Valtteri Bottas由于液压渗漏，在比赛进行到第14圈时缓缓将赛车停在了4号弯的辅路上，并由此触发了虚拟安全车。包括Ferrari和Red Bull在内的大票车手纷纷进站换胎，而错过了维修区进口的Lewis Hamilton只得继续留在赛道上，随后车队策略师James Vowles在车队无线电中亲自向Hamilton道歉。第26圈，Hamilton停站后丢掉了领先位置暂列第四，第32圈，Hamilton通过车队无线电报告感觉自己失去了动力，第39圈，Hamilton被Vettel超越，随后又遇到了左后轮起泡问题。第64圈，Hamilton也由于赛车故障退赛。
本场比赛不乏精彩的看点。而赛季进行到第九站，车手积分榜前两名车手仅1分的差距，三大车队各赢三场，这样三足鼎立的形势也是F1许久未见的。连续三周背靠背的F1本周将来到迎来70周年的银石赛道，相比故障频发的奥地利站会不会出现更多意外呢？
2018赛季F1奥地利站正赛成绩
摘要数据
比赛平均时速：224.923 km/h
完赛率：75% (15/20，其中Vandoorne完成了比赛里程的90%)
虚拟安全车：1 次
实体安全车：0 次
红旗：0 次
平均停站次数：1.33 次 (不含退赛车手的次数统计)
平均进站耗时：21.673 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)
名次上升最多： Fernando Alonso, 上升12位 (第20起步，第8完赛)
今日最佳车手： Max Verstappen（自2016年来个人第12次，本赛季第1次）
轮胎策略
* 紫色为极软胎，红色为超软胎，黄色为软胎
车队最快换胎耗时
正赛最快圈速
赛后车手积分及趋势
赛后车队积分及趋势
正赛第一圈表现
* 灰色为第一圈发生意外的车手
队友间排位赛表现对比
* 灰色为意外终止排位赛的车手
队友间正赛表现对比
* 灰色为正赛未完赛的车手
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文：Wendy
数据：靓仔