kaozhuan606768
個人觀點,不喜勿噴!
我是今年六月底七月初看的車,一開始就考慮三款車,長安55,博越2018款,哈弗H6CouPe2018款,後來我同學說不用看長安55了,他開的長安35,有幾點吐槽的地方我就不說了,後來試駕了博越和哈弗H6Coupe,整體來說操控都差不多,外觀各有千秋,我都比較喜歡,當時自己的心裡價位就是落地在13.5萬,超出千把還能接受,在這個價位上哈弗H6Coupe紅標能拿下超豪配,博越只能拿到標配,哈弗1.5T,博越1.8T,渦輪增壓實際都是在一千五百轉才能介入。我最終還是選了哈弗一是因為只有這麼多錢,二是同價位多了很多配置(電動座椅,360度全景影像,自動駐車,變道輔助,LED大燈,這幾個博越要更好配置的才有),說到耗油,1.8T再怎麼也會比1.5T的高一些。目前我才開兩百多公里,加了380塊一箱油還沒跑完,油表顯示油耗在15.1了,純新手開的,還沒把握好力度。如果有個十五六萬的預算我也可能就選擇博越了。忘了說一句,我開著好像還沒有感覺到那種老款的起步沒力頓挫感,不知道是不是開的太少了,剛拿駕照那會開過朋友15年哈弗H6手動,老款開空調上坡確實有點費勁。
yoyo楓
您好!談車幫 《車主有話》節目 有三期車主測評吉利博越和哈弗H6的視頻,能夠讓您詳細瞭解吉利博越和哈弗H6!希望能夠為您提供參考!
「車主有話」第58期 吉利博越能否穩坐國產好SUV 車主兩年驗證!
「車主有話」第32期 哈弗虐哥千百遍!哥愛哈弗如初戀!車主心聲!
「車主有話」第31期,吉利博越女車主真實用車感受優缺點一目瞭然!
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談車幫
如果是吉利博越和哈弗H6比較的話,肯定是吉利博越了,但是很多朋友會問既然吉利博越好,那為什麼哈弗H6銷量一直比吉利博越好?
首先哈弗H6已經連續多年位居SUV銷量排行榜第一的位置,因為H6出生在一個好時候,當時SUV價格低於十萬的寥寥無幾,而且空間和配置都慘不忍睹,而H6當時的優勢就是空間大,價格低,但是質量很一般,做工更是一般,動力1.5T的就是小馬拉大車,但是買H6要麼就是好面子,要麼就是拉貨用,對於汽車品質不是很講究,而且H6成本要低於博越!至於為什麼現在H6銷量一直領先博越,因為H6現在外觀和做工比以前好了,而且產量很足,而博越剛開始就是等幾個月提不到車還要加價銷售,作為國產車加價基本就是做死!
空漠
車質網
17年四月份我換了輛H6.手動低配的,到現在到了一萬一,平時上班步行十分鐘,也就回老家或者出差的時候開一下,一路國道省道油耗也不高,八個油,高速六檔一百二,轉速兩千多,也是八個,相比於同等質量,尺寸的車,也說的過去,很少市區擁堵路段行駛,所以我對油耗也沒什麼抱怨,質量挺好,除了加速和換擋時有點頓挫,也沒什麼了,如果再讓我說一個缺點的話,減速降一檔時,必須車速非常非常慢,否則推不進去,剛開始非常不習慣,現在也就那樣了
瞅你那損處兒
博越質量要好吧,最起碼在用料上有講究!我有咽喉炎,坐朋友入手不久的H6受不了,味道很大,讓我忍不住想幹嘔,朋友也說不敢封閉車窗駕駛!而我的博越就沒有這個問題,儘管這只是很小的方面,但是也足能反映質量了。
theyrymail
博越吧,1.8t和2.0的動力總成技術是很成熟的,在吉利的其他車型已經可以說用的是比較穩定的,配置方面可以說是亮點,這個價位做到這個配置可以說是非常好的,質量也是有目共睹,沒什麼毛病。
guanning73210
對吉利印象不錯,感覺它家這種高端車型,都做的挺牛逼的。雖然我開的不是博越,是領克!摟了一眼四驅博越的配置,很豐富,主動剎車和自適應巡航功能都有,很良心的,不僅比H6好,比同級別的合資車也高出N個檔來。
chenba9440
H6起步太肉了!而且胎噪、風噪聲音特別大,質量說不上好。我試駕過1次博越,感覺動力很強勁,1.8T渦輪增壓發動機,百公里加速非常快,推背感很強,而且胎噪風噪控制的到位。個人感覺博越質量更好些。
updraw590134
如果說兩車那個車好,那一定是H6,經過多年的發展,不論外觀和質量都以超越極大部分合資車,質量非常穩定,操控非常好,是一輛走南闖北給人有非常信心的車,因為銷量好,受到很多對手的嫉妒,找來槍手造謠誹謗,天天說炒作H6油耗怎麼怎麼的高,天天在頭條損長城,時間久了,有一部分人真以為H6不怎麼好了,其實是準車主被車黑洗腦了