/<font>無論近期北京的大工程有多少，第二國際機場都是耀眼的那一個。近期我們有幸一覽新機場內部，領略了一個成長中的巨無霸。請跟隨我們的眼睛，一睹它的風采吧。
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2014年就開始建設的北京第二國際機場，總佔地4.1萬畝，規劃建設7條跑道，已經確定將於2019年十一通航。通航後，將成為世界機場翹楚，年旅客吞吐量過億。
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透過窗外可以看到，駁接機場的高架路和快軌正在緊鑼密鼓建設中。
新機場內部，工程師們正不捨晝夜的進行施工，眾志成城，為2019年通航這一deadline而奮鬥。
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夕陽的餘暉，灑落在候機廳的穹頂，一種別具科幻感的美感，從未來穿越而來。
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新機場的這種美感，是世界智慧的結晶。法國巴黎機場集團建築設計公司ADPI、扎哈·哈迪德等設計團隊共同完成了這個方案。
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高鐵在新機場地下穿行。雙層出發雙層到達設計讓內部更加高效。周圍有四條高速環繞，地下設有高鐵、地鐵、城際鐵路等6條鐵路線。
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穹頂之下的鋼鐵森林、微型城市，壯觀，夢幻！/<font>
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作為未來世界機場的翹楚，北京第二國際機場最大的挑戰在於，在規模上它沒有前車可鑑，步步審慎，去也步步創新。/<font>
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每年過億人，經過這裡對對話世界，往來中國，一個世界空港正在落成。
頭過這扇通往世界的穹頂窗口，可以看到，新機場的未來一片湛藍。/<font>
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仰視天幕，當下已如此美輪美奐，通航後的場景不僅讓人心馳神往。
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落位北京、雄安之間的北京第二國際機場，正從夢想照進現實，京津冀一體化將迎來實質性的跨越。/<font>
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隨著北京第二國際機場的闊步而來，機場周邊項目備受矚目，其中固安世茂璀璨天城與機場保持30公里絕佳距離，規避航油、航道噪音汙染。項目目前建面約86-100㎡高層、約124-135㎡疊拼在售，頗為值得關注。/<font>
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