置升級，到底升在什麼地方。
在全新寶來身上我只能看到其在減配這方便很是得心應手，而它所謂的改款我是真的沒感覺，就是感覺不實在，註定是被全新朗逸直接壓制的命。反觀人家全新朗逸換代改款那是真的大改特改，平臺、外觀、用料、口碑、質量等方面真的不是說說而已，產品力提升不是一點兩點。在這些方面新款寶來應該學學全新朗逸，厚道實在點才是王道。
愛聊車的小姐姐
謝邀。寶來與朗逸，這對同門冤家之間的對抗相比邁騰與帕薩特絲毫不弱。而現如今，全新寶來與全新朗逸前後腳改款，一個是“小邁騰”，一個是“小帕薩特”，可能兩者之間的對抗要繼續呈現升級之勢。
先給答案。如果硬要在南北大眾的這兩兄弟中選出一個更好的來，那我選擇全新朗逸。
一汽大眾和上汽大眾，從來都是合資品牌中的前兩強，兩者內部的競爭也是極為激烈。南北大眾的對決很多時候就如同中國乒乓球國內的對抗一樣，比外部比賽還要激烈。南北大眾在轎車領域的競爭更是進入了白熱化階段，你有邁騰，我就有帕薩特；你有寶來，我就有朗逸。
但是在此之前，形勢從來沒有變得像今天這般複雜。邁騰雖然與帕薩特也是正面競爭，但是邁騰作為MQB平臺的新車，其產品力上還是相比PQ46平臺的帕薩特要強，因此邁騰的實際產品單價要比帕薩特高，準確來說，兩者不是同檔次競爭；另一方面，在過往的競爭中，朗逸對寶來可以說是處於全面壓制狀態，朗逸過往的銷量幾乎是寶來的兩倍。
不過現在情況不一樣了，朗逸和寶來同時迎來了改款，兩款車同時都用上了MQB平臺，也都實用了大眾的最新家族化設計語言，這一次可謂是旗鼓相當的對決。那麼作為普通消費者，大家更有可能把票投給誰呢？我們從各個方面來分析一下，看看兩臺車勝算幾何。
首先來說說外觀，從目前放出來的照片來看，全新朗逸與全新寶來都採用了全新的大眾家族化設計語言。而這一設計語言目前最傑出的代表是誰呢？——即將上市的大眾全新CC，也就是海外版的Arteon。向下延展的前格柵是這一設計語言最突出的標誌，從這一點上看，全新朗逸更像全新CC點，而全新寶來則更多的繼承了過往的大眾緊湊級車前臉式樣，顯得不那麼“新”，另外，全新朗逸的側面線條相比全新寶來也顯得更加低矮修長，更具高級感。因此，在外觀方面，全新朗逸更有優勢。
接著我們再說說內飾。其實全新朗逸與全新寶來的內飾也是有著異曲同工之妙。只不過全新朗逸的內飾更平直，而全新寶來的內飾更傾向於駕駛員一側，這一點上很像全新途銳。但是實話說這兩者的內飾都很好看，並不存在孰優孰劣之說，因此在內飾方面，兩臺車算是平手。
接著在說說動力方面，兩臺車都分別提供了1.5L和1.4T兩種動力選擇，而且動力參數完全一樣，因此在動力方面兩臺車也是完全一樣，沒有對比的意義。
最後，我們再來說說配置，根據目前公開的消息來看，這兩臺車的配置幾乎也是半徑八兩，同價位配置應該相差無幾，因此這方面兩臺車依舊是平手。
所以總得來說，在其他各方面都一樣或者相似的情況下，當然是外觀好的或者說是更有客戶眼緣的獲勝，那這種時候，長相更貼近旗下高端車的全新朗逸會更有優勢。所以在可以預見的未來，全新朗逸的銷量應該會繼續壓過全新寶來，繼續穩坐銷量排行榜的頭把交椅。
以上。
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汽車三國
性價比最高的車型:
●寶來1.5L自動精英型
■指導價140800（一年之內，正常優惠20000左右），落地總價140000左右！！！
★★配置還是可以的★★
●主動剎車系統（緊急自動剎車） ◆朗逸沒有
●一鍵啟動 ◆朗逸沒有
●無鑰匙進入 ◆朗逸沒有
●多功能18鍵方向盤
●真皮方向盤 ◆朗逸沒有
●大尺寸天窗（開啟面積和高爾夫一樣大）
●真皮座椅
●腰部支撐調節 ◆朗逸沒有
●6個安全氣囊
●LED大燈
●LED日行燈
●全LED尾燈
●定速巡航 ◆朗逸沒有
●胎壓監測
●藍牙電話
●自動感應雨刷
●電子手剎
●自動駐車
●後排中央扶手（帶杯架） ◆ 朗逸沒有
●雙區自動恆溫空調～～～ ◆朗逸沒有
★★★配置比139800的“朗逸plus”高了很多很多！！！！
■兩個車型:全國5年平均保值率
●寶來也更加保值！！！！！
思行合一5507753
說實話這兩兄弟真沒啥可比性！
本是同根生嘛😂️
雖然說全新寶來的發佈時間比朗逸晚了一點，但是全新寶來同樣是基於大眾MQB平臺打造，軸距達到2688mm，與此前發佈的全新朗逸如出一轍！
內飾方面也大同小異，基本“套娃”，至於外觀嘛！有那麼一點小差別，就是蘿蔔鹹菜，各有所愛了！
但是上市後，即使兩車定價相差無幾，也許寶來後期的優惠幅度會更大一點，因為朗逸的“神車”光環，導致上汽大眾膨脹了嘛😅️
______我心永恆
寶來吧。雖然都不喜歡，但二選一一定是寶來。
眾所周知，德國的造車水平居於數一數二的地位，而中國的造車水平還沒入門。一輛中國合資廠生產的德國品牌，保留的德國設計越多，越是值得擁有。畢竟德國擁有汽車文化比我們高太多。
我們在本土化方面做的太多的車型，並未經歷時間的考驗。