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量需選擇
四驅選擇
推薦別克昂科威
從單純四驅來看,別克昂科威和雪佛蘭探界者都帶有適時四驅,可以說相比兩驅柯迪亞克來說,還是了勝於無 的情況。
具體來看,從脫困能力上來看,裝配後輪限滑差速器的別克昂科威會比雪佛蘭探界者更好一點。而且多了電動尾門這款配置,比較方便。缺點是相比探界者,昂科威沒有陡坡緩降功能。
性能選擇
推薦雪佛蘭的探界者
從整車動力性來看,探界者是這3款車中,加速最快的車型。這樣會保證你再超車的時候,有一個更好更安全的超車速度和距離安全性。
座位選擇
推薦柯迪亞克
如果你是剛性7座需求,那就推薦斯柯達的柯迪亞克,這款車外形造型也很威武,看著比較大氣。缺點就是配置和動力上都比較一般。
綜合總結:
按需選擇,就看你是喜歡動力、喜歡配置、喜歡多做人。總有一款適合你的。
張敬醫
您好,【昂科威28T】【探界者RS550拓界版】【柯迪亞克兩驅豪華】
1、【先統一一下價格配置】
2018款昂科威28T,沒說配置,最低配是2.0T四驅精英型,指導價26.99,平均優惠4萬左右,平均裸車23萬左右
2018款探界者四驅RS550T拓界版,指導價23.09萬,平均優惠2.5萬左右,平均裸車20.5萬,如果和昂科威價格對等,不如買四驅RS550T捍界版,指導價25.09,平均裸車22.5萬左右
2018款柯迪亞克兩驅豪華,是改款TSI 330 5座兩驅豪華版,指導價21.98,平均優惠2萬左右,平均裸車20萬左右,如果和昂科威價格對等,不如買7座兩驅豪華科技版,指導價24.98萬,平均裸車23萬左右
2、【對比一下配置】
如果按照您給的不對等價格款型配置,昂科威以19英寸輪轂,併線輔助,限滑差速器,電動後備箱,腰部支撐調節,主駕駛電動座椅,第二排座椅移動,前排座椅加熱,LED大燈,略勝一籌
如果按照價格對等價格配置對比,探界者以車道偏離預警,陡坡緩降,自動泊車,主副駕駛電動座椅,前排座椅通風,自適應遠近光等,略勝一籌,而柯迪亞克是7座,配置也不低,總之三輛車配置普遍都不低
3、【說一下優缺點】
【昂科威28T四驅】
260馬力,400扭矩,9擋手自一體變速箱,2750毫米軸距,前置適時四驅,前麥弗遜獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛,可以說比自身1.5T7擋雙離合變速箱,是質的飛躍,內飾豪華,座椅舒適,底盤穩健,隔音靜謐性非常好,缺點就是後備箱再大一點就好了,28T四驅的銷量不如20T,保值率低,如果還有換車的打算,那麼貶值的錢比較多,2.0T平均百公里油耗10.8升左右
【探界者RS550T】
260馬力,353扭矩,9擋手自一體變速箱,2725毫米軸距,前置適時四驅,前麥弗遜獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛,動力加速度,三輛車最快的,隔音靜謐性比自身1.5T是很大的提高,探界者各項均衡性非常好,加裝運動套件黑化後,提升了一點顏值,缺點是後排座椅舒適度偏硬,後排空間比其他兩輛稍微小了一點,整體內飾缺乏高檔感,2.0T平均百公里油耗10.2升左右
【柯迪亞克TSI 330】
186馬力,320扭矩,7擋雙離合變速箱,2791毫米軸距,前置前驅,前麥弗遜獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛,動力性三輛車較低,不是四驅,買柯迪亞克基本上是對空間有一定需求的,拿7座為例,如果是5座柯迪亞克不是最優選擇,搭載DQ380變速箱,雖然是雙離合到平順度比其他雙離合頓挫感好很多,但也有一點,起步動力弱,開起來還好,這點要比2.0T高功率220馬力四驅版表現要差,第3排坐人就侷促了,放倒後備箱空間很大,內飾設計陳舊,做工用料一般,整個品質不是很高檔,平均百公里油耗10.4升左右
4、【總結】
如果注重內飾豪華,高檔感,昂科威好一點,如果注重動力加速,探界者好一點,如果注重7座空間,柯迪亞克好一點二手車評估師冶ye哥
這三款車都是合資中型SUV,別克昂科威和雪佛蘭探界者屬於美系車,斯柯達柯迪亞克屬於德系車,除了昂科威是2014年上市的,探界者和柯迪亞克是2017年上市的。
18款昂科威28T默認為精英型,指導價格:26.99萬元,優勢:最大扭矩400Nm,油箱容積為66L,併線輔助,缸內直噴,四驅、限滑差速器,電動後備廂,腰部座椅支持與第二排座椅移動,有LED大燈。
18款探界者 RS 550T 自動四驅拓界版,指導價格:23.09萬元,優勢:陡坡緩降、運動外觀套件,缸內直噴,四驅、價位低性價比高。大燈為鹵素大燈
2018款 柯迪亞克改款 TSI330 5座兩驅豪華優享版,指導價格:22.53萬元,優勢:長度4689mm,寬1883mm,疲勞駕駛提醒、自動駐車、電動座椅記憶、GPS導航系統、9英寸大屏、轉向輔助燈、全車一鍵升降、內後視鏡防炫目,後視鏡記憶、感應雨刷,有LED大燈。
車視觀
這三款車選擇一款的話,可以首先排除科迪亞克兩驅豪華版。這種中型SUV還是推薦你選擇四驅的,不後悔。那麼昂科威28T和探界者RS550拓界版怎麼選擇呢?
首先,昂科威28T和RS550拓界版也算是同門兄弟吧,都是通用的2.0T 發動機匹配9速手自一體變速箱,最大功率都是191kW,260匹馬力,最大扭矩RS550 拓界版為353N·m,昂科威28T 為400N·m。在動力性能方面基本上沒有太大區別。
其次,在車身尺寸和內飾配置方面,兩車也不相上下。車身尺寸基本一致,內飾方面昂科威的做工要比探界者更精細、更具質感。配置方面兩車基本上在同一水準。日常實用的一些配置基本上都配備了,還是比較厚道的。
↑ 昂科威 2018款 28T 四驅精英版 外觀
↑ 昂科威 2018款 28T 四驅精英版 內飾
↑ 探界者 2018 款 RS 550T 自動四驅拓界版 外觀
↑ 探界者 2018 款 RS 550T 自動四驅拓界版 內飾
再次,價格方面,同等配置昂科威要比探界者貴3萬元左右,所以探界者的性價比相對更高一些。
探界者除了內飾質感、做工精細成度上不及昂科威外,其它方面兩車基本上不相上下。並且我個人覺得探界者RS的外觀造型要比昂科威更運動、更時尚、更具視覺衝擊力。
所以說,我推薦你選擇探界者RS!性價比很高,配置豐富,外觀時尚動感,動力十足。
天涯語閣
其實這三款車確實有很多相似點,比如定位中型SUV,動力都為2.0T發動機,價格區間也大致相同。我們可以把他們分成兩派,昂科威和探界者是“兄弟”,先來一場內部比較。
兩款車在動力系統以及驅動形式方面保持了一致,都採用了2.0T發動機搭配9AT的變速箱,驅動形式都為適時四驅,兩款車的差距主要體現在三點。
1、外型
昂科威採用了比較中庸的設計,外觀上並沒有太多的亮點,整體造型比較“圓潤”,反觀探界者走的就是另一條路線,犀利的線條勾勒出了霸氣和力量感,頗有美式SUV的氣勢,而黑色的車身更是帶來一絲神秘的氣息。
內飾
這也是兩款車差異比較大的地方,昂科威延續著別克品牌豪華的做工以及設計,相比之下探界者就顯得有些粗放了,感覺兩款車明顯不在一個檔次上。
價格
目前兩款車的優惠幅度都是比較大的,但是上海通用對雪佛蘭的定位明顯比別克要低,所以探界者更有價格優勢。
雖然現在昂科威的銷量非常出色,數倍於探界者,但是我個人對昂科威德外型十分不感冒,所以我還是更偏向於探界者。
下面在用探界者和科迪亞克坐一下比較。
其實這兩款車就很好對比了,科迪亞克的最大賣點在於七座設計以及德系品質。而探界者外觀和動力系統是他的優勢。
兩款車在售價方面比較接近,就品牌而言兩款車都是“後媽”養的,在大眾和通用內部重視程度顯然不如親生的。
從實用性來選擇吧,追求空間的選擇科迪亞克,需要動力和顏值的選擇探界者。
活在烏托邦
基於排量都是2.0T渦輪增壓發動機。我們就需要從其它方面作簡要比較了。
如圖:
柯迪亞克五座兩驅,無疑內部空間最大;整備質量最低,動力表現和油耗會有一定優勢。但其匹配的7速雙離合變速箱是個問題。
探界者和昂科威車身大小比較接近,匹配的都是AT變速箱,這一點沒毛病。不過,昂科威終端銷售價格雖然優惠力度很大,但仍然要比探界者貴得多。
另外,值得注意的是,截止目前,無論是昂科威還是探界者,分體式下懸臂襯套設計並未改善,都無法避免斷軸風險。
建議題主三思。
建議選購其它品牌同級別SUV。