希望嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻
以前乘坐老式火車如廁後清理大小便，細心的人會發現馬桶或者蹲便的孔打開後，就可以直接看到飛馳而過的枕木。原來火車上的大小便或者汙水是直接排到軌道上的，這也是火車進站後衛生間要被鎖上的原因。不過隨著技術的發展，這種“直排式”的廁所逐漸被“真空式”的廁所所替代。
傳統的列車車廂，像我們熟悉的綠皮車廂、紅皮車廂、藍皮車廂，廁所無論是馬桶還是蹲便，都是將汙水管與外界連通，將排洩物或汙水直接排放到火車外的鐵軌上，可以說是“走到哪，拉倒哪”。這種設計簡單、維護方便，成本很低，所以中國絕大多數老式列車的車廂、一些不發達國家的火車，長久以來都是採用這種“直排式”的廁所。
考慮到火車車速比較快，不管是各種排洩物，還是衛生紙，都會被急速的氣流分解而不會在軌道上彙集，通過風吹日曬最終被細菌分解。如果沒有風雨分解掉的部分，也會有專門的鐵路沿線職工，手動清理掉。當火車進入城市或者車站，車速降低，廁所也會被鎖起來禁止使用，因為外界的力量已經不足以分解糞便，糞便會在城市或者車站堆積，造成極大的環境汙染。
這種老式“直排式”的廁所，不僅對環境造成汙染、傳播疾病，還會對鐵路線腐蝕，雖短鐵軌的壽命，所以隨著科技的發展，一些發達國家的列車車廂逐漸被淘汰，而是採用“真空式”的廁所。現在，中國的一些新型列車車廂、動車、高鐵的列車車廂也都是採用這種與飛機相同的廁所。它的設計原理是，利用氣壓差產生的高壓氣流將馬桶中的排洩物抽走，並存放到火車的汙水箱中保存。等火車抵達車站後，在由卸汙設備進行統一處理。
所以，乘坐火車判斷廁所是“直排式”的，還是“真空式”的，就是火車停在車站內，衛生間是否可用，如果被關閉就是“直排式”的，如果可以使用就是“真空式”的。
任何關於斯里蘭卡的問題，歡迎向我提問，我是“最懂蘭卡旅行的人”：斯里蘭卡小妞。
斯里蘭卡小妞
經過資料整理，發現很多人都疑惑過火車上廁所，排洩物都去了哪裡？曾經有一個筆者，在採訪鐵路值班同志時，就發現了“問題”，原來每當火車從站臺“呼嘯而過”，同志們都要在崗亭敬禮目送，而且不能動，結果經常被火車上衝下去的排洩物“濺”一身……
後來經過普及知識，人們才知道，對於以前較早投入使用的火車，都是採用“直排式”設計，處理火車上排洩物，如25G、25K車底上確實直接就排在鐵軌上，我們常見的就是K字頭，T字頭以及綠皮火車。而且，每當火車到一個站臺，列車員都會看一下廁所是否有人，然後關閉廁所禁止入內使用。
對於較早一批採用“直排式”設計廁所，當火車在高速行駛中，有人上廁所下排的排洩物，都會在較大氣流壓力下，將排洩物分解成了“細微顆粒”，隨風飄散在了空氣中，即使有較大排洩物無法“風解”，也會時間推移而被“風乾”了，對於前面提到的火車到站不能上廁所，因為沒有外界速度和氣流壓力，廁所排洩物不能分解了，如果再繼續使用廁所，時間長了就會在站臺堆積如山的“糞便”，設想一下，到那時站臺肯定人都不能站了吧，因為早已經“臭氣熏天”了。
不過，我們感覺“彆扭”的設計，國家早已經想到了。因此從2000年開始對火車上廁所進行了改造，像25T和動車組上，均採用了集便箱將排洩物收集起來，等火車到站了再做集中處理，對於新型“集便式”廁所，可以利用巨大真空吸力，將糞便抽進“箱子”，等到了站臺採用特殊抽汙系統將排洩物抽走。
新型集便箱不受時間空間影響，因此我們在坐高鐵或者動車時，即使到站了也可以去上廁所，而不會再被“請出來”的尷尬場面。
以上資料，均屬於網上查閱瀏覽總結，如有出入，敬請見諒。
房小哥
這個“有味道”的問題俺來回答一下吧😄。
早期火車都是直拍
早先的火車，如咱們最早時坐的綠皮火車、K字頭火車，糞便都是直接排到鐵軌上。
以前普法君採訪鐵路民警時，警察跟民警一起巡線，走到遠離站點的地方時，民警都會喊我遠離鐵軌，有時火車要來時，他們會邊笑邊喊我趕緊跑一邊去。
當時我不知道咋回事，火車過去後民警告訴我，你就不怕噴一身糞吶。😹😹😹
他們說完我才注意，特麼鐵軌上真是有股濃郁的味道😄……你再看看鐵軌上吧，到處甩的衛生紙啥的，不少蒼蠅圍著“嗡嗡”叫……
大家坐過的都知道，當年的那種廁所沖水的時候，都是“嘩啦”一下子，排洩物直接就順著水流到鐵軌上了。
現在的火車多數是真空回收
現在，隨著科技的發展，人們出行也更加講究舒型，以及列車提速、環保等各方面原因，直排火車逐漸退出歷史舞臺，動車、高鐵等新型列車成為鐵路運輸主力。
這些高速運行的列車，從安全性、密閉性等方面考慮，再也不會把糞便直排到鐵軌上，而是採用真空包裝的方式，存儲到列車上，當到了某個站點時，會有專業的車輛設備來抽空，這就有點類似飛機的廁所。
現在的高鐵、動車沖水時，都是“唧”的一聲尖叫，排洩物都被吸入專業的容器裡去了。
以上就是我對於此事的一點小看法，說的未必準確，歡迎大家補充……😹😹😹😹
普了次法
這件事我應該是有發言權的，我的一個朋友是在鐵路工務工作的，天天接觸鐵路線路，鋼軌，軌枕，我說一件真事，就是鐵路工務作業要求，在列車經過時，作業人員必須下道，在路肩上立正姿勢站成一排迎接列車，這裡就有個小插曲，有一次工務人員在曲線上作業線下避車時，由於列車經過速度快，正巧趕上車上列車員沖廁所，結果衝下的糞尿都甩到作業人員的身上了，10多個人在線下站一排，無一倖免，每人身上都有，看了這個故事，一定知道火車上的屎尿是不是直接排到軌道上了吧。
另外，我剛才說的是普速鐵路，現在的高鐵應該不是排到軌道上，應該有專門處理方式。
網絡一哥
對於以前的綠皮火車上廁所來說的話，他是直接把你上完廁所的那些東西，贓物全部直接排便出去，而現在對於高速發展的高鐵來說，他會有專門的糞便採集分濾器。因為高鐵的速度實在是太快了，而且在高鐵上，你上廁所的時候會發現，你上完以後衝一下的時候，它會有很大的氣壓氣流，把你的這些贓物幫你去帶走，所以說高鐵是很不適合去直接排便排出去的，現在到了每一站的時候，有的大站都有專門的分辨這一塊的去收集處理，不會去亂去拍掉之前有人去說過，飛機上的上廁所，她會不會直接排出去呢？這個真是一個天大的玩笑，如果排出去的話，機場那一塊，大家頭頂上天天的都亂飄下來東西了。而且對於高鐵上的廁所來說，到每一站的時候都會有工作人員過來去打掃，包括垃圾桶也是，但是對於綠皮車來說的話，大家有時候會經常看到，尤其是有臥鋪的綠皮車，好多廁所發生堵塞的這種狀況，真的太讓人噁心了。所以以前是直接拍排出去了，而現在到了每一站會有專門的收糞的工作車過來，幫你把這些糞便去吸走處理掉，所以說你儘可能的放心吧。
旅行的信仰
嗯 這個問題我來回答一下吧，我是鐵路工作人員，在北京五環外的一個小鎮 小火車站 工作。實很多人都非常好奇，火車廁所的糞便是如何排放的呢？火車一直處於軌道上，廁所糞便如何排放呢，下面我們就來了解一下，火車的糞便排放方式 火車上的糞便一般由真空集便器系統做無害化處理，然後廁所的糞便直接排放到路基上,這也就是火車上的廁所為什麼大多和外界是直通的；列車速度高的時候廁所的汙物排放會自動瓦解,但是速度慢的時候排放就會汙染環境,所以這也就是為什麼列車在站臺或者接近市區的時候都要關閉廁，防止汙染。
每年春運的時候，就會加開好多臨客，這些年可就會在我所工作的車站進行技術停車，一般都是一兩個小時，一般這種情況列車員都不會鎖廁所，並會通知火車上的旅客要及時上廁所 ，不然到了北京城裡關閉廁所。這時候所有旅客都會上廁所，而所產生的垃圾就會排放到路基上，汙染車站。
40天的春運過去了，在臨客所停的股道兩側 都是旅客產生的垃圾，大便，還有女士用的衛生巾，這時候我們就會組織人員進行清理，給我們帶來了 不必要的麻煩，哦 在這裡我建議臨客的乘務員只要停車了就把火車的廁所鎖閉，謝謝了啊。
最初的貝塔
其實很多人都非常好奇，火車廁所的糞便是如何排放的呢？火車一直處於軌道上，廁所糞便如何排放呢，下面我們就來了解一下，火車的糞便排放方式
火車上的糞便一般由真空集便器系統做無害化處理，然後廁所的糞便直接排放到路基上,這也就是火車上的廁所為什麼大多和外界是直通的；列車速度高的時候廁所的汙物排放會自動瓦解,但是速度慢的時候排放就會汙染環境,所以這也就是為什麼列車在站臺或者接近市區的時候都要關閉廁，防止汙染。
因為人的糞便是有機物質，所以在很短的時間內就能分解掉，由於火車的車站與車站相隔比較遠，而且路程中的自然面積比較大，所以在這段路程上火車在行使的過稱中就直接把糞便排洩到自然當中，而且火車道上行人少，加上排洩物分解快，所以平常人們聞不到異味。
火車在車站時就不一樣了，因為在車靠站的時候是人群最擁擠的時候，這個時候上廁所的話，由於車站面積小，很多的車也都在站臺停靠，如果直接排洩，那麼糞便的氣味和數量就會直線上升，那麼乘客在上下火車時，就會聞到空氣中有很濃的味道，甚至還會看到糞便，這也就是在火車要停車和進入城區時為什麼要關閉廁所的原因，所以在這個時候火車就會關閉排洩道，不讓排洩物排除。
真空集便器系統一般包括五大核心部件：
便器：採用玻璃鋼外罩，便鬥採用不鏽鋼材質，表面塗特氟隆防沾層（不粘鍋所使用的材料），同時依靠便斗的形狀設計以及噴嘴的優化佈局，保證便器使用後可以沖洗乾淨，絕無汙物粘著；
電氣控制單元：實現便器系統的工作控制；
氣動系統單元：將壓縮空氣進行過濾調壓，並通過電磁閥實現各管路的壓縮空氣的分配；
水增壓單元：採用壓縮空氣增壓的方法為便器沖洗提供增壓水，保證便器的沖洗效果；
中轉箱：暫時存放汙物，在達到設定容積時進行清空，將汙物排入汙物箱內。
用戶5777688509
以前的卻是直排的，前兩年有一個女子在坐火車的時候，把三萬錢的放在了內褲兜裡，在火車的廁所裡方便的時候，不小心錢掉進了火車廁所，三萬塊錢一路隨著火車的狂奔而撒滿了軌道附近，後來這位女子在無奈之下報了警，我們偉大的警察叔叔，根據女子提供的掉落時間分析，沿著鐵路尋找到一部分。這是前幾年發生的事了。
不過現在的火車除了一些綠皮火車外基本上現在都不是直排的了，大多數火車上現在都有糞便回收罐，先把糞便收集起來最後進站後統一處理。
農民馬大哈
這個問題問得很好，火車屎尿真的直接排軌道上嗎？這個要看火車，以前的老一點的火車是直接通道地上的，他們沒有做任何的處理，是直接通過沖水清理排出，在蹲便池上方有一個水龍頭，當你方便完之後直接打開水龍頭用水衝理就可以了，那麼這些排洩物就會自然而然的直接順著火車的行駛走到哪裡就直接排到哪個地方的軌道上了，那麼現在最新一點的火車，高鐵和動車，他們都經過了自己的處理，進行了排洩物儲存的方式，有自己的處理器去處理排洩物，有吸排按鈕去做處理，再也不像以前的火車，當對向行駛的一列火車從你旁邊駛過的時候，你可以清晰的看見廁所的位置一直在淅淅瀝瀝的流淌著那被衝下來的粑粑和噓噓了。
懷念經典老歌
來說說我寄己的一個經歷吧，以前坐綠皮火車的時候不是沒有上過廁所，都是抽水的☺但那天坐綠皮火車去青島玩，在和同學玩撲克的我突然想上廁所
(沒錯，就和這個一樣)
等我一打開廁所門準備輸出的時候，我居然通過小洞洞看到了下面疾馳的鐵路
一定是我打開方式不對，所以我又換了一個廁所，還是這樣，麻蛋。
最後被憋急的我毅然脫掉了褲子釋放自我，還賤賤地低下頭去看我的產物們掉到鐵路上
風在我的襠下，涼涼的，我就這麼蹲著，連手機都不敢玩，生怕從洞裡掉下去就得換手機了😓
等我出來的時候宛若新生，感覺這是一個全新的經歷。可能真的是少見多怪的，但是……為毛我覺得這樣上廁所好爽，靠！