自2010年12月23日
北京市宣佈實施小客車搖號新政
距今快8年了
有一個未解之謎
為什麼北京的汽車還是那麼多，那麼堵？
尤其是外地車，為什麼滿眼都是呢？
有人會說，外地人多自然外地車也多啊！
小北今天告訴您真相
北京外地車的震驚來源！
北京日報發起了一項調查，結果令人震驚
座標
成府路五道口地鐵站口
對自西向東行駛的車輛的統計顯示
半小時內，一共通行468輛私家車
其中37輛為外地牌照
河北牌照最多，21輛掛著“冀”牌
座標
東三環農展橋附近
以南向北方向內側第二條車道為觀察對象
半小時內通行車輛996輛
其中116輛掛著外地牌照，河北車牌59輛
河北廊坊“冀R”開頭的最多，佔了近半數
此外，還有河南、山東、內蒙等地車牌
據權威部門數據
在京的非京牌機動車超過50萬輛
但是問題又來了
外地車牌在北京不是諸多限制嗎？
不辦理進京證，不可進入六環路（不含）以內道路行駛的；
工作日7時至9時、17時至20時，禁止載客汽車進入五環路（含）以內道路行駛；
工作日9時至17時，執行本市尾號限行規定；
二環路主路、長安街及延長線等路段全天禁止外地載客汽車通行。
如此多的限行，這些外地車會“貿然出動”嗎？
調查發現：
在5月11日的晚高峰
同一條車道內，半個小時內
居然有79輛非京牌車輛非法闖限行
其中河北牌照46個
這樣一看，堵車倒是找到一些理由了...
更令人感到震驚的數據是
“天通苑停車場外地牌佔到了四成”
調查發現
位於昌平區太平莊的天通苑北一區
和小區外北側沿街停放車輛進行了統計
小區內停放車輛一共494輛
非京牌照197輛，佔了四成
其中，河北牌照104輛，山東牌照20輛
山西和河南牌照各13輛，內蒙牌照10輛
特別是在小區外北側街邊，非京牌照超過半數
上面說了
外地車牌中數量較多的是河北車牌
尤其是冀R開頭的
冀R！不陌生吧？
北京大街小巷隨處可見的車牌，真的不奇怪嗎？
為什麼冀R車牌如此之多，不好奇嗎？
車牌代碼冀R歸屬地：
廊坊市
包括我們熟悉的燕郊鎮
香河、大廠、固安縣等等，都屬於廊坊市！
都是冀R
而事實是
這些冀R開頭的車主不一定是廊坊人
驚天消息又爆出了
繼續看
為什麼外地車牌中以河北和內蒙的居多，原因找到了
地點
南四環馬家樓橋附近的北京新發地汽車交易市場
“沒問題！”斯柯達4S店的銷售人員熱情地介紹
“看您要辦哪兒的，價位不一樣。內蒙的人車不用去，3500元。河北周邊的4500元，人車必須去。”
這名銷售人員點點頭
“挺多的，要不我們4S店為什麼提供這個業務呢。都是搖不到號，只能先這樣，搖到號再遷回來唄。”
“就算你開進五環也不要緊，現在下載交管局APP就能在網上辦進京證，很方便。”
居然是這些汽車銷售機構，進行“外地車牌收費代辦？”
地點
肖村橋西的長安汽車4S旗艦店
“北京戶口辦外地牌，比當地人要貴些，錢主要花在辦居住證上。內蒙古呼和浩特的比較方便，人車不用去，4000元；河北廊坊和唐山貴些，北京戶口辦要8000元左右。”
銷售人員介紹
他上週剛給倆北京戶口車主辦了外地牌，一個廊坊、一個唐山
“沒有不成功的，關係很硬，走特殊渠道，人家從北京開始搖號就做這個了。”
至於驗車問題，銷售人員也表示不必擔心
“新車六年內免檢，滿六年後，廊坊這種需要去現場驗車的也不遠。內蒙稍遠些，可以找人在當地辦個異地年檢，就可以在北京驗車，一次350元左右。”
按小北說，發生外地車牌違規代辦這樣的事兒
相關部門應該找到一個解決的辦法才好
更有甚者搖不到號，就去假離婚買車牌
利用“假結婚轉”獲得北京牌照，
形成一個灰色產業鏈
通過“假結婚”的方式轉讓北京車牌
更有甚者，居然車牌造假
小北在這裡要說明一點
車牌造假，通過不法手段
獲取北京車牌實不可取
但是北京如此多的外地車牌
甚至很多北京戶籍的人
去“花錢找人代辦”外地車牌
看看網友們有什麼想說的：
@時光荏苒
可確實需要車，這又有什麼辦法解決呢
@陳發家
搖了五年多號遙遙無期，可小區邊上停的車一大半都是外地牌照，還奇怪那麼多人來北京辦事，原來貓膩在這呢！
@時皓天
每次來北京遊玩，但看到車牌後，感覺到了家一樣
@故人云散去
如果任由外地車牌和老年代步車氾濫，就請乾脆取消北京限號政策！因為限制的都是守法公民！交管部門請出來講話！
@alen
強烈建議非京牌車輛每30天內只能辦理7天進京證！！！同時對進京證實行用量控制！！！
@ @
這能怪誰？搖了7年號了，我駕照都換新的了，車牌還沒搖下來呢……我家住的遠在順義東邊，門口只有兩趟定點公交車，早五趟晚三趟，過點沒車了，地鐵還沒通，不開車我怎麼出門？怎麼回家？從望京打車回來要6、70塊錢，從俸伯地鐵打車也得小三十塊，誰能天天打車？
@劉洪
乾脆放開搖號政策，不限制買車不限制外地車。看看會是個什麼結局! 依靠市場槓桿調節，車多了沒地方停，車多了開不出去時，自然大家就知道該怎麼做了!
@祿
五環外更多，希望有關部門儘快出臺有關政策，對外地車牌要徹底整治！
@可心.七公
取消搖號，車是代步工具，應限高排量的車上牌或加收燃油環保費。
@噠暱
小區裡也經常看到落灰的外地牌子的車，停車位已十分緊張了，願他的主人把它開走吧。
@方向
就是啊，滿大街外地車，交通壓力一點沒減。進京就選擇公共交通唄，別開車增加北京交通壓力。
看來，網友們對於此事的糾結點
還在於“搖號難”的問題
把“購買”外地車牌當做了“曲線救國”？
但是，要知道
“辦外地車牌的越來越多，
會讓北京的搖號政策大打折扣。”
北京工業大學城市交通學院院長陳豔豔表示：
"
管理部門可以先進行調研，確定一個科學合理的進京辦事的時間跨度和頻次，以此進行分級、分區域管理。既要保障真正有進京辦事需求群眾的出行，也不能讓一些人鑽政策空子。
"
各位！對於這件事您怎麼看？